Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 18 Bewertungen
Die Erfahrungen von Fahrern mit dem Radar Dimax R8 Plus sind gemischt. Viele positive Bewertungen loben seine Nass- und Trockenhaftung, die Stabilität auf langen Strecken, den leisen Fahrkomfort und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch die lange Lebensdauer des Reifens wird hervorgehoben. Eine beträchtliche Minderheit - vorwiegend Fahrer von sportlichen/Luxusfahrzeugen mit niedrigen Bewertungen - berichtet jedoch von beunruhigender Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten, einem schwammigen Fahrverhalten und Vibrationen. Insgesamt eignet sich der Reifen gut für den Alltag und längere Touren, ist aber für anspruchsvollere Fahreinsätze möglicherweise nicht geeignet.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 18 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 20 Bewertungen
OK Leute, ich mache normalerweise keine Reviews, aber vielleicht hilft es jemandem. Ich habe vor 27 Monaten 4 Dimax r8 + auf mein Auto gesetzt, kurz bevor ich eine lange Reise von Großbritannien nach Osteuropa unternahm, 3 Wochen = 3500 Meilen. Bei meiner Rückkehr nach Großbritannien regnete es in Deutschland. Es regnete und wir hatten keine freie Zeit, um anzuhalten und zu warten, sonst hätten wir unsere Fähre verpasst und selbst bei starkem Regen bei den Autobahngrenzgeschwindigkeiten zeigten diese Reifen eine extreme Leistung Gut. Im Trockenen überhaupt keine Probleme. Ich habe in 27 Monaten 37000 Meilen zurückgelegt und die Fronten haben noch etwas mehr als 2 mm (bereit für neue), die hinteren haben noch etwa 4,5 mm übrig. Das Reifengeräusch ist durchschnittlich nicht zu laut, aber nicht sehr leise Äther. Wenn es darum geht, das Geräusch zu bewerten, hängt es auch davon ab, welches Auto in meinem durchschnittlichen Geräusch bei niedrigen Geschwindigkeiten bei heruntergeklappten Fenstern vorhanden ist, aber für die Reifenbewertungen würde ich das Geräusch sagen ist akzeptabel. Ich hatte zuvor weichere Reifen für ein anderes Auto, das sehr gut und sehr ruhig lief, aber nur etwa 20 km lang hielt. Ich empfehle diese, weil sie nicht die Bank sprengen und gute Kilometer machen.
Ich habe diese Reifen neu bekommen, als ich mein Auto gekauft habe. Nach knapp 20.000 km war auf meinen Hinterreifen absolut kein Profil mehr (ich habe die Bilder, um das zu beweisen). Ich benutze mein Auto zum Pendeln, meistens auf der Autobahn. Dies ist absolut der schlechteste Reifen, den ich je gesehen habe, wenn es um Verschleiß geht, halte dich davon fern !!
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Das sind tolle Reifen. Ich kann nicht glauben, wie wenig ich dafür bezahlt habe, verglichen mit "Premium" -Marken. Ich kann sie wirklich nicht bemängeln.
Welche Reifen fahren Sie?
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Bis jetzt 600 Meilen in diesen Reifen geschafft und sie erschrecken mich zum Teufel. Das Auto ist jetzt unvorhersehbar und das Handling ist, gelinde gesagt, beängstigend. Ich würde diese unter keinen Umständen wieder kaufen, auch nicht zum halben Preis. Wahrscheinlich in Ordnung für Town, die bis zu 40 MPH fahren, aber darüber hinaus scheinen sie im Widerspruch zum Auto und seinen Federungseinstellungen zu stehen (Haupthändler 3 Jahre alter BMW). Das letzte Mal, dass ich Reifen hatte, die schlecht damit umgingen, war Ende der 1970er Jahre bei Cross Ply. In Bezug auf die Erfahrung bin ich über eine Million Meilen in allen Arten von Fahrzeugen bei allen Wetterbedingungen und Bedingungen auf der ganzen Welt gefahren, von alten Knallern bis zu brandneuen Beemers und Mercs, und diese Reifen sind anders als alles, was ich jemals erlebt habe. Ich habe keine Ahnung, wie lange sie halten werden, aber ich hoffe, dass sie sich schnell abnutzen, denn im Moment denke ich darüber nach, sie abzuschreiben und sie niederzulegen, um etwas Sichereres zu erleben und zu kaufen, wenn auch teurer.
