Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Bridgestone Dueler All Terrain AT002
Der Goodyear Wrangler All Terrain Adventure und der Bridgestone Dueler All Terrain AT002 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Wrangler All Terrain Adventure lag vorn. Der Wrangler All Terrain Adventure lag bei Gelände und Komfort vorn, der Dueler All Terrain AT002 bei Trocken, Nass und Wert.
Leistungsprofil
14 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
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Fahrer bewerten den Wrangler All Terrain Adventure mit 75 % aus 21 Erfahrungsberichten und den Dueler All Terrain AT002 mit 80 % aus 10. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Wrangler All Terrain Adventure | Abstand | Dueler All Terrain AT002 |
|---|---|---|---|
| Trocken Dueler All Terrain AT002 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 44,6 | 5,2% | 42,3 |
| Trockenhandling km/h | 89 | 0,2% | 89,2 |
| Nass Dueler All Terrain AT002 vorn | |||
| Nassbremsen m | 40,5 | = | 40,5 |
| Nasshandling km/h | 75,3 | 0,4% | 75 |
| Nasser Kreis m/s | 6,41 | 1,9% | 6,53 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 60,7 | 8,9% | 66,1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 6,41 | 46,5% | 9,39 |
| Gelände Wrangler All Terrain Adventure vorn | |||
| Schotterhandling km/h | 64,2 | 1,2% | 65 |
| Schotterbremsen m | 11,8 | 2,5% | 12,1 |
| Schotter Traktion N | 4,15 | 1,9% | 4,23 |
| Sand Traktion N | 1,87 | 1,1% | 1,85 |
| Schlamm Traktion N | 1,01 | 9,8% | 0,92 |
| Komfort Wrangler All Terrain Adventure vorn | |||
| Geräusch dB | 70,7 | 2,2 dB | 72,9 |
| Wert Dueler All Terrain AT002 vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 9,8 | 8,2% | 9 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Wrangler All Terrain Adventure | Testfeld | Dueler All Terrain AT002 |
|---|---|---|---|
| Die besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024] | P3 von 7 | P5 von 7 |
Wrangler All Terrain Adventure vs Dueler All Terrain AT002: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Wrangler All Terrain Adventure oder der Bridgestone Dueler All Terrain AT002 der bessere Reifen?
Der Goodyear Wrangler All Terrain Adventure und der Bridgestone Dueler All Terrain AT002 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Wrangler All Terrain Adventure lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Wrangler All Terrain Adventure 7,8 und der Dueler All Terrain AT002 8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Wrangler All Terrain Adventure oder der Dueler All Terrain AT002?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Dueler All Terrain AT002 bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Dueler All Terrain AT002 bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Wrangler All Terrain Adventure mit 7,9/10 und beim Dueler All Terrain AT002 mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Wrangler All Terrain Adventure mit 75 % aus 21 Erfahrungsberichten und den Dueler All Terrain AT002 mit 80 % aus 10. 62 % der Fahrer des Wrangler All Terrain Adventure würden ihn wieder kaufen, gegenüber 89 % beim Dueler All Terrain AT002.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Wrangler All Terrain Adventure gibt es in 17 Größen (15 bis 20 Zoll) und den Dueler All Terrain AT002 in 46 (8 bis 19 Zoll). 14 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Wrangler All Terrain Adventure in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit D und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Dueler All Terrain AT002 mit C und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Dueler All Terrain AT002 ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der Wrangler All Terrain Adventure im Jahr 2021. Der Dueler All Terrain AT002 hat den Bridgestone Dueler AT 001 abgelöst.
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Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.