Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Bewertungen - Seite 16

Ich habe mir Ihr Video eines großen Gruppenreifentests mit dem MK8 Golf GTI angesehen, der den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, den Michelin Pilot Sport 5 und den Bridgestone Potenza mit vielen anderen Reifen umfasste. Nachdem Sie Ihr Feedback zu den Reifen gehört und die Ergebnisse gesehen hatten, schien der Goodyear in jeder Kategorie zu beeindrucken. Ich habe sie dann für mein Auto gekauft, das vorne einen Semi-Budget-Nexen und hinten einen Michelin hatte. Mit dem Reifenwechsel wurde das Auto umgebaut. Der Trockengriff ist unglaublich und das Gefühl durch das Lenkrad ist erstaunlich. Ich bin ziemlich jung, daher war mir der Komfort des Reifens egal, aber mein Vater, der ihn gefahren hat, sagte, er sei ein bisschen hart. Die Traktion beim Anfahren mit viel Gas ist sehr gut. Ich muss sie noch bei Nässe fahren, aber ich bin mir sicher, dass sie auch in dieser Kategorie glänzen werden. Ich kann den Kauf dieser Reifen nur empfehlen. Vielen Dank für Ihre Bewertungen

bmw F31 318 d 150 PS 225 50 R17 Der Reifenhändler hat mir die Winterreifen gegen einen neuen Satz Sommerreifen Bridgestone Power Sport getauscht. Das unmittelbare Gefühl war ein sehr leistungsfähiger Reifen bei Kurvenfahrten auf trockener und nasser Straße, aber zu weich in der Gummimischung, mit übermäßigem Rollen, hoher Geräuschentwicklung bereits bei 60 km / h, hoher Kraftstoffverbrauch, überhaupt nicht angenehmer Verbrauch. Das Auto wurde schwer und langsam, es fühlte sich an, als würde man einen BMW 316 fahren. Diese Empfindungen hielten vom ersten Moment an für die nächsten 2000 km an. Müde und frustriert von dieser Situation habe ich beschlossen, sie zu ändern. nachdem ich Ihre professionellen Bewertungen und einige Benutzer in diesem Blog gelesen habe. Ich habe mich für den neuen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 entschieden. Das Auto hat sich komplett verändert, das Fahren ist wieder ruhig, angenehm und mit hervorragendem Komfort. Das Sicherheitsgefühl ist ausgezeichnet, Rollbewegungen und übermäßiger Grip sind verschwunden. Die Bridgestones sehen aus wie ein Thermo-Winterreifen mit dem Design eines Sommerreifens. ein schlechtes Projekt, um einer zu sein. goodyear scheint mit dem neuen eagle F1 6 den idealen kompromiss zwischen sportlicher performance und fahrkomfort gefunden zu haben. außergewöhnlich.

Goodyear Asymmetric 6 sind für mich eine neue Art von Performance-Reifen. Ich habe keine Erfahrung mit Asymmetric 5 oder früheren Modellen. Trockengrip ausgezeichnet, Nassgrip super, Reifen sind unglaublich reaktionsschnell, springen nicht aus engen Kurven und rollen so leise, dass ich mehr Motor schnurren höre als Reifen auf Asphalt drehen (und das bei einem Dieselauto mit Motorgeräuschdämmung!) . Die Reifen sind etwas rau, da sie immer wieder "Schienen" in Autospuren finden, was bedeutet, dass ich meine Augen keine Sekunde lang schließen kann, wenn ich nicht die Kontrolle über das Auto verlieren möchte, aber das beweist nur, wie reaktionsschnell die Reifen sind stehen an erster Stelle und ich liebe es. Tyrewear muss warten, da ich erst mindestens 30.000 Kilometer damit fahren muss. Tolle Reifen für Spaß am aktiven Fahren, nervig für passives Fahren von A nach B und vielleicht C. Werde sie wieder kaufen, wenn es keine anderen vielseitigen Allround-Performance-Reifen wie den Asymmetric 6 gibt.