Vredestein Ultrac Vorti+ vs Michelin Pilot Sport 5
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Vredestein Ultrac Vorti+ und der Michelin Pilot Sport 5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Pilot Sport 5 lag vorn. Der Pilot Sport 5 lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur den gemeinsamen Test.
Wo jeder höher punktet
Ultrac Vorti+
Pilot Sport 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Ultrac Vorti+
Pilot Sport 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Ultrac Vorti+ mit 84 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Pilot Sport 5 mit 85 % aus 135. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Ultrac Vorti+ | Abstand | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Trocken Pilot Sport 5 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 36,1 | 5,5% | 34,1 |
| Nass Pilot Sport 5 vorn | |||
| Nassbremsen m | 29,5 | 11,9% | 26 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Ultrac Vorti+ | Testfeld | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 | P29 von 50 | P6 von 50 |
Ultrac Vorti+ vs Pilot Sport 5: Ihre Fragen
Ist der Vredestein Ultrac Vorti+ oder der Michelin Pilot Sport 5 der bessere Reifen?
Der Vredestein Ultrac Vorti+ und der Michelin Pilot Sport 5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Pilot Sport 5 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Ultrac Vorti+ 8,4 und der Pilot Sport 5 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Ultrac Vorti+ oder der Pilot Sport 5?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport 5 bei 1 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport 5 bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Ultrac Vorti+ mit 7/10 und beim Pilot Sport 5 mit 8,2/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Ultrac Vorti+ mit 84 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Pilot Sport 5 mit 85 % aus 135. 67 % der Fahrer des Ultrac Vorti+ würden ihn wieder kaufen, gegenüber 83 % beim Pilot Sport 5.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Ultrac Vorti+ gibt es in 65 Größen (18 bis 22 Zoll) und den Pilot Sport 5 in 66 (16 bis 22 Zoll). 32 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Ultrac Vorti+ in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Pilot Sport 5 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Pilot Sport 5 ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der Ultrac Vorti+ im Jahr 2020. Der Ultrac Vorti+ hat den Vredestein Ultrac Vorti abgelöst. Der Pilot Sport 5 hat den Michelin Pilot Sport 4 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.