Falken Sincera SN110 Ecorun Beurteilungen - Page 2
Bei 89%
beim Fahren eines
Renault Megane 3 1.5 dCi
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 1,000 average Kilometer
Weicher Reifen. Scheint eher auf Komfort als auf Leistung optimiert zu sein. Ich mochte die Bremsleistung für meine Größe 205-60-16
Hyundai Getz
(175/65 R14)
auf a combination of roads
für 0 spirited Kilometer
Nun, ich habe sie nur für ein paar Tage bekommen. Was ist nach dieser kurzen Zeit offensichtlich. Positiv: Sie haben absolut starken Grip bei Nässe und den gleichen starken Grip bei Trockenheit. Keine Kompromisse hier. Sie sind auch hoch aquaplanungsbeständig, das Auto fühlt sich nicht durch noch größere Pfützen zu fahren. Der Lärm ist gering. Negative: Auf der anderen Seite beeinträchtigt der hervorragende Grip die Effizienz des Fahrzeugs in Bezug auf die Leistung. Der Motor des Autos hat viel mehr Probleme als mit früheren Goodyear Efficentgrip-Reifen. Meint; fährt spürbar langsamer, beschleunigt langsamer. Das Handhabungsrad ist schwerer zu drehen. Andere Unterschiede in den Handhabungseigenschaften wurden bisher nicht bemerkt. Ich glaube, es gibt nichts Wesentliches. Fazit: Fahren fühlt sich auf jeden Fall viel sicherer an als je zuvor, abwechselnd sicher, sie bleiben auf der Straße, bremsen sehr stark, rutschen nicht, haben kein ABS. Frisst leider viel Autokraft. Weicher Reifen. Das ist ungefähr das, was ich sagen kann, wenn ich die neuen Reifen mit früheren Goodyears vergleiche, die im Regen etwas gefährlich waren, aber im Trockenen sehr schnell und sportlich. Insgesamt werde ich sehen, wie mir die neuen Falkens gefallen werden