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Sunny Wintermax NW611 vs Barum Polaris 6

Sunny Wintermax NW611 P14 von 16
Gemeinsam getestet im ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 · Skoda Fabia
Barum Polaris 6 P8 von 16 Lag vorn

Der Sunny Wintermax NW611 und der Barum Polaris 6 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Polaris 6 lag vorn. Der Wintermax NW611 lag bei Trocken und Wert vorn, der Polaris 6 bei Nass, Schnee, Eis und Komfort.

Leistungsprofil

12 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenNassbremsenNassbremsen - BetonAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSchneebremsenSchneetraktionEisbremsenGeräuschVerschleißKraftstoffverbrauchAbrieb

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Wintermax NW611

Polaris 6

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 80%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung Wintermax NW611 Abstand Polaris 6
Trocken Wintermax NW611 vorn
Trockenbremsen m 46,2 2,5% 47,4
Nass Polaris 6 vorn
Nassbremsen m 43,5 8,5% 39,8
Nassbremsen - Beton m 48,5 8% 44,6
Aquaplaning geradeaus km/h 73,6 16,7% 85,9
Kurven Aquaplaning m/sec2 2,2 50% 3,3
Schnee Polaris 6 vorn
Schneebremsen m 10,2 2% 10
Schneetraktion N 2.837 3,2% 2.927
Eis Polaris 6 vorn
Eisbremsen m 20,9 3,3% 20,2
Komfort Polaris 6 vorn
Geräusch dB 71,5 1,6 dB 69,9
Wert Wintermax NW611 vorn
Verschleiß km 35.300 21,7% 29.000
Kraftstoffverbrauch l/100km 5,5 3,6% 5,3
Abrieb mg/km/t 82 24,1% 108

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Wintermax NW611 Testfeld Polaris 6
ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 · Skoda Fabia P14 von 16 P8 von 16

Wintermax NW611 vs Polaris 6: Ihre Fragen

Ist der Sunny Wintermax NW611 oder der Barum Polaris 6 der bessere Reifen?

Der Sunny Wintermax NW611 und der Barum Polaris 6 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Polaris 6 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Wintermax NW611 5,6 und der Polaris 6 8,6 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Wintermax NW611 oder der Polaris 6?

Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Polaris 6 bei 4 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Wintermax NW611 bei 1 vorn.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 2 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Polaris 6 bei 2 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Wintermax NW611 mit 5,3/10 und beim Polaris 6 mit 8,5/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Wintermax NW611 mit 60 % aus 3 Erfahrungsberichten und den Polaris 6 mit 81 % aus 6.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Wintermax NW611 bewerten Den Polaris 6 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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