BFGoodrich Trail Terrain TA vs Toyo Open Country AT III
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den BFGoodrich Trail Terrain TA und den Toyo Open Country AT III betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Die gute Nachricht ist, dass sowohl der BFGoodrich Trail Terrain TA als auch der Toyo Open Country AT III All Terrain and Off Road All Season-Reifen sind, die für SUV and 4x4 konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.
Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
Von diesen drei Tests:
- BFGoodrich Trail Terrain TA schnitt in Toyo Open Country AT III der Tests besser ab als eins
- Toyo Open Country AT III schnitt in BFGoodrich Trail Terrain TA der Tests besser ab als zwei
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Toyo Open Country AT III aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der BFGoodrich Trail Terrain TA, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Open Country AT III in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Open Country AT III bremste das Fahrzeug in% 6.44 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Toyo Open Country AT III
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
BFGoodrich Trail Terrain TA:46.6M | ✓ Toyo Open Country AT III: 43.6M |
Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Open Country AT III in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Open Country AT III war% 1.01 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Toyo Open Country AT III
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
BFGoodrich Trail Terrain TA:69.33s | ✓ Toyo Open Country AT III: 68.63s |
Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der BFGoodrich Trail Terrain TA und der Toyo Open Country AT III in subj. dry handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Dry Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
BFGoodrich Trail Terrain TA:90 Points | Toyo Open Country AT III: 90 Points |
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Open Country AT III in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Open Country AT III bremste das Fahrzeug in% 8.54 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Toyo Open Country AT III
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
BFGoodrich Trail Terrain TA:68.5M | ✓ Toyo Open Country AT III: 62.65M |
Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Open Country AT III in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Open Country AT III war% 1.7 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Toyo Open Country AT III
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
BFGoodrich Trail Terrain TA:86.02s | ✓ Toyo Open Country AT III: 84.56s |
Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA erzielte% 5.88 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Subj. Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:85 Points | Toyo Open Country AT III: 80 Points |
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Open Country AT III in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Open Country AT III war% 1.01 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Toyo Open Country AT III
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
BFGoodrich Trail Terrain TA:13.91s | ✓ Toyo Open Country AT III: 13.77s |
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA schwamm bei einer% 0.48 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:83.1Km/H | Toyo Open Country AT III: 82.7Km/H |
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Open Country AT III in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Open Country AT III schwamm bei einer% 10.65 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Toyo Open Country AT III
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
BFGoodrich Trail Terrain TA:2.77m/sec2 | ✓ Toyo Open Country AT III: 3.1m/sec2 |
Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA bremste das Fahrzeug in% 22.75 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Snow Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:39.08M | Toyo Open Country AT III: 50.59M |
| 2023/24 Best All Terrain Tyres In Snow 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:39.08M | Toyo Open Country AT III: 50.59M |
Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA beschleunigte% 18.54 als der schneller.
Bester in Snow Traction: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Snow Traction-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:4.57s | Toyo Open Country AT III: 5.61s |
| 2023/24 Best All Terrain Tyres In Snow 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:4.57s | Toyo Open Country AT III: 5.61s |
Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in zwei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA war% 4.93 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Snow Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:97.4s | Toyo Open Country AT III: 102.45s |
| 2023/24 Best All Terrain Tyres In Snow 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:97.4s | Toyo Open Country AT III: 102.45s |
Gravel Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins gravel handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA war% 0.84 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Gravel Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Gravel Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:61.6s | Toyo Open Country AT III: 62.12s |
Subj. Gravel Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der BFGoodrich Trail Terrain TA und der Toyo Open Country AT III in subj. gravel handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Gravel Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Gravel Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
BFGoodrich Trail Terrain TA:100 Points | Toyo Open Country AT III: 100 Points |
Dirt Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins dirt handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA war% 2.59 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dirt Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Dirt Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:56.86s | Toyo Open Country AT III: 58.37s |
Subj. Dirt Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins subj. dirt handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA erzielte% 5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dirt Handling: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Subj. Dirt Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:100 Points | Toyo Open Country AT III: 95 Points |
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA erzielte% 5.56 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:90 Points | Toyo Open Country AT III: 85 Points |
Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA erzielte% 10 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Subj. Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:100 Points | Toyo Open Country AT III: 90 Points |
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA gemessen% 2.39 als der leiser.
Bester in Noise: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:73.5dB | Toyo Open Country AT III: 75.3dB |
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Trail Terrain TA in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Trail Terrain TA hatte einen% 4.42 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: BFGoodrich Trail Terrain TA
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 275/65 R18 |
✓ BFGoodrich Trail Terrain TA:8.86kg / t | Toyo Open Country AT III: 9.27kg / t |
Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den BFGoodrich Trail Terrain TA und den Toyo Open Country AT III.
Insgesamt wurde der BFGoodrich Trail Terrain TA 5 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 70% gegeben.
Der Toyo Open Country AT III wurde 3 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 81% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Toyo Open Country AT III bevorzugen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der BFGoodrich Trail Terrain TA in subj. wet handling, straight aqua, snow braking, snow traction, snow handling [s], gravel handling [s], dirt handling [s], subj. dirt handling, subj. comfort, subj. noise, noise Und rolling resistance besser abschnitt, während der Toyo Open Country AT III in dry braking, dry handling [s], wet braking, wet handling [s], wet circle Und curved aquaplaning besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling, subj. dry handling, wet handling, snow handling, gravel handling, subj. gravel handling Und dirt handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der BFGoodrich Trail Terrain TA der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: BFGoodrich Trail Terrain TA
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der BFGoodrich Trail Terrain TA in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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