Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Vredestein Ultrac

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Vredestein Ultrac betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Vredestein Ultrac ist ein High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.

In diesem Artikel

Einführung Testergebnisse Fahrerberichte Fazit

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen drei Tests:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitt in Vredestein Ultrac der Tests besser ab als eins
Vredestein Ultrac schnitt in Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der Tests besser ab als zwei

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Vredestein Ultrac aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 4.14 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

34.7M

Vredestein Ultrac

36.2M

Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17	✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.1M	Vredestein Ultrac: 36.9M
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18	✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M	Vredestein Ultrac: 35.5M

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 1.57 als der schneller auf einer Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

108.1Km/H

Vredestein Ultrac

106.4Km/H

Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18

✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.1Km/H

Vredestein Ultrac: 106.4Km/H

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erzielte% 11.11 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9 Points

Vredestein Ultrac

8 Points

Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sehen Sie, wie der Subj. Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17

✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points

Vredestein Ultrac: 8 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 5.15 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

41.4M

Vredestein Ultrac

43.65M

Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17	✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.2M	Vredestein Ultrac: 36.5M
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18	✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:47.6M	Vredestein Ultrac: 50.8M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac war% 1.15 als der schneller auf einer nassen Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

78.3s

Vredestein Ultrac

77.4s

Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78.3s

✓ Vredestein Ultrac: 77.4s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.69 als der schneller auf einer nassen Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

86.5Km/H

Vredestein Ultrac

85.9Km/H

Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18

✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H

Vredestein Ultrac: 85.9Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac erzielte% 12.5 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

7 Points

Vredestein Ultrac

8 Points

Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Subj. Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points

✓ Vredestein Ultrac: 8 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac war% 0.74 als der schneller um einen nassen Kreis.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

20.37s

Vredestein Ultrac

20.22s

Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.37s

✓ Vredestein Ultrac: 20.22s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac schwamm bei einer% 0.06 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

82.35Km/H

Vredestein Ultrac

82.4Km/H

Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78Km/H	✓ Vredestein Ultrac: 78.6Km/H
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18	✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.7Km/H	Vredestein Ultrac: 86.2Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac schwamm bei einer% 5.47 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2.59m/sec2

Vredestein Ultrac

2.74m/sec2

Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.59m/sec2

✓ Vredestein Ultrac: 2.74m/sec2

Gravel Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac war% 0.17 als der schneller auf einer Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

60.3Km/H

Vredestein Ultrac

60.4Km/H

Gravel Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Gravel Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Gravel Handling-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:60.3Km/H

✓ Vredestein Ultrac: 60.4Km/H

Gravel Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac hatte% 2.54 als der bessere Traktion auf Schotter.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

10360N

Vredestein Ultrac

10630N

Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Gravel Traction: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Gravel Traction-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10360N

✓ Vredestein Ultrac: 10630N

Sand Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac hatte% 5.25 als der bessere Traktion im Sand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9740N

Vredestein Ultrac

10280N

Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Sand Traction: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Sand Traction-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9740N

✓ Vredestein Ultrac: 10280N

Grass Traction

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

1.62s

Vredestein Ultrac

1.72s

Grass Acceleration in Seconds, höher ist besser

Bester in Grass Traction: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Grass Traction-Sieger ermittelt wurde >>

Subj. Noise

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Vredestein Ultrac in subj. noise Tests gleich gut ab.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

8 Points

Vredestein Ultrac

8 Points

Subjective in car noise levels, höher ist besser

Bester in Subj. Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Sehen Sie, wie der Subj. Noise-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8 Points

Vredestein Ultrac: 8 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac gemessen% 1.72 als der leiser.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

64dB

Vredestein Ultrac

62.9dB

External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test
255/55 R18

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:64dB

✓ Vredestein Ultrac: 62.9dB

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac hatte einen% 3.4 als der geringeren Rollwiderstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

7.93kg / t

Vredestein Ultrac

7.66kg / t

Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac

Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.04kg / t	✓ Vredestein Ultrac: 7.87kg / t
2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.81kg / t	✓ Vredestein Ultrac: 7.45kg / t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Vredestein Ultrac.

Insgesamt wurde der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 139 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.

Der Vredestein Ultrac wurde 22 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 76% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Vredestein Ultrac bevorzugen.

Beste Bewertung für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bei 100% 225/40 R18 auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer

I am a massive Goodyear fan. I had the Assym 3's on a previous car and never looked back.

I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.

I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.

I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below

Helpful 1154 - Reifen beurteilt in March 30, 2023

Alle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Beste Bewertung für den Vredestein Ultrac

Bei 27% 205/45 R17 W auf a combination of roads für 35,000 spirited Kilometer

despite being described as tyres for performance cars, these are suited to granny's fiesta and nothing else. they have no form of sidewall and the stability is appauling, and the lack of feel unbelieveable.

i had bridgestone potenzas before these which although fast wearing did give a good drive. These are the worst tyres i have ever purchased by a long way, avoid them at all costs!

Helpful 118 - Reifen beurteilt in November 21, 2008

Alle Vredestein Ultrac Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking and wet handling [km/h] besser abschnitt, während der Vredestein Ultrac in wet handling [s], subj. wet handling, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, gravel handling [km/h], gravel traction, sand traction, noise and rolling resistance besser war.

Interessanterweise schnitten beide Reifen in subj. noise gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Vredestein Ultrac der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Gesamtsieger: Vredestein Ultrac

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Vredestein Ultrac in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.