Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 143 Bewertungen
Der Goodyear Eagle F1 GSD3 wird am häufigsten für seine Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn gelobt. Auch das Lenkgefühl und die Aquaplaning-Resistenz erhalten mehr Lob als Kritik. Lärmentwicklung ist ein wiederkehrender Nachteil und wird in etwa jeder fünften Bewertung kritisiert. Eine kurze Laufleistung wird in mehr als einem Viertel der Bewertungen bemängelt, obwohl viele Besitzer von einer guten Laufleistung berichten. Die wenigen Erfahrungsberichte aus der Mitte und gegen Ende der Nutzungsdauer gehen beim Verschleiß auseinander und lassen daher kein einheitliches Muster zur Lebensdauer erkennen. Die meisten Bewertungen nennen keine Nutzungsphase, und die einzelne Rückmeldung eines wiederkehrenden Besitzers reicht nicht aus, um festzustellen, wie sich Haftung oder Geräuschentwicklung mit zunehmendem Alter verändern.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 140 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 158 Bewertungen
Diese Reifen haben bei Nässe und Trockenheit einen unglaublich guten Grip. Man bekommt viel Rückmeldung von der Straße und sie haben ewig gehalten - sie haben meine Toyo T1-R gleich zweimal überlebt ... allerdings sind sie steinhart und man spürt jede Unebenheit. Als sie anfingen, sich abzunutzen, wurden sie ziemlich laut. Sie sind nicht mehr „neu“ erhältlich - manche Werkstätten haben noch welche auf Lager, aber ich würde sie meiden, wenn man beim Fahren überhaupt ein bisschen Komfort haben möchte.
Ich würde eher die Toyo T1-R nehmen: Sie bieten auf trockener Fahrbahn etwas besseres Handling, sind weicher und sorgen daher für eine komfortablere Fahrt und weniger Lärm, nutzen sich aber etwas schneller ab.
Meiner Meinung nach sind das keine Reifen für extreme Performance. Ich hatte UHP-Reifen von Yokohama und Toyo, und die sind sportlicher als diese hier. Auf nasser Fahrbahn haften sie nicht so gut auf dem Asphalt, wie ich es erwartet hätte.
Der Bremsweg ist mir nicht kurz genug.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Sehr schneller Verschleiß. Ein Jahr lang gefahren und nur 12.000 Meilen zurückgelegt. Der Grip auf nassen Straßen ist miserabel. Auch auf der Rennstrecke sind sie nicht besonders gut. Diese Reifen sind nur für Fahrten in der Stadt gedacht. Da sie fast die 50-%-Markierung erreicht haben, traue ich mich nicht, mit dem Auto längere Strecken zu fahren. Auf nassen oder feuchten Straßen ist besondere Vorsicht geboten.
Welche Reifen fahren Sie?
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Ich habe diese Reifen montiert, nachdem sich die originalen Pilot-Primacy-Reifen überraschenderweise schon nach nur 12.000 km abgefahren hatten
Der größte Nachteil ist, dass sie bei Temperaturen unter null und auf Schnee nicht besonders gut sind, aber hey, genau dafür habe ich ja Winterreifen gekauft.
Auf trockener Fahrbahn sind sie herausragend und bieten ein gleich hohes Maß an Grip, Komfort und Rückmeldung. Bei Nässe habe ich allerdings noch nie einen solchen Grip erlebt: Die Michelins waren bis zu einem gewissen Punkt gut und rutschten dann ohne jede Rückmeldung weg. Diese Reifen kündigen früh an, wenn man sich ihrer Grenze nähert; die Rückmeldung über das Fahrwerk mit Polyurethanbuchsen ist so intuitiv.
Der dritte Satz hat sich wegen der abgenutzten Gummilager der Aufhängung schnell abgefahren. Das Auto hat jetzt 110.000 km auf dem Tacho, und ich habe nie etwas anderes montiert als einen zusätzlichen Radsatz mit Winterreifen.
Ein herausragender Reifen, der inzwischen im Vereinigten Königreich nicht mehr erhältlich ist. Ich bin bei meinem Audi A4 S line schon beim 3. und letzten Satz dieser Reifen - einfach klasse, ich bekomme keine mehr. Sie halten 12.000 Meilen, ja, nicht viel, aber der Grip ist unglaublich und in meinen Augen jeden Cent wert. Und da ich Allradantrieb habe, brauche ich alle 4 gleichzeitig, und mit 65 £ pro Reifen sind sie günstig. Bitte, Goodyear, bringt sie zurück.
Die F1 waren die Serienbereifung des Suzuki Swift Sport. Sie waren schon drauf, als wir das Auto gekauft haben, und zwei Jahre und 30.000 Meilen später haben die Vorderreifen noch über 2 mm und die Hinterreifen über 4 mm Profil. Ein hervorragender Reifen für dieses Auto, ausgezeichnet bei Nässe und auf trockener Fahrbahn. Ich würde keinen anderen Reifen auf dieses Auto montieren, aber der Reifen ist mittlerweile schwer zu bekommen, sodass nur Toyo oder Yokohama bleiben. Aber ich werde weiter versuchen, welche zu bekommen!!
Es ist noch zu früh, um verlässlich etwas über den Verschleiß oder darüber zu sagen, ob ich sie wieder kaufen werde. Aber nach etwa 1/8 ihrer erwarteten Lebensdauer sind diese Reifen eine Offenbarung...
Sie sind praktisch neu und deshalb EXTREM leise (das ist mein erster Satz Goodyear - vorher hatte ich Continental, Dunlop, Pirelli und Michelin). So leise Reifen hatte ich noch nie.
Ausgezeichneter Grip auf trockener Fahrbahn, und auf nasser Fahrbahn war der Grip BIS JETZT spektakulär; ich fahre viel in Deutschland und habe sie auf trockener Fahrbahn mit fast 130 mph und auf nassem Asphalt mit über 110 mph „getestet“ (das sehr aggressive Profil hinterlässt beim Verdrängen des Wassers praktisch trockene Spuren und wirbelt hinter dem Auto einen Vorhang aus Wasser auf. HERVORRAGENDES Handling und Ansprechverhalten.
Ein Kommentar zum Rollwiderstand: zwischen 70 mph und 80 mph ist er höher als bei den Continentals und Pirellis und liegt auf dem Niveau der Michelin Primacy)
Ich melde mich mit einer zweiten Bewertung zurück, sobald ich weitere 9.000 Meilen gefahren bin. Dann zeigt sich, wie es wirklich aussieht. Darauf müsst ihr allerdings bis September nächsten Jahres warten, da ich vor dem großen Frost Winterreifen montieren lassen will.
PS
Die Reifen werden in Deutschland hergestellt (ich habe einen sehr negativen Kommentar zu den in China hergestellten Reifen gelesen ... das sollte keinen Unterschied machen, die Marke sollte in beiden Fällen dieselbe Rezeptur verwenden), und es ist wahrscheinlich, dass das Modell eingestellt wird.
Guter Grip auf trockener Fahrbahn, schlecht auf nasser, hoffnungslos auf Schnee. Der laute Reifen ließ es sich anfühlen, als wäre ein Radlager kaputt. Viel Geld für das, was man bekommt. Reifen aus China.. Habe gerade Avon ZZ3-Reifen aufgezogen, hundertmal besser, günstiger, bessere Qualität und in Großbritannien hergestellt.
Auf trockener Fahrbahn fantastisch - mein C32 fühlte sich unglaublich reaktionsfreudig an und hatte an einem Sommertag sehr guten Grip. Wenn die Reifen kalt sind, sind die F1 schrecklich rutschig; Schnee geht absolut gar nicht!
Alles, was ich sagen kann: Ich liebe diesen Reifen! Ich hatte einen Satz davon 3 oder 4 Sommer lang sie wollen einfach nicht abfahren. Das sind meine „Supercar-Reifen“. Ihr solltet euch besser welche holen, bevor ihr eine Zeitmaschine suchen müsst, um ein paar Jahre zurückzureisen und noch ein Paar zu bekommen. Zooom
Ich mag diesen Reifen wirklich sehr. Ich habe ihn letzten Mai 2011 gekauft und bin echt beeindruckt. Er fährt sich angenehm und ich fühle mich auf der Straße sehr sicher.
