Falken Azenis RS820 vs Vredestein Ultrac Pro
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Falken Azenis RS820 und der Vredestein Ultrac Pro sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Azenis RS820 lag vorn. Der Azenis RS820 lag bei Trocken und Nass vorn, der Ultrac Pro bei Komfort und Wert.
Leistungsprofil
9 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Azenis RS820
Ultrac Pro
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Azenis RS820
In keiner Kategorie vorne
Ultrac Pro
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Azenis RS820
Ultrac Pro
In keiner Kategorie vorne
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Fahrer bewerten den Azenis RS820 mit 91 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Ultrac Pro mit 83 % aus 7. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Azenis RS820 | Abstand | Ultrac Pro |
|---|---|---|---|
| Trocken Azenis RS820 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 33,1 | 6% | 35,2 |
| Trockenhandling km/h | 101,6 | 0,8% | 100,8 |
| Nass Azenis RS820 vorn | |||
| Nassbremsen m | 48,1 | 6,1% | 51,2 |
| Nasshandling km/h | 75,4 | 0,8% | 74,8 |
| Nasser Kreis s | 11,03 | 2,6% | 11,33 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 100,5 | 4% | 104,5 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 1,86 | 13,4% | 2,11 |
| Komfort Ultrac Pro vorn | |||
| Geräusch dB | 73,7 | 1,7 dB | 72 |
| Wert Ultrac Pro vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 8,5 | 5,9% | 8 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Azenis RS820 | Testfeld | Ultrac Pro |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest | P5 von 7 | P6 von 7 |
Azenis RS820 vs Ultrac Pro: Ihre Fragen
Ist der Falken Azenis RS820 oder der Vredestein Ultrac Pro der bessere Reifen?
Der Falken Azenis RS820 und der Vredestein Ultrac Pro sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Azenis RS820 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Azenis RS820 8,3 und der Ultrac Pro 9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Azenis RS820 oder der Ultrac Pro?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Azenis RS820 bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Azenis RS820 bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Azenis RS820 mit 8,9/10 und beim Ultrac Pro mit 8,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Azenis RS820 mit 91 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Ultrac Pro mit 83 % aus 7. 100 % der Fahrer des Azenis RS820 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 71 % beim Ultrac Pro.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Azenis RS820 gibt es in 39 Größen (19 bis 21 Zoll) und den Ultrac Pro in 98 (18 bis 24 Zoll). 31 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Azenis RS820 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Ultrac Pro mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ultrac Pro ist das neuere Modell: Er kam 2024 auf den Markt, der Azenis RS820 im Jahr 2022. Der Ultrac Pro hat den Vredestein Ultrac Vorti+ abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.