Bridgestone Potenza Sport vs Giti GitiSport S2+
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Bridgestone Potenza Sport und der Giti GitiSport S2+ sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der GitiSport S2+ lag vorn. Der GitiSport S2+ lag bei Nass, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
9 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Potenza Sport
GitiSport S2+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Potenza Sport
GitiSport S2+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Potenza Sport | Abstand | GitiSport S2+ |
|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | |||
| Trockenbremsen m | 37,1 | 1,6% | 37,7 |
| Trockenhandling s | 30,9 | 1,3% | 30,5 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 7 | = | 7 |
| Nass GitiSport S2+ vorn | |||
| Nassbremsen m | 29,8 | 0,3% | 29,7 |
| Nasshandling s | 29,9 | 0,7% | 30,1 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | 7,1 | = | 7,1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 77,8 | 4,2% | 81,1 |
| Komfort GitiSport S2+ vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 6,5 | 7,7% | 7 |
| Wert GitiSport S2+ vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 9,5 | 11,6% | 8,4 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Potenza Sport | Testfeld | GitiSport S2+ |
|---|---|---|---|
| Top Tire Review 2026 UHP-Reifentest: Große Marken gegen Herausforderer | P6 von 7 | P2 von 7 |
Potenza Sport vs GitiSport S2+: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Potenza Sport oder der Giti GitiSport S2+ der bessere Reifen?
Der Bridgestone Potenza Sport und der Giti GitiSport S2+ sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der GitiSport S2+ lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Potenza Sport 9,3 und der GitiSport S2+ 9,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Potenza Sport oder der GitiSport S2+?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der GitiSport S2+ bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den Potenza Sport und den GitiSport S2+.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Potenza Sport mit 80 % aus 139 Erfahrungsberichten; zum GitiSport S2+ liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Potenza Sport gibt es in 129 Größen (16 bis 24 Zoll) und den GitiSport S2+ in 20 (17 bis 20 Zoll). 20 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Potenza Sport in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der GitiSport S2+ mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der GitiSport S2+ ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der Potenza Sport im Jahr 2021. Der Potenza Sport hat den Bridgestone Potenza S001 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.