Matador MP 47 Hectorra 3 vs Kumho Ecsta PS71
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kumho Ecsta PS71 3 Mal vorn und der MP 47 Hectorra 3 kein einziges Mal. Der Ecsta PS71 lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
MP 47 Hectorra 3
Ecsta PS71
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den MP 47 Hectorra 3 mit 74 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Ecsta PS71 mit 77 % aus 94. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | MP 47 Hectorra 3 | Abstand | Ecsta PS71 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Ecsta PS71 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 36,83 | 3,1% | 35,7 | 0-3 |
| Nass Ecsta PS71 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 34 | 14,5% | 29,07 | 0-3 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2019 bis 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | MP 47 Hectorra 3 | Testfeld | Ecsta PS71 |
|---|---|---|---|
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 | P35 von 50 | P12 von 50 | |
| 2020 Reifenmarktübersicht Bremstest | P33 von 50 | P5 von 50 | |
| 2019 Sommer 53 Reifenbremsvergleich | P36 von 53 | P18 von 53 |
MP 47 Hectorra 3 vs Ecsta PS71: Ihre Fragen
Ist der Matador MP 47 Hectorra 3 oder der Kumho Ecsta PS71 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kumho Ecsta PS71 3 Mal vorn und der MP 47 Hectorra 3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der MP 47 Hectorra 3 6,7 und der Ecsta PS71 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der MP 47 Hectorra 3 oder der Ecsta PS71?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Ecsta PS71 bei 3 vorn. Er bremste im Nassen 14,5 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Ecsta PS71 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 3,1 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim MP 47 Hectorra 3 mit 7,8/10 und beim Ecsta PS71 mit 7,4/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den MP 47 Hectorra 3 mit 74 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Ecsta PS71 mit 77 % aus 94. 64 % der Fahrer des MP 47 Hectorra 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 63 % beim Ecsta PS71.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den MP 47 Hectorra 3 gibt es in 100 Größen (13 bis 21 Zoll) und den Ecsta PS71 in 133 (16 bis 22 Zoll). 52 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der MP 47 Hectorra 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Ecsta PS71 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ecsta PS71 ist das neuere Modell: Er kam 2016 auf den Markt, der MP 47 Hectorra 3 im Jahr 2014.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.