Continental AllSeasonContact - Testergebnisse

Teststatistik

23

Abgeschlossene Tests

4^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

13^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental AllSeasonContact - Official Image

Der AllSeasonContact von Continental ist ein Reifen, der konstant hohe Leistungen liefert und sich klar auf Nasshaftung, Aquaplaning-Sicherheit, Schneetauglichkeit und geringen Rollwiderstand konzentriert. Er landet bei verschiedenen Größen und Fahrzeugtypen regelmäßig in der Spitzengruppe. Er hat mehrere Testsiege und häufige Podiumsplätze errungen (z. B. Platz 1 bei Auto Express und ADAC SUV 2020, Platz 1 bei AMS/Auto Express 2018, Platz 3 in zahlreichen AutoBild/Sport Auto/SUV-Tests), unterstützt durch klassenbeste Ergebnisse bei Aquaplaning und starkem Handling/Bremsen auf Schnee. Seine Effizienz ist ein Markenzeichen, oft ist er der Klassenbeste beim Rollwiderstand. Die größten Schwächen sind das Trockenbremsen und das Preis-Leistungs-Verhältnis: Im Vergleich zu den Konkurrenzprodukten erfordert er häufig längere Trockenbremszeiten und ist teurer, was die Gesamtplatzierungen in wertgewichteten Tests nach unten gezogen hat. Auch die Geräuschentwicklung kann überdurchschnittlich sein. Alles in allem ist er eine Ganzjahresoption, die bei widrigen Bedingungen und durch ihre Effizienz glänzt, auf Kosten der Trockenbremsleistung und der Kosten.

Leistungsstärken

Leistung bei nassem Wetter Stark Details
• 1. Platz im Nasskreis und 2. Platz im Nasshandling im Minivan/SUV 2024 (+0,5 % vom besten Handling)
• 1. Nasskreis, 2. Nasshandling, 4. Nassbremsen im Auto Bild SUV 2022 (15,8 s Kreis; +0,1 % Handling; +4,8 % Bremsen)
• 1. Aquaplaning in Folge im TÜV 2023 und Auto Bild 2018 (+0,0 % vom Bestwert)
• Top-5 Nass über mehrere Tests hinweg: Auto Bild 2021 (Nässekreis 5/18; Aquaplaning 4/18)
Schneeleistung Stark Details
• 1. Platz beim Bremsen auf Schnee und 2. Platz beim Handling auf Schnee im Reifentest 2021 (16,91 m; +0,2 % Handling)
• 1. Platz im Schneehandling im Auto Bild 4x4 2019 und SUV 2019; häufig Top 3 beim Bremsen/Traktion auf Schnee (z. B. 4x4 2019: Schneehandling 1/11; Traktion 2/12)
• Top-3-Schneemetriken im Auto Bild SUV 2022 (Schneehandling 2/12; Bremsen 4/13; Traktion 4/13)
Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 1. Aquaplaning in Folge 2023 TÜV (88,8 km/h 1/4)
• 1. Aquaplaning in Folge in Auto Bild 2018 (1/12) und Tyre Reviews 2020 (Aquaplaning in Folge 1/11)
• Top-3-Aquaplaning in mehreren SUV-Tests (2022 Auto Bild SUV curved aqua 2/13; straight 4/13)
Rollwiderstand / Effizienz Stark Details
• 1. Rollwiderstand im Jahr 2022 Sport Auto (7,5 kg/t 1/8)
• 1. Rollwiderstand und bester Kraftstoffverbrauch im Jahr 2022 Auto Bild (7,13 kg/t 1/17; Kraftstoff 1/15)
• 1. Rollwiderstand im Auto Bild 4x4 2019 (6,17 kg/t 1/12) und Auto Bild 2017 (7,38 kg/t 1/12)
Gesamtkonsistenz/Auszeichnungen Stark Details
• Testsiege: 2020 Auto Express (1/6), 2020 ADAC SUV (1/9), 2018 Auto Express (1/8), 2018 AMS (1/9), 2021 AZ (1/9)
• Häufige Podestplätze: 2021 Auto Bild (2/18), 2020 Auto Bild (3/16), 2022 Auto Bild SUV (3/13), 2024 Minivan/SUV (4/14)
• Durchschnittliche Gesamtposition 3,6 über 39 Tests

Leistungsschwächen

Trockenbremsen / Trockenleistung Stark Details
• 12./13. Trockenbremsen (+22,4 %) im Sportwagen 2024; 14./17. (+25,5 %) im Jahr 2022 Auto Bild
• Konsequent mittlere bis untere Positionen beim Handling/Bremsen auf trockener Fahrbahn: 2021 Auto Bild Trockenbremsen 14/18; 2020 SUV 11/13; 2019 Auto Bild 8/12
Wert/Preis und Verschleiß Stark Details
• Hohe Preisnachlässe: 2022 Auto Bild Wert 14/15 (+180% vom Besten), Preis 14/15 (+59,7%)
• Auto Bild-Preis 2019: 9/10 (+34,4 %); Auto Bild-Preis 2021: 15/16 (+59,7 %); Verschleiß im Mittelfeld bis schwach (Verschleiß 2022: 14/15; Verschleiß 2017: 8/12)
• Artikel weist auf Herabstufung aufgrund niedriger Wertungen im Jahr 2022 hin Auto Bild
Lärm/Komfort Mäßig Details
• Lärm der untersten Stufe: 2021 Tyre Reviews Lärm 11/11 (+3,9 %); 2024 Minivan/SUV 11/14 (+3,1 %)
• Häufig schlechtere Geräuschbewertungen in Auto Bild-Tests (2018: 10/12; 2020: 13/16)
Aquaplaning-Variabilität in Kurven Unerheblich Details
• Vereinzelt schwächeres Kurven-Aquaplaning: 2024 Sports Car 10/13 (+19,1 %); 2022 Auto Bild 12/17 (+19,6 %)
• Aquaplaning auf gerader Strecke oft ausgezeichnet, Kurvenwerte schwanken jedoch

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 14

Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024

2024
Gewinner: Michelin CrossClimate 2

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Continental AllSeasonContact - Testergebnisse

Teststatistik

23

4th

1st

13th

Leistungsanalyse

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

2022 Reifenbewertungen Ganzjahresreifentest Empfohlen

2021 Reifenbewertungen Ganzjahresreifentest Sehr empfehlenswert.

2020 Tire Reviews Ganzjahres-Reifentest Sehr empfehlenswert.

4^th

1^st

13^th