Ich habe diese Reifen für meinen 91 VW T3 Syncro gekauft. Meine alten Reifen waren ein Paar Nankang ft9. Auf der Straße sind sie etwas laut. Aber es macht mir nichts aus. Ich fahre einen 4x4 und kein Familienauto. Auf halbnassem Gelände haften sie sehr gut am Boden und selbst im 2x2-Modus blieb ich nicht hängen. https://www.youtube.com/watch?v=zx40Rwd7HpQ&ab_channel=JFKO dies ist ein Video von meiner letzten Fahrt im Gelände.
Insa Turbo Reifen
Budget-Marke
15 aktuelle Insa Turbo Reifen, bewertet anhand von 3 unabhängigen Reifentests und 10 Erfahrungsberichten über 123.115 km Fahrstrecke.
- 15aktuelle Reifen
- 3unabhängige Tests
- 10Fahrerbewertungen
- 123.115 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Insa Turbo EcoEvolution 3 | TR Score 3 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Insa Turbo DAKAR | 56% aus 3 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Insa Turbo EcoEvolution | #6 / 6 AMS Nachhaltigkeits-Reifentest 2025 |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Insa Turbo
Insa Turbo ist bei 3 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
| Jahr | Test | Bestplatzierter Reifen | Platzierung |
|---|---|---|---|
| 2025 | AMS Nachhaltigkeits-Reifentest 2025 | EcoEvolution | #6 / 6 |
| 2018 | AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 | Ecosaver Plus | #46 / 51 |
| 2015 | Marktübersicht 2015 - Bremstest | EcoSaver E | #47 / 54 |
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Insa Turbo →
Das aktuelle Sortiment von Insa Turbo im Ranking
Der am höchsten bewertete Insa Turbo, den man heute kaufen kann, ist der Insa Turbo EcoEvolution mit einem TR Score von 3 von 10. 1 der 15 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 7
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Insa Turbo EcoEvolution
|
Tourenwagen | 3 | 93% | 1 |
| 2 |
Insa Turbo EcoSaver E
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 3 |
Insa Turbo NaturePro
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 4 |
Insa Turbo Green Line
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 5 |
Insa Turbo E3T
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 6 |
Insa Turbo MTT2
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 7 |
Insa Turbo Ecosaver Plus
|
Tourenwagen | - | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Ganzjährig 8
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Insa Turbo Special Track
|
Mud Terrain | - | 56% | 4 |
| 2 |
Insa Turbo DAKAR
|
Mud Terrain | - | 56% | 3 |
| 3 |
Insa Turbo Sahara
|
Mud Terrain | - | 54% | 2 |
| 4 |
Insa Turbo Sagra
|
On-Road All-Terrain | - | - | - |
| 5 |
Insa Turbo Mountain
|
On-Road All-Terrain | - | - | - |
| 6 |
Insa Turbo Ranger
|
Off-Road All-Terrain | - | - | - |
| 7 |
Insa Turbo Traction Track
|
Rugged Terrain | - | - | - |
| 8 |
Insa Turbo Risko
|
Mud Terrain | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
Was Fahrer über Insa Turbo Reifen sagen
Über 10 Erfahrungsberichte und 123.115 km Fahrstrecke hinweg erreichen Insa Turbo Reifen im Schnitt 59%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 7,4/10
- Nassgriff 6,6/10
- Straßenfeedback 5,8/10
- Progressivität 4,6/10
- Verschleiß 6,9/10
- Komfort 5,8/10
- Kaufempfehlung 6,7/10
- Schneegriff 5,3/10
- Eisgriff 2,3/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Wirklich gute Reifen für das, was sie sind, wenn Sie einen Straßenreifen wollen, sind dies nichts für Sie, aber wenn Sie auf dem Land leben und durch Schlammschnee und andere schlechte Bedingungen fahren, sind diese Reifen perfekt für viele Offroad-Fahrten mit ausgezeichnetem Grip würde es auf jeden Fall wieder kaufen
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, warum diese Reifen gekauft wurden. Sie zeichnen sich auf schlammigem Gelände im Gelände aus. Sie sind seit 4 Jahren an unserem Suzuki Jimny montiert und haben in dieser Zeit 10'000 Meilen zurückgelegt. Wie zu erwarten ist, sind sie auf der Straße neugierig und arbeiten nicht sehr gut, aber auf Asphalt sind sie nicht gut. Sie sind jedoch sehr gut im Gelände, nicht schlecht im Schnee, wenn er ein wenig verdichtet ist, aber nicht gut in frischer Kraft oder wenn er vollständig verdichtet ist. Im Sommer sind sie gut darin, was sie tun sollen.
An den Hinterrädern des 110 Land Rover montiert. Beeindruckendes, klobiges, tiefes Profil. Aber diese M + S-Reifen führen dazu, dass das Fahrzeug bei jeder Geschwindigkeit über 45 Meilen pro Stunde schlecht wandert. Man ist besorgt, dass es sich umdrehen könnte! Echter Gefühlsverlust. Gefährlich schlechter Seitengriff. Nach 50 Meilen fühlen Sie sich nicht mehr sicher und kehren zum Händler zurück, um besser bekannt machen zu lassen. Wirklich genervt.
Wenn Sie tatsächlich nach Reifen mit mittlerem Preis zu sehr niedrigen Kosten suchen, empfehle ich Ihnen dringend, den Kauf von neu geformten / runderneuerten Autoreifen in Betracht zu ziehen. Remould- / Runderneuerungsreifen werden heutzutage nach hohen Qualitätsstandards hergestellt und von der ECE streng geprüft und reguliert, um ihre Sicherheit zu gewährleisten. Diese Reifentypen sind im Vergleich zum Herstellungsprozess eines neuen Autoreifens auch weitaus umweltfreundlicher.
Darüber hinaus funktionieren Remould- / Runderneuerungsreifen identisch mit neu hergestellten Reifen und können daher zu einem Bruchteil des Preises die gleichen Geschwindigkeiten wie ihre brandneuen Äquivalente erreichen.
Ich kaufe immer die in Deutschland hergestellten Ganzjahresreifen von King Meiler für meinen Corsa SXI, aber da Insa Turbo jetzt einen Umformreifen für die Sommersaison produziert, der tatsächlich zu meinem Fahrzeug passt, habe ich mich entschieden, auf diesen zu wechseln Stattdessen spanische Marke.
Darüber hinaus funktionieren Remould- / Runderneuerungsreifen identisch mit neu hergestellten Reifen und können daher zu einem Bruchteil des Preises die gleichen Geschwindigkeiten wie ihre brandneuen Äquivalente erreichen.
Ich kaufe immer die in Deutschland hergestellten Ganzjahresreifen von King Meiler für meinen Corsa SXI, aber da Insa Turbo jetzt einen Umformreifen für die Sommersaison produziert, der tatsächlich zu meinem Fahrzeug passt, habe ich mich entschieden, auf diesen zu wechseln Stattdessen spanische Marke.
Ich habe diese seit über einem Jahr in meinem Auto und habe 11.000 Meilen zurückgelegt. Meistens Straßennutzung. Ich habe meine Bewertung unter Berücksichtigung aller Aspekte erstellt. Im Trockenen sind sie fein, nass muss man etwas vorsichtiger sein und der Straßenspray ist spektakulär. Handhabung. Gut. Ich besaß einen angehobenen Landrover, damit sie perfekt funktionieren, solange Sie sich daran erinnern, dass es sich um Offroad-Reifen handelt und Sie in einem 4x4 kein Rennwagen sind. Jetzt trage ich 11.000 Meilen und habe mich nicht gedreht und die Fronten haben sich in dieser Zeit abgenutzt, aber die Rückseiten waren immer noch auf ungefähr 40%, also persönlich denke ich, dass sie gut für den Preis sind (Kann ein Paar für unter 200 £ bekommen), würde ich Auf jeden Fall wieder kaufen und separat prüfen, wenn ich im Schnee gefahren bin.
Jeder Insa Turbo Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Insa Turbo DAKAR, Insa Turbo Ranger, Insa Turbo Special Track.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Insa Turbo Special Track | Ganzjährig | - | 56% | 4 | 76.283 km |
| Insa Turbo DAKAR | Ganzjährig | - | 56% | 3 | 43.452 km |
| Insa Turbo Sahara | Ganzjährig | - | 54% | 2 | 1.770 km |
| Insa Turbo EcoEvolution | Sommer | 3 | 93% | 1 | 1.609 km |
11 weitere Insa Turbo Reifen haben noch keine Bewertungen
E3T, EcoSaver E, Ecosaver Plus, Green Line, Mountain, MTT2, NaturePro, Ranger, Risko, Sagra, Traction Track
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.