Ganzjährig Premium Tourenwagen Reifentests

Für den AutoBild Camper-Test 2024 testete Autobild die beliebte Größe 235/55 R17. Obwohl sie für den Test einen Wohnmobil-Van verwendeten, ist diese Reifengröße häufig bei einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden, darunter SUVs wie der Audi Q3 und der BMW X1 und sogar einige Familienautos wie der Volkswagen Passat Alltrack.

Der Michelin CrossClimate 2 ging als klarer Sieger hervor und erhielt in allen Testkategorien Bestnoten. Er zeigte eine außergewöhnliche Leistung unter winterlichen Bedingungen mit beeindruckender Traktion und Handhabung auf Schnee und Eis. Der Reifen zeigte auch bei Nässe hervorragende Leistungen und bot eine ausgezeichnete Aquaplaning-Sicherheit und kurze Bremswege. Auf trockenen Straßen bot er präzises Handling und geringen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beitrug.

Beim Autobild-All Season-Reifentest 2024 wurden 37 Premium-Touring-Ganzjahresreifen in der Größe 225/50 R17 getestet, wobei der Schwerpunkt auf der Trocken- und Nassbremsleistung lag. Der Test offenbart eine erhebliche Leistungslücke zwischen den Spitzen- und Schlusslichtern, insbesondere bei Nässe. Der Bridgestone Turanza All Season 6 erwies sich als herausragender Reifen und schnitt sowohl bei Trocken- als auch bei Nassbremstests hervorragend ab. Dicht gefolgt vom Pirelli Cinturato All Season SF3 und dem Continental AllSeasonContact 2. Der Test verdeutlichte, dass viele Reifen bei Trockenheit zwar eine angemessene Leistung zeigten, die Nassleistung jedoch stark variierte, wobei einige Budgetoptionen alarmierende Ergebnisse zeigten. Diese Übersicht dient als vorläufige Bewertung, wobei die Spitzenreiter wahrscheinlich in umfassendere Tests vorrücken werden.

Beim Ganzjahresreifentest für Wohnmobile/Wohnmobile 2024 von Promobil wurden acht der besten Ganzjahresreifen an einem als Wohnmobil ausgestatteten VW Transporter Van (T6.1) getestet. Bei dem Test wurde untersucht, wie sich diese Reifen unter verschiedenen Bedingungen verhalten, darunter Schnee, nasse und trockene Straßen. Wichtige Aspekte wie Bremsweg, Traktion und Handling wurden untersucht, um die Fähigkeiten jedes Reifens zu verstehen.

Der Michelin CrossClimate 2 war lange Zeit der beste Ganzjahres-/Allwetterreifen auf dem Markt und gewann mehr Tests als jeder andere Reifen in seiner Kategorie, einschließlich meiner Tests in den letzten 3 Jahren!

Allerdings wurden seit dem letztjährigen Test nicht nur ein, nicht zwei, sondern drei neue Premium-Ganzjahresreifen auf den Markt gebracht, die alle darauf abzielen, den CrossClimate 2 von seinem Spitzenplatz in der Kategorie zu verdrängen.

Natürlich musste ich herausfinden, ob einer dieser neuen Reifen von Bridgestone, Continental und Pirelli mit dem Michelin mithalten kann, also werde ich wie immer alles testen, auch den Verschleiß, um herauszufinden, welcher der Beste ist! Und ich habe auch ein paar Reifen von Dunlop und Yokohama mitgebracht, denn warum nicht?

Kann einer dieser neuen Reifen den CrossClimate 2 wirklich herausfordern, oder werden sie alle Lust auf mehr haben?

Der neue Nokian Outpost nAT behauptet, ein All-Terrain-Reifen zu sein, den man auch bei Schnee verwenden kann, aber wie gut ist er? Nokian hat Winterreifen erfunden, also sind sie ziemlich zuversichtlich, sogar so zuversichtlich, dass sie uns vorgeschlagen haben, sie mit dem König der Winterreifen, dem Nokian Hakkapeliitta R5, zusammen mit ihrem beliebten Allwetterreifen, dem Nokian WRG4 SUV, und ihrem beliebten Allwetterreifen Nokian WRG4 SUV zu testen Ganzjahresreifen mit hoher Laufleistung, der Nokian One SUV.

Bevor wir beginnen, ist es erwähnenswert, dass drei der Reifen das 3PMSF-Zeichen tragen, das 3-Gipfel-Schneeflockensymbol, das manchmal auch „Bewertung für starken Schneefall“ genannt wird. Die Winter-, Allwetter- und All-Terrain-Reifen tragen die 3PMSF-Kennzeichnung, die Ganzjahresreifen jedoch nicht. Die Testgröße war 265/65 R17, und wir verwendeten für den Test einen Toyota Hilux im reinen RWD-Modus.

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Im Anschluss an das 35-jährige Shootout hat Autobild die Top 15 durch die übliche Reihe von Tests platziert, darunter Trocken-, Nass- und Schneetests, außerdem wurden Verschleißtests durchgeführt!

Im Gegensatz zum diesjährigen Tire Reviews-Test gelang es ihnen auch, den neuen Bridgestone Turanza All Season 6 und den Continental AllSeasonContact 2 zu testen! Kann einer dieser neuen Reifen den Michelin CrossClimate 2 an der Spitze der Ergebnisse verdrängen? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!

Jedes Jahr führt das Team des deutschen Outlets Auto Bild umfassende Tests von Ganzjahresreifen durch, wobei der Schwerpunkt auf der Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn liegt, und dieses Jahr ist das nicht anders!

Nachfolgend finden Sie die Bremsergebnisse für 35 Ganzjahresreifen in der Größe 225/45 R17. Die Top 15 kommen zur vollständigen Auswertung, die nächste Woche auf der Website veröffentlicht wird.

Für die Saison 2023/24 hat Tyre Reviews zehn der besten verfügbaren Ganzjahresreifen getestet. In Anlehnung an den letztjährigen Test in 17 Zoll haben wir uns dieses Jahr auf die kleinere 15-Zoll-Radgröße konzentriert und Sommer- und Winter-Referenzreifen einbezogen, um genau hervorzuheben, welcher Ganzjahresreifen für Ihr Fahrverhalten am besten geeignet ist und wo Sommer- und Winterreifen passen in die Gesamtleistung ein.

Wie immer handelt es sich hierbei um einen der ausführlichsten Ganzjahresreifentests im Internet. Jeder der zehn Reifensätze wird bei Trockenheit, Nässe und Schnee getestet, außerdem werden die Reifengeräusche, der Komfort und der Rollwiderstand (Energieverbrauch) subjektiv beurteilt ) wird ebenfalls getestet.

Da die Fahrsituation bei jedem etwas anders ist, können Sie unten auch die Gewichtung der Gesamtpunktzahl des Tests anpassen, um wirklich den perfekten Reifen für Ihre eigenen Fahrbedürfnisse zu finden.

Letztes Jahr gewann der Michelin CrossClimate 2 zum zweiten Mal in Folge. Schafft es drei von drei?

Die Testsaison für Ganzjahres- und Winterreifen steht vor der Tür! Der erste Test der Saison ist der hervorragende AutoBild AllRad SUV-Ganzjahresreifentest, bei dem zehn der neuesten Ganzjahresreifen in 235/65 R17 getestet wurden und ein Referenz-Sommer- und Winterreifen einbezogen wurde, um die Unterschiede zwischen verschiedenen Reifenoptionen zu ermitteln .

Autobild führte den Test mit einem Audi Q3 durch und ist die erste Veröffentlichung, die den neuen Bridgestone Turanza 6 All Season testet! Kann es der neue Bridgestone mit dem etablierten König, dem Michelin CrossClimate 2 SUV, aufnehmen? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!

Zur Einführung des neuen Bridgestone Turanza AllSeason 6 ließ Bridgestone die unabhängige Prüfstelle TÜV SÜD Automotive GmbH einen umfassenden Test des neuen Ganzjahresreifens durchführen und ihn mit den Spitzenreitern in der Ganzjahreskategorie, dem Continental AllSeasonContact und Goodyear Vector, vergleichen 4Seasons Gen-3 und Michelin CrossClimate 2.

Obwohl es sich hierbei nicht um einen herkömmlichen Zeitschriftentest handelt, handelt es sich dennoch um interessante Daten, und da viele von Ihnen Fragen zur Leistung des neuen Turanza AllSeason 6 haben, glauben wir, dass es sich lohnt, sie auf der Website zu veröffentlichen.

Auto Bild-Tests gehören immer zu den besten der Branche, und in diesem Jahr ist Auto Bild noch einen Schritt weiter gegangen. Auto Bild startete nicht nur mit 25 Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 195/55 R16 und testete sie beim Trocken- und Nassbremsen, um die besten 15 für den vollständigen Test unten zu erhalten, sie haben auch Dinge getestet, die Tyre Reviews nicht konnte Test im Tire Reviews 2022 Ganzjahres-Reifentest , einschließlich des realen Kraftstoffverbrauchs, des alles wichtigen Verschleißtests, und neu in diesem Jahr, verfolgten sie den Abrieb der Reifen, um zu sehen, welcher Reifen die wenigsten Partikel an die Umwelt abgibt ist unabhängig von der prognostizierten Reifenlebensdauer!

Einmal im Jahr nehmen die wunderbaren Leute der deutschen Publikation Auto Bild eine große Anzahl von Ganzjahresreifen einer Nass- und Trockenbremsung unterziehen, um die allerbesten für ihren vollständigen Test zu finden.

Glücklicherweise ist dies dieses Jahr nicht anders, und unten finden Sie die Nass- und Trockenbremsergebnisse von fünfunddreißig Ganzjahresreifen sowie eines Sommer- und Winter-Referenzreifens, wobei die besten fünfzehn den vollständigen Test bestehen, der stattfinden wird die Website nächste Woche.

Ganzjahresreifen versuchen, ein Reifen für jede Situation zu sein, aber wie wir wissen, kann kein Reifen in jeder Kategorie glänzen, was bedeutet, dass Reifenhersteller oft von einem Bereich wegnehmen, um in einem anderen besser zu sein.

Welcher Ganzjahresreifen ist also der Beste für IHRE eigenen Bedürfnisse? Um herauszufinden, dass Tire Reviews zehn der beliebtesten Ganzjahresreifen auf dem Markt hat und sie auf Schnee, trocken und nass, Geräuschentwicklung, Komfort und Rollwiderstand testen wird!

Die Reifengröße, die ich teste, ist äußerst beliebt, 225/45 R17, und obwohl es dieses Jahr möglicherweise keine neuen Namen im Test gibt, bedeuten eine andere Größe und ein anderer Testort, dass wir wahrscheinlich einige interessante Ergebnisse erzielen werden! Der Michelin Crossclimate 2 stürmte letztes Jahr in 16" zum Sieg, wird es dieses Jahr anders sein?

Der Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2022 hat elf beliebte Ganzjahresreifen in der Reifengröße 225/50 R18 getestet und einen Sommer- und einen Winterreifen als Vergleichsreferenzen aufgenommen! 225/50 R18 ist ein Reifen mit kleinen Seitenwänden für einen SUV, der auf den Markt für Ganzjahresreifen für kompaktere Crossover-SUVs ausgerichtet ist, wobei Auto Bild einen BMW X2 für die Tests verwendet.

Für die Herbstsaison 2021 hat Auto Bild 32 Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 225/50 R17 beim Trocken- und Nassbremsen getestet.

Die Top-Sechzehn dieser Reifen werden in den nächsten Tagen im vollständigen Auto Bild-Ganzjahres-Reifentest zu sehen sein.

Schauen Sie sich vorerst alle anderen neuesten Ganzjahresreifentests auf Reifenbewertungen an !

Möchten Sie wissen, welcher Ganzjahresreifen für das ganze Jahr bei jedem Wetter am besten geeignet ist? In diesem Test nehmen wir neun der besten 205/55 R16-Ganzjahresreifen auf dem Markt sowie einen angesehenen Sommer- und Winterreifen als Referenz, um genau zu sehen, welcher Reifen bei Trockenheit, Nässe, Schnee, Komfort und Geräusch am besten abschneidet und Rollwiderstandstests!

Die deutsche SUV-Fachzeitschrift Auto Bild Allrad ist das zweite Magazin im Jahr 2021, das seinen Ganzjahresreifentest veröffentlicht, und das erste, das den neuen Michelin CrossClimate 2 enthält (sehr zu unserer Enttäuschung wollten wir die Ersten sein!)

Die Allrad-Tests sind zwar nicht ganz so gründlich wie die branchenführenden Auto Bild-Tests, aber sie sind immer noch ein ausgezeichneter Referenzpunkt für den Markt und besonders nützlich, wenn Sie einen SUV fahren oder daran interessiert sind, wie ein Ganzjahrestest Reifen im Vergleich zu Sommer- und Winterreifen, da beide als Referenzen enthalten sind.

Die getestete Größe ist 215/65 R17, die für viele beliebte SUVs wie das Testfahrzeug VW Tiguan, den Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai und viele andere passt. Es sei daran erinnert, dass SUV-Reifengrößen manchmal andere Konstruktionen haben als ihre regulären Cousins, was bedeutet, dass überraschende Ergebnisse bei dieser Art von Test ein Merkmal sein können!

Beim Ganzjahresreifentest 2021 der Auto Zeitung wurden neun Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 205/55 R16 getestet.

Während dieser Test nicht den neuen Michelin CrossClimate 2 oder Pirelli Cinturato All Season SF2 hat, hat er den neuen Vredestein Quatrac, und noch interessanter, er wurde bei mehreren Temperaturen getestet. Wir haben keine genauen Temperaturdaten erhalten, aber das Magazin gab detailliert an, dass die kühlere Temperatur unter 10 ° C lag und die wärmere Temperatur über 20 ° C.

In diesem Test sehen wir uns die Verbesserungen beim Trockengriff an, einschließlich des bereits sehr beeindruckenden Trockenbremsens, den Fortschritt bei Nasshaftung und Aquaplaning-Widerstand, die enorme Verbesserung des Rollwiderstands, was einen geringeren Kraftstoffverbrauch / bessere MPG für Ihr Auto bedeutet, und der gravierende Schritt nach vorn, den Michelin bei der Schneeleistung des neuen Reifens gemacht hat.

Sehen Sie sich das Video an, um zu sehen, wie der neue Michelin CrossClimate 2 in fast jeder Hinsicht besser ist als der Michelin CrossClimate+!