Nexen N Fera Sport SU2 vs Nokian Powerproof 1

Name: Nexen N Fera Sport SU2
Brand: Nexen
Rating: 70 (18 reviews)

Sommer Personenkraftwagen 3 gemeinsame Tests

Nexen N Fera Sport SU2

TR-Score: 8,4/10
Fahrer sagen: 70% · 18

Direktvergleich 2-1 Siege in 3 gemeinsamen Tests 2025 · 2 Publikationen

Nokian Powerproof 1

TR-Score: 8,4/10
Fahrer sagen: 86% · 4

In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nexen N Fera Sport SU2 2 Mal vorn und der Powerproof 1 einmal. Der N Fera Sport SU2 hielt in den Verschleißtests 6,1 % länger; der Powerproof 1 bremste im Trockenen 0,8 % kürzer.

Daten aktualisiert 26. September 2026

Welchen sollten Sie kaufen?

Wählen Sie den Nexen N Fera Sport SU2 für Betriebskosten, Laufruhe und Laufleistung; wählen Sie den Nokian Powerproof 1, wenn Trockentempo und Aquaplaning-Reserven schwerer wiegen als das, was der Reifen monatlich kostet.

Wo der N Fera Sport SU2 stärker ist

Kürzerer Trockenbremsweg beim ADAC, 36,5 m gegenüber 37,8 m, und dort auch nass kürzer
Leiser in beiden Geräuschmessungen und langlebiger in beiden Verschleißtests
Günstiger pro 1000 km in beiden Tests und ein gutes ADAC Urteil gegenüber befriedigend

Alles zum N Fera Sport SU2

Wo der Powerproof 1 stärker ist

Schnelleres Trockenhandling bei Auto Bild, 117,1 km/h gegenüber 114,7 km/h
Besseres Aquaplaning geradeaus in beiden Tests und in der Kurve beim ADAC um 6,7 Prozent
Kürzerer Nassbremsweg bei Auto Bild und 13. von 52 im Bremsvergleich

Alles zum Powerproof 1

Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.

N Fera Sport SU2 vs Powerproof 1 auf einen Blick

Kategorie	N Fera Sport SU2	Abstand	Powerproof 1
Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests	2		1
Trocken4 Messungen	1	Der Powerproof 1 bremste im Trockenen 0,8 % kürzer (3 Tests)	3
Nass10 Messungen	3	Der Powerproof 1 bremste im Nassen 0,6 % kürzer (3 Tests)	7
Komfort3 Messungen	3	Der N Fera Sport SU2 war 0,9 dB leiser (2 Tests)	0
Wert5 Messungen	3	Der N Fera Sport SU2 hielt in den Verschleißtests 6,1 % länger (2 Tests)	2
Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen	8,4/10	Unentschieden	8,4/10
Fahrerbewertung18 und 4 Bewertungen	70%	Der Powerproof 1 mit 16 Punkten Vorsprung	86%
Preisin den 2 Tests mit Preisangabe	+3,6 %	Der N Fera Sport SU2 war in 1 von 2 Tests teurer	Günstiger
Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen	138	45 Größen bei beiden erhältlich	54

Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.

Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2025

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test	N Fera Sport SU2	Powerproof 1
Auto Bild Sommerreifentest 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P14 von 20	P17 von 20
2025 ADAC Summer Tyre Test ADAC · 2025 · 225/40 R18	P10 von 18	P14 von 18
Sommerreifen-Test-Shootout 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P16 von 52	P13 von 52

Leistungsprofil

6 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenNassbremsenAquaplaning geradeausKurven AquaplaningGeräuschVerschleiß

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

N Fera Sport SU2

Powerproof 1

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 98%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

TrockenNassKomfortWert

Wo jeder höher punktet

N Fera Sport SU2

Powerproof 1

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.

TrockenhaftungNassgriffStraßenfeedbackProgressivitätVerschleißKomfort

Wo Fahrer jeden höher bewerten

N Fera Sport SU2

In keiner Kategorie vorne

Powerproof 1

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

Fahrer bewerten den N Fera Sport SU2 mit 70 % aus 18 Erfahrungsberichten und den Powerproof 1 mit 86 % aus 4. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.

Messung

N Fera Sport SU2

Abstand

Powerproof 1

Siege

35,5

0,8%

35,8

1-2

114,7

2,1%

117,1

0-1

36,73

0,6%

36,47

1-2

38,5

1,3%

1-0

71,7

0,1%

71,8

0-1

15,05

0,4%

14,99

0-1

78,95

1,1%

79,8

0-2

2,97

1,6%

3,02

1-1

bewertet

16,3%

bewertet

1-0

71,7

0,9 dB

72,55

2-0

39.240

6,1%

37.160

2-0

8,41

5,8%

8,93

1-0

5,6

1,8%

5,5

0-1

74,7

9,4%

67,7

0-1

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.

Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus

Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der N Fera Sport SU2 8,4 und der Powerproof 1 8,4 von 10.

Tyre Reviews Score nach Kategorie

N Fera Sport SU2	Kategorie
78	Trocken	74
76	Nass	78
91	Komfort	52
29	Wert	43

Was Fahrer sagen

Was Fahrer bewerten

N Fera Sport SU2	Kategorie
8,1	Trockenhaftung	9
7,7	Nassgriff	9,3
7,8	Straßenfeedback	8,5
7,7	Progressivität	8,5
5,6	Verschleiß	8
6,4	Komfort	8,8

Fahrer bewerten den N Fera Sport SU2 mit 70 % aus 18 Erfahrungsberichten und den Powerproof 1 mit 86 % aus 4. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.

Nexen N Fera Sport SU2

70%aus 18 Erfahrungsberichten
38%würden ihn wieder kaufen
227.174 kmvon den Bewertern gefahren

Fahrer beschreiben den Nexen N Fera Sport SU2 als einen leistungsstarken, wertorientierten Reifen mit sehr gutem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, sicherem Handling und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten für das Geld. Allerdings berichten viele Nutzer von einer kurzen Lebensdauer der Lauffläche (oft mit starkem/ungleichmäßigem Schulterverschleiß) und viele erwähnen auch eine schlechte Verfeinerung im Alter des Reifens, einschließlich erhöhtem Straßenlärm und einem härteren Fahrverhalten. Die allgemeine Stimmung ist gemischt, wobei die Leistung gelobt wird, aber Langlebigkeit und Komfort häufig den Wiederkauf einschränken.

Sehr guter Grip auf trockener Fahrbahn und Handling
Starker Grip bei Nässe und Vertrauen im Regen
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken
Stabil und vorhersehbar bei höheren Geschwindigkeiten
Schneller Verschleiß/kürzere Lebensdauer der Lauffläche (oft ungleichmäßiger Schulterverschleiß)
Hoher Straßenlärm und mittelmäßiger Komfort/hartes Fahrverhalten
Schwächere Leistung bei kalten Temperaturen

Von KI aus 15 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.

Ich bin mit den Reifen etwa 40.000 km auf meinem Familien-Dieselkombi gefahren. Das Endergebnis: Nach vier Sommern sind sie hinüber. Die Schutzschicht ist etwa 4 mm dick, die Außenseite des Reifens ist wie bei einem Slick-Reifen geschmolzen und Gummistücke lösen sich. Nach einem kleinen Stoß hatte einer der Reifen einen Platten an der Seitenwand, was mich ein wenig überraschte, aber für den Preis ist alles in Ordnung. Der Grip ist bei Nässe und Trockenheit sehr gut, und bei dynamischer Fahrweise zeigen sie eine gute Leistung ... wenn sie neu sind :)

74% Renault Megane Sports Tourer 225/45 R17 64.374 km 31. März 2025

Alle 18 Erfahrungsberichte zum N Fera Sport SU2

Nokian Powerproof 1

86%aus 4 Erfahrungsberichten
76.671 kmvon den Bewertern gefahren

Habe sie wegen des Preises gekauft, 70 Euro/Reifengröße 225/50/17. Meine werden in China hergestellt, ich weiß nicht, ob das ein Nachteil ist oder ob die Qualität schlechter ist als bei denen aus anderen Ländern.
Meiner Meinung nach insgesamt recht gute Reifen mit gutem Grip bei Trockenheit und Nässe und guter Stabilität. Die Reifen sind etwas laut, aber nicht so schlimm. Nicht ganz so komfortabel wie erwartet, aber für den Preis sehr gut.

90% Alfa Romeo 159 225/50 R17 3.219 km 6. Juli 2025

Alle 4 Erfahrungsberichte zum Powerproof 1

Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie

Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 138 Größen beim N Fera Sport SU2 und 54 beim Powerproof 1, davon 45 bei beiden.

Kategorie	N Fera Sport SU2	Powerproof 1
Saison	Sommer	Sommer
Verfügbare Größen	138 Größen, 16 bis 22 Zoll	54 Größen, 17 bis 20 Zoll
In beiden erhältlich	45 Größen 205/45 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18235/50 R18235/60 R18245/40 R18und 33 weitere
EU-Reifenlabel Nasshaftung	A64%B34%C2%	A100%
EU-Reifenlabel Rollwiderstand	C36%A26%D25%B13%	C80%B20%
EU-Reifenlabel Geräusch	68-75 dB B80%A20%	69-73 dB B74%A26%
Größen mit 3PMSF (Schneeflocke)	2 von 266	0 von 54
Auf dem Markt seit	-	2023
Vorgänger	Nexen N Fera SU1 (2012)	Nokian PowerProof (2018)
Preis in den gemeinsamen Tests	Der N Fera Sport SU2 war in 1 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 3,6 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar.

Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.

Die Ergebnisse eingeordnet

Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.

Drei gemeinsame Tests im Jahr 2025, und die beiden tauschen ständig die Plätze: Der Nexen N Fera Sport SU2 lag im Auto Bild Performance-Test und beim ADAC vorn, der Nokian Powerproof 1 im Auto Bild Bremsvergleich mit 52 Reifen. Davongezogen ist keiner.

Liest man die Messwerte, zeigt sich eine Trennlinie. Der Nokian ist der schnellere Reifen, wenn eine Rundenzeit oder ein Bremsweg für sich genommen wird: Er führte das Trockenhandling bei Auto Bild um 2,1 Prozent, bremste dort und im Bremsvergleich nass kürzer und war beim Aquaplaning geradeaus in beiden Messungen besser.

Dem Nexen gehören die Betriebskosten. Er war in beiden Geräuschmessungen leiser, in beiden Verschleißtests langlebiger prognostiziert, 34.780 km gegenüber 31.820 km und 43.700 km gegenüber 42.500 km, und in beiden günstiger pro 1000 km. Die ADAC Urteile folgen genau dieser Linie: gut für den Nexen, befriedigend für den Nokian, den die Tester für unzureichende Rückmeldung und mangelnde Präzision auf trockener Fahrbahn abwerteten.

Fazit

Der Nexen N Fera Sport SU2 ist die sicherere Wahl für ein normal bewegtes Straßenauto. Er stand beim ADAC trocken um 3,4 Prozent kürzer, 36,5 m gegenüber 37,8 m, und auch nass kürzer, auf Asphalt wie auf Beton. Er war in beiden Geräuschmessungen leiser, 71,3 dB gegenüber 72,4 dB und 72,1 dB gegenüber 72,7 dB, hielt in beiden Verschleißtests länger und war in beiden günstiger pro 1000 km. Der ADAC gab ihm ein gutes Gesamturteil mit guten Noten für Fahrsicherheit und Umwelteigenschaften, und er wurde dort 10. von 18 gegenüber Platz 14 des Nokian.

Der Nokian Powerproof 1 ist der Reifen für alle, die Tempo schätzen. Bei Auto Bild war er im Trockenhandling 2,4 km/h schneller, 117,1 km/h gegenüber 114,7 km/h, und bremste nass 0,8 m kürzer. Er führte das Aquaplaning geradeaus in beiden Messungen, das Kurvenaquaplaning beim ADAC um 6,7 Prozent, verbrauchte etwas weniger Kraftstoff und trug 9,4 Prozent weniger Gummi pro Kilometer ab. Die Auto Bild Notiz zu ihm lobt kurze Bremswege, leises Abrollen und geringen Rollwiderstand.

Heikel ist die ADAC Kritik am Trockenverhalten, die sich seltsam neben dem Auto Bild Handlingsieg des Nokian liest: Derselbe Reifen gilt einmal als schnell und einmal als rückmeldungsarm, der Unterschied liegt also darin, was der jeweilige Test belohnt. Insgesamt sind die Abstände hier klein, und der Nexen gewinnt bei dem, was man jeden Monat bezahlt, der Nokian bei dem, was man auf einer guten Straße merkt.

N Fera Sport SU2 vs Powerproof 1: Ihre Fragen

Ist der Nexen N Fera Sport SU2 oder der Nokian Powerproof 1 der bessere Reifen?

In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nexen N Fera Sport SU2 2 Mal vorn und der Powerproof 1 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der N Fera Sport SU2 8,4 und der Powerproof 1 8,4 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der N Fera Sport SU2 oder der Powerproof 1?

Von den 10 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Powerproof 1 bei 7 vorn. Er bremste im Nassen 0,6 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Powerproof 1 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 0,8 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.

Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?

Der N Fera Sport SU2 hielt in den Verschleißtests 6,1 % länger (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim N Fera Sport SU2 mit 5,6/10 und beim Powerproof 1 mit 8/10.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Der N Fera Sport SU2 war 0,9 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim N Fera Sport SU2 mit 6,4/10 und beim Powerproof 1 mit 8,8/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den N Fera Sport SU2 mit 70 % aus 18 Erfahrungsberichten und den Powerproof 1 mit 86 % aus 4.

Welcher ist teurer?

In den 2 Tests mit Preisangabe war der N Fera Sport SU2 in 1 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 3,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den N Fera Sport SU2 gibt es in 138 Größen (16 bis 22 Zoll) und den Powerproof 1 in 54 (17 bis 20 Zoll). 45 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der N Fera Sport SU2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Powerproof 1 mit A und C.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2 6-3 in 9 gemeinsamen Tests

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Den N Fera Sport SU2 bewerten Den Powerproof 1 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

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