Ich habe sie vorne und hinten an meinem Vstrom 650.Die Reifen sind sehr griffig. Ich liebe sie. Ich würde gerne einen Reifen mit der gleichen Reifenmischung für 100% Straßeneinsatz kaufen, weil auf Schotter sowieso ziemlich viel Scheiße ist. Ich habe das Limit in den Kurven noch nicht wirklich gefunden, möglicherweise aufgrund der Tatsache, dass man auf einer öffentlichen Straße nicht so schnell fahren kann (ich bin schnell, obwohl viel mehr als die meisten Autos in den Kurven) bei nassem Wetter sind sehr gut, nicht perfekt, obwohl sie bei schlechtem Regen dazu neigen, unter Vollgas zu rutschen, selbst bei 120 km, aber auf nur nassen Straßen sind sie im Allgemeinen großartig. Ich würde sie jedem empfehlen, der einen griffigen Reifen will und sich nicht wirklich um die Kilometerleistung kümmert. Ich lebe in Griechenland. Die Straßen hier sind noch schlimmer als Scheiße.
225/80 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 225/80 R17 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 22.531 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
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Was bedeutet 225/80 R17?
Ein Reifen der Größe 225/80 R17 ist 225 mm breit, seine Flanke ist 80% dieser Breite (180 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 792 mm.
| Reifenbreite | 225 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 180 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 792 mm |
| Umfang | ≈ 2.488 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 402 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 647 |
Auch geschrieben als
225/80R17 225/80 ZR17 225-80-17 225 80 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Was Fahrer über ihre Reifen in 225/80 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.