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Testcharts / Autozurnal

2025 Autozurnal Winterreifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
215/65 R17
Getestete Reifen
7
Disziplinen
12
Testfahrzeug
VW Tiguan

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
44.9 m Beste 0 km/h
44.9 m Beste 0 km/h
45.6 m +0,70 m 16 km/h
46 m +1,10 m 20 km/h
46.2 m +1,30 m 22 km/h
46.4 m +1,50 m 23 km/h
48.3 m +3,40 m 34 km/h

Es gibt einen 7,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Lassa Competus Winter 2 noch mit 34 km/h unterwegs, wenn der Michelin Alpin 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
50.8 s Beste
51 s +0,20 s
51.2 s +0,40 s
51.4 s +0,60 s
51.8 s +1,00 s
52.3 s +1,50 s
52.4 s +1,60 s

Es gibt einen 3,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,6 s).

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
52.4 m Beste 0 km/h
55.2 m +2,80 m 29 km/h
55.4 m +3,00 m 30 km/h
56.3 m +3,90 m 34 km/h
60.3 m +7,90 m 47 km/h
60.6 m +8,20 m 48 km/h
67.2 m +14,80 m 61 km/h

Es gibt einen 28,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (14,8 m ≈ 3,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Tomket Snowroad SUV 3 noch mit 61 km/h unterwegs, wenn der Michelin Alpin 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
88.5 s Beste
90.3 s +1,80 s
90.5 s +2,00 s
90.6 s +2,10 s
93.4 s +4,90 s
93.4 s +4,90 s
100.4 s +11,90 s

Es gibt einen 13,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,9 s).

Nasser Kreis

Seitliche Nasshaftung in m/s²

Höher ist besser ↑
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
13.59 m/s Beste
13.31 m/s -0,28 m/s
13.28 m/s -0,31 m/s
12.73 m/s -0,86 m/s
12.7 m/s -0,89 m/s
12.62 m/s -0,97 m/s
12.61 m/s -0,98 m/s

Es gibt einen 7,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,98 m/s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
84.3 km/h Beste
81.7 km/h -2,60 km/h
80.2 km/h -4,10 km/h
79.8 km/h -4,50 km/h
76.9 km/h -7,40 km/h
76.6 km/h -7,70 km/h
73.6 km/h -10,70 km/h

Es gibt einen 12,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,7 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
100.4 m/sec2 Beste
93.4 m/sec2 -7,00 m/sec2
93.4 m/sec2 -7,00 m/sec2
90.6 m/sec2 -9,80 m/sec2
90.5 m/sec2 -9,90 m/sec2
90.3 m/sec2 -10,10 m/sec2
88.5 m/sec2 -11,90 m/sec2

Es gibt einen 11,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,9 m/sec2).

Schnee

3

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
24.7 m Beste 0 km/h
25.1 m +0,40 m 16 km/h
25.6 m +0,90 m 24 km/h
25.6 m +0,90 m 24 km/h
25.9 m +1,20 m 28 km/h
26.2 m +1,50 m 31 km/h
26.3 m +1,60 m 32 km/h

Es gibt einen 6,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,6 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Tomket Snowroad SUV 3 noch mit 32 km/h unterwegs, wenn der Barum Polaris 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Beschleunigungszeit im Schnee (0 - 20 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
9 s Beste
9.25 s +0,25 s
9.27 s +0,27 s
9.43 s +0,43 s
9.43 s +0,43 s
9.46 s +0,46 s
9.67 s +0,67 s

Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,67 s).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
76.1 s Beste
76.6 s +0,50 s
76.6 s +0,50 s
77.1 s +1,00 s
77.1 s +1,00 s
77.6 s +1,50 s
78.7 s +2,60 s

Es gibt einen 3,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,6 s).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
70.4 dB Beste
70.7 dB +0,30 dB
71.5 dB +1,10 dB
72.1 dB +1,70 dB
73.1 dB +2,70 dB
73.5 dB +3,10 dB
73.8 dB +3,40 dB

Es gibt einen 4,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.99 kg/t Beste €0
7.25 kg/t +0,26 kg/t €19
7.77 kg/t +0,78 kg/t €56
8 kg/t +1,01 kg/t €72
8.71 kg/t +1,72 kg/t €123
8.76 kg/t +1,77 kg/t €127
8.76 kg/t +1,77 kg/t €127

Es gibt einen 25,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,77 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Ceat WinterDrive SUV rund 77 L (€127) mehr Kraftstoff als der Barum Polaris 6.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h
Schneetraktion
0 → 20 km/h

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