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Fahrerbewertungen zum Dunlop Econodrive

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 16 Bewertungen

Besitzer des Dunlop Econodrive äußern am häufigsten Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit des Profils, darunter Risse, fehlende Profilstücke und ein Austausch, bevor das Profil vollständig abgefahren ist. Lärm ist eine weitere wiederkehrende Beschwerde, die von ungefähr einem Viertel der verschiedenen Fahrer angeführt wird; zwei berichten von schlechter Nasshaftung. Bei der Laufleistung gehen die Meinungen auseinander: Einige berichten von einer kurzen Lebensdauer, während mehrere Erfahrungsberichte von Renault-Trafic-Fahrern beträchtliche Laufleistungen vor dem Austausch beschreiben. Die beiden Rezensenten, die wiederholt Bewertungen abgegeben haben, vergeben mit der Zeit bessere Noten. Einer berichtet jedoch weiterhin von Profilschäden, während der andere trotz einiger Risse einen guten Verschleiß beschreibt. Die meisten Berichte beruhen auf längerer Nutzung, belegen aber weder eine einheitliche Lebensdauer noch einen gemeinsamen Alterungsverlauf.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 16 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 18 Bewertungen

  • Fahrerwertung 54%
  • Trockenhaftung 69%
  • Progressivität 62%
  • Nassgriff 56%
  • Komfort 52%
  • Straßenfeedback 51%
  • Verschleiß 49%

Dunlop Econodrive Bewertungen - Seite 2

Notenverteilung über 14 geschriebene Bewertungen
56%
Mitglied
Der Reifengriff ist in Ordnung, das Feedback ist gut, der Geräuschpegel akzeptabel. Was nicht akzeptabel ist, ist die Langlebigkeit. Steine / Unvollkommenheiten in der Fahrbahn hinterlassen kleine Risse in den Reifen. Bei 6 mm werden diese Tränen zu einer ziemlichen Träne. Genug, um einen Reifenschaden zu verursachen oder den Stahl des Reifens zu sehen.
Insgesamt eine schlechte Qualität, teure Reifenwahl. Es gibt bessere Reifen da draußen. Ich würde einen Budget-Reifen in Betracht ziehen, bevor ich einen anderen Dunlop kaufe, und das ist keine Wahl, die ich normalerweise treffe!

3 Reifen ersetzten zwei Reifen vor 10 km, einer mit 19 km Loch in Stahl.

Zum Glück wird einer jetzt bei 30 km (1,7 mm Profil links) ersetzt, da er so viele kleine Risse enthält.
Vauxhall Vivaro 2014 1.6 Bi-Turbo
Überhaupt kein schwerfüßiger Fahrer. versuchen, 48mpg davon zu bekommen (42mpg Durchschnitt derzeit)
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 3
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 919
Mitglied
  • Renault
  • 215/60 R17
  • 27.359 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Leichtgängig
Diese wurden als OE in meinen neuen Trafic LWB Crewvan Sport 2017 eingebaut. Fronten nach 16 km reißen, Profilblöcke sind gespalten. Reifen von schlechter Qualität.
30%
Mitglied
Sehr arm. Ich habe es auf meinem Mercedes-Benz Vito 2017 mit 225 / 55r17 verwendet. Es ist unangenehm und hat bei Nässe überhaupt keinen Halt. Es gab in jeder engen Kurve und bei jeder starken Bremse ein sehr lautes Quetschgeräusch von sich. Ich habe es bis 20.000 Meilen benutzt und ich habe Risse für alle gefunden. Es ist sehr gefährlich und ich kaufe es nie wieder.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 3
  • Verschleiß 3
  • Komfort 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 975

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