Vredestein Ultrac Satin vs Pirelli Cinturato P7 C2
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Vredestein Ultrac Satin und der Pirelli Cinturato P7 C2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Cinturato P7 C2 lag vorn. Der Cinturato P7 C2 lag bei Trocken, Nass, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
6 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Ultrac Satin
Cinturato P7 C2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Ultrac Satin
Cinturato P7 C2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Ultrac Satin
Cinturato P7 C2
In keiner Kategorie vorne
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Fahrer bewerten den Ultrac Satin mit 87 % aus 45 Erfahrungsberichten und den Cinturato P7 C2 mit 83 % aus 39. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Ultrac Satin | Abstand | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Trocken Cinturato P7 C2 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 43,6 | 17,7% | 35,9 |
| Nass Cinturato P7 C2 vorn | |||
| Nassbremsen m | 33,2 | 12,7% | 29 |
| Nasshandling s | 104,2 | 2,2% | 101,9 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 75,1 | 0,5% | 74,7 |
| Komfort Cinturato P7 C2 vorn | |||
| Geräusch dB | 70,9 | 0,4 dB | 70,5 |
| Wert Cinturato P7 C2 vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 9,2 | 5,4% | 8,7 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2020
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Ultrac Satin | Testfeld | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| 2020 Neuer 17-Zoll-Sommerreifentest | P9 von 10 | P2 von 10 |
Ultrac Satin vs Cinturato P7 C2: Ihre Fragen
Ist der Vredestein Ultrac Satin oder der Pirelli Cinturato P7 C2 der bessere Reifen?
Der Vredestein Ultrac Satin und der Pirelli Cinturato P7 C2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Cinturato P7 C2 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Ultrac Satin 7,7 und der Cinturato P7 C2 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Ultrac Satin oder der Cinturato P7 C2?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato P7 C2 bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato P7 C2 bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Ultrac Satin mit 9/10 und beim Cinturato P7 C2 mit 8,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Ultrac Satin mit 87 % aus 45 Erfahrungsberichten und den Cinturato P7 C2 mit 83 % aus 39. 88 % der Fahrer des Ultrac Satin würden ihn wieder kaufen, gegenüber 82 % beim Cinturato P7 C2.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Ultrac Satin gibt es in 52 Größen (16 bis 20 Zoll) und den Cinturato P7 C2 in 2 (16 bis 16 Zoll). 2 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Ultrac Satin in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Cinturato P7 C2 mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Cinturato P7 C2 ist das neuere Modell: Er kam 2026 auf den Markt, der Ultrac Satin im Jahr 2015. Der Cinturato P7 C2 hat den Pirelli Cinturato P7 Blue abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli Cinturato P7 C2
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.