Giti GitiWinterW2 vs Kumho Winter Craft WP52
- TR-Score
- 7,8/10
- Fahrer sagen
- 86% · 1
- TR-Score
- 8,3/10
- Fahrer sagen
- 68% · 9
Der Giti GitiWinterW2 und der Kumho Winter Craft WP52 sind in 8 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 4-4. Der GitiWinterW2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 34,8 % mehr Grip; der Winter Craft WP52 hielt in den Verschleißtests 16,6 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Kumho Winter Craft WP52, wenn Ihnen kürzeste Bremswege, ein ausgewogenes Fahrverhalten auf nassen und trockenen Winterstraßen sowie hohe Effizienz wichtig sind. Entscheiden Sie sich für den Giti Winter W2, wenn Ihnen maximale Sicherheit vor Aquaplaning und zuverlässige Bremsleistung bei Schneematsch und nassen Wintern am Herzen liegen.
Wo der GitiWinterW2 stärker ist
- Hervorragende Aquaplaning-Resistenz auf geraden und kurvigen Strecken (oft >+25% Vorteil bei Kurvenfahrten)
- Häufige Siege bei Bremsmanövern auf Schnee und im Wettbewerb um Fahrverhalten/Traktion auf Schnee
- Generell geringe Fahrgeräusche und guter Komfort
Wo der Winter Craft WP52 stärker ist
- Gleichbleibend kurze Bremswege bei trockener und nasser Luft über alle Größen hinweg
- Ausgewogenes, souveränes Fahrverhalten mit sportlicher Note
- Günstiger Rollwiderstand und hoher Wirkungsgrad
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
GitiWinterW2 vs Winter Craft WP52 auf einen Blick
| Kategorie | GitiWinterW2 | Abstand | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests8 gemeinsame Tests | 4 | 4 | |
| Trocken9 Messungen | 1 | Der Winter Craft WP52 bremste im Trockenen 3,6 % kürzer (5 Tests) | 7 |
| Nass24 Messungen | 12 | Der GitiWinterW2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 34,8 % mehr Grip (4 Tests) | 10 |
| Schnee18 Messungen | 10 | Der GitiWinterW2 bremste auf Schnee 1,9 % kürzer (8 Tests) | 7 |
| Eis2 Messungen | 0 | Der Winter Craft WP52 bremste auf Eis 3,4 % kürzer (2 Tests) | 2 |
| Komfort4 Messungen | 1 | 2 | |
| Wert9 Messungen | 1 | Der Winter Craft WP52 hielt in den Verschleißtests 16,6 % länger (3 Tests) | 7 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 7,8/10 | Der Winter Craft WP52 mit 0,5 Vorsprung | 8,3/10 |
| Fahrerbewertung1 und 9 Bewertungen | 86% | Der GitiWinterW2 mit 18 Punkten Vorsprung | 68% |
| Preisin den 4 Tests mit Preisangabe | +16,6 % | Der GitiWinterW2 war in 4 von 4 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 57 | 46 Größen bei beiden erhältlich | 84 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 8 Tests, 2023 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | GitiWinterW2 | Testfeld | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! | P24 von 51 | P4 von 51 | |
| 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | P8 von 12 | P7 von 12 | |
| 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | P14 von 20 | P15 von 20 | |
| ADAC 17 Zoll Winterreifentest 2024 | P9 von 16 | P12 von 16 | |
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P12 von 55 | P2 von 55 | |
| Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest | P28 von 54 | P25 von 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Winterreifentest | P7 von 11 | P9 von 11 | |
| 2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest | P8 von 15 | P9 von 15 |
Leistungsprofil
15 Messungen aus den 8 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
GitiWinterW2
Winter Craft WP52
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 11 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
GitiWinterW2
Winter Craft WP52
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | GitiWinterW2 | Abstand | Winter Craft WP52 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,07 | 3,6% | 42,45 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,59 | 0,2% | 71,45 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 106,4 | 1,1% | 107,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,2% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,73 | 3,5% | 37,19 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,8 | 0,7% | 40,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,2 | 3,3% | 60,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,47 | 1,8% | 78,82 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,41 | 0,8% | 14,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,55 | 7,3% | 77,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,14 | 34,8% | 2,38 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 22,29 | 1,9% | 22,75 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 6,09 | 1,8% | 5,98 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.407 | 1,1% | 1.404 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,61 | 0,9% | 86,79 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 61,7 | 0,7% | 61,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 3,31 | 3,1% | 3,21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,1 | 3,4% | 18,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 71,63 | 0,3 dB | 71,97 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42.170 | 16,6% | 49.150 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 9,14 | 6,5% | 8,53 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,05 | 23,3% | 64,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der GitiWinterW2 7,8 und der Winter Craft WP52 8,3 von 10.
| GitiWinterW2 | Kategorie | Winter Craft WP52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 53 | Trocken | 93 | ||
| 78 | Nass | 68 | ||
| 47 | Komfort | 21 | ||
| 22 | Wert | 72 | ||
| 41 | Schnee | 38 | ||
| 25 | Eis | 56 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| GitiWinterW2 | Kategorie | Winter Craft WP52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7 | Trockenhaftung | 7,7 | ||
| 9 | Nassgriff | 6,8 | ||
| 9 | Straßenfeedback | 6,9 | ||
| 8 | Progressivität | 7,1 | ||
| 6 | Verschleiß | 6,8 | ||
| 10 | Komfort | 7,3 | ||
| 10 | Schneegriff | 7,3 | ||
| 8 | Eisgriff | 5,3 | ||
Fahrer bewerten den GitiWinterW2 mit 86 % aus 1 Erfahrungsberichten und den Winter Craft WP52 mit 68 % aus 9. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Giti GitiWinterW2
- 86%aus 1 Erfahrungsberichten
- 1.609 kmvon den Bewertern gefahren
Kumho Winter Craft WP52
- 68%aus 9 Erfahrungsberichten
- 63%würden ihn wieder kaufen
- 156.106 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer loben den Kumho Winter Craft WP52 für seinen starken Grip und sein gutes Handling auf trockener Fahrbahn sowie die generell gute Traktion auf Schnee, was ihn zu einer soliden Wahl macht. Die Nasshaftung ist zufriedenstellend, aber nicht herausragend; einige Nutzer berichten von längeren Bremswegen oder einem schwammigen Bremsgefühl. Die Geräuschentwicklung kann für manche überdurchschnittlich hoch sein, der Gesamtkomfort ist jedoch akzeptabel. Insgesamt fällt die Bewertung überwiegend positiv aus, mit einigen wiederkehrenden Kritikpunkten bei Nässe.
- Trockenhaftung und Handling
- Traktion auf Schnee
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Mäßige bis schwache Brems-/Haftleistung bei Nässe
- erhöhte Fahrgeräusche
Von KI aus 6 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 9 Erfahrungsberichte zum Winter Craft WP52Sie waren überhaupt nicht geeignet für mein Auto, das einen Dieselmotor und ein höheres Drehmoment hat. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, und sie zeigten bereits im ersten Winter Anzeichen von Abnutzung. Ich hatte in der Vergangenheit dasselbe Problem mit Hankook-Reifen. Für diejenigen, die ein leistungsstärkeres Auto oder eines mit hohem Drehmoment fahren, würde ich etwas empfehlen, das besser mit den Bedingungen in Städten mit weniger Schnee zurechtkommt.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 57 Größen beim GitiWinterW2 und 84 beim Winter Craft WP52, davon 46 bei beiden.
| Kategorie | GitiWinterW2 | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 57 Größen, 13 bis 21 Zoll | 84 Größen, 13 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 46 Größen 165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16und 34 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B96%A4% | B86%A14% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | D60%C29%E9%B2% | C67%D30%B3% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 68-74 dB A68%B32% | 71-72 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 127 von 127 | 298 von 298 |
| Auf dem Markt seit | 2021 | - |
| Vorgänger | Giti GitiWinterW1 (2017) | Kumho Winter Craft WP51 |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der GitiWinterW2 war in 4 der 4 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 16,6 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dieser Vergleich tritt in acht gemeinsamen Tests der Jahre 2023 bis 2025 gegen den preisgünstigen Giti WinterW2 und den Premium-Reifen Kumho Winter Craft WP52 an. Beide Reifen sind für den breiten Wintertourenmarkt konzipiert, verfolgen aber unterschiedliche Prioritäten: Giti maximiert konstant die Aquaplaning-Sicherheit und das Fahrgefühl auf Schnee, während Kumho mit kraftvollem Bremsverhalten und ausgewogener Kontrolle auf trockener und nasser Fahrbahn punktet. In den Größen von 16 bis 18 Zoll erzielt Kumho wiederholt kürzere Bremswege - sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn - mit Werten von bis zu 2/55 bzw. 4/52 Sekunden in umfassenden Bremsvergleichen. Giti punktet hingegen mit herausragender Aquaplaning-Resistenz auf geraden und kurvigen Strecken und häufigen Siegen beim Bremsen auf Schnee. Das Ergebnis ist ein klarer Unterschied: Kumho überzeugt mit präzisem Bremsverhalten und direktem Ansprechverhalten bei Regen und trockener Kälte; Giti bietet Sicherheit in tiefem Wasser, ein ruhiges Fahrverhalten und zuverlässiges Fahrverhalten auf Schnee.
Fazit
Der Kumho Winter Craft WP52 ist der stärkere Allrounder auf nasser wie trockener Fahrbahn. Er bietet konstant kürzere Bremswege (7 Siege in 8 Bremsvergleichen auf nasser Fahrbahn und in allen Bremsvergleichen auf trockener Fahrbahn) und ein sicheres Fahrverhalten. Auch in puncto Effizienz und Langlebigkeit schneidet er in ADAC-Tests gut ab und unterstreicht damit seinen Anspruch als Premium-Tourenreifen. Der Giti Winter W2 von Giti glänzt hingegen bei Wassertiefen und Schnee. Er übertrifft Aquaplaning auf geraden und kurvigen Strecken immer wieder deutlich und ist in den meisten Vergleichen beim Bremsen auf Schnee etwas besser. In einigen Tests ist er leiser und bietet dank guter prognostizierter Laufleistung in ausgewählten Ergebnissen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Bei Wintern mit Schneematsch, Starkregen und häufigem Schneefall überzeugt der Giti mit seinen Sicherheitsreserven. Fazit: Wählen Sie Kumho für maximale Bremskraft und ausgewogene Kontrolle in wechselhaften, nassen Stadtwintern; wählen Sie Giti für überlegene Aquaplaning-Sicherheit und zuverlässiges Fahrgefühl auf Schneestraßen, insbesondere in Regionen mit anhaltendem Niederschlag und stehendem Wasser.
GitiWinterW2 vs Winter Craft WP52: Ihre Fragen
Ist der Giti GitiWinterW2 oder der Kumho Winter Craft WP52 der bessere Reifen?
Der Giti GitiWinterW2 und der Kumho Winter Craft WP52 sind in 8 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 4-4. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der GitiWinterW2 7,8 und der Winter Craft WP52 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der GitiWinterW2 oder der Winter Craft WP52?
Von den 24 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der GitiWinterW2 bei 12 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 34,8 % mehr Grip, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 9 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Craft WP52 bei 7 vorn. Er bremste im Trockenen 3,6 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 18 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der GitiWinterW2 bei 10 vorn. Er bremste auf Schnee 1,9 % kürzer, gemittelt über 8 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Winter Craft WP52 hielt in den Verschleißtests 16,6 % länger (3 Tests), hatte einen 6,5 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests) und verlor im Abriebtest 23,3 % weniger Gummi (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim GitiWinterW2 mit 6/10 und beim Winter Craft WP52 mit 6,8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim GitiWinterW2 mit 10/10 und beim Winter Craft WP52 mit 7,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den GitiWinterW2 mit 86 % aus 1 Erfahrungsberichten und den Winter Craft WP52 mit 68 % aus 9.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe war der GitiWinterW2 in 4 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 16,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den GitiWinterW2 gibt es in 57 Größen (13 bis 21 Zoll) und den Winter Craft WP52 in 84 (13 bis 21 Zoll). 46 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der GitiWinterW2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Winter Craft WP52 mit B und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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