Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 vs Michelin CrossClimate+
In den 13 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate+ 6 Mal vorn und der Vector 4 Seasons Gen 2 5 Mal, mit 2 Unentschieden. Der Vector 4 Seasons Gen 2 lag bei Nass, Schnee, Eis, Komfort und Wert vorn, der CrossClimate+ bei Trocken.
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 13 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector 4 Seasons Gen 2
CrossClimate+
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 3 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector 4 Seasons Gen 2
CrossClimate+
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Vector 4 Seasons Gen 2
In keiner Kategorie vorne
CrossClimate+
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Fahrer bewerten den Vector 4 Seasons Gen 2 mit 77 % aus 54 Erfahrungsberichten und den CrossClimate+ mit 83 % aus 120. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Vector 4 Seasons Gen 2 | Abstand | CrossClimate+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken CrossClimate+ vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 44,83 | 9,9% | 40,42 | 0-6 |
| Trockenhandling (s) | 65,7 | 1,7% | 64,6 | 0-1 |
| Trockenhandling (km/h) | 102,8 | 1,8% | 104,6 | 0-3 |
| Nass Vector 4 Seasons Gen 2 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 43,93 | 3% | 45,32 | 6-0 |
| Nasshandling s | 89,3 | 2,6% | 91,7 | 1-0 |
| Nasshandling (km/h) | 72,47 | 0,2% | 72,33 | 1-2 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 72,95 | 3,8% | 70,33 | 4-0 |
| Schnee Vector 4 Seasons Gen 2 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 26,88 | 8,7% | 29,48 | 4-0 |
| Schneehandling km/h | 53,77 | 0,7% | 53,4 | 3-0 |
| Eis Vector 4 Seasons Gen 2 vorn | ||||
| Eisbremsen m | 44,2 | 0,2% | 44,3 | 1-0 |
| Komfort Vector 4 Seasons Gen 2 vorn | ||||
| Geräusch dB | 71,95 | 1,6 dB | 73,53 | 3-1 |
| Wert Vector 4 Seasons Gen 2 vorn | ||||
| Verschleiß km | 57.150 | 13,8% | 64.800 | 0-2 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,8 | 1,8% | 8,96 | 4-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 13 Tests, 2017 bis 2020
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Vector 4 Seasons Gen 2 | Testfeld | CrossClimate+ |
|---|---|---|---|
| 2020 ADAC SUV Ganzjahres-Reifentest | P2 von 7 | P3 von 7 | |
| Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019 | P3 von 10 | P1 von 10 | |
| 2019 ACE GTU Ganzjahresreifentest | P3 von 8 | P6 von 8 | |
| 2019 Auto Express Ganzjahres-Reifentest | P1 von 11 | P3 von 11 | |
| Leistungsübersicht der Ganzjahresreifen 2019 | P5 von 31 | P2 von 31 | |
| Auto Express Ganzjahresreifentest 2018 | P3 von 8 | P2 von 8 | |
| Auto Bild Ganzjahresreifentest 2018 | P1 von 10 | P4 von 10 | |
| 2018 27 Ganzjahresreifen-Vergleichstest | P3 von 27 | P2 von 27 | |
| AMS-Ganzjahresreifentest 2018 | P2 von 9 | P3 von 9 | |
| 7 der besten Ganzjahresreifen | P1 von 10 | P1 von 10 | |
| AZ Sommer- UND Ganzjahresreifentest 2018 | P1 von 9 | P1 von 9 | |
| Neue VS 4mm VS 2mm Ganzjahresreifen-Performance | P2 von 6 | P1 von 6 | |
| Auto Express Ganzjahresreifentest 2017 | P2 von 8 | P1 von 8 |
Vector 4 Seasons Gen 2 vs CrossClimate+: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 oder der Michelin CrossClimate+ der bessere Reifen?
In den 13 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate+ 6 Mal vorn und der Vector 4 Seasons Gen 2 5 Mal, mit 2 Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4 Seasons Gen 2 8,7 und der CrossClimate+ 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector 4 Seasons Gen 2 oder der CrossClimate+?
Von den 14 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4 Seasons Gen 2 bei 12 vorn. Er bremste im Nassen 3 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 10 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate+ bei 10 vorn. Er bremste im Trockenen 9,9 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4 Seasons Gen 2 bei 7 vorn. Er bremste auf Schnee 8,7 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector 4 Seasons Gen 2 hatte einen 1,8 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests); der CrossClimate+ hielt in den Verschleißtests 13,8 % länger (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector 4 Seasons Gen 2 mit 8,3/10 und beim CrossClimate+ mit 8,7/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Vector 4 Seasons Gen 2 war 1,6 dB leiser (4 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Vector 4 Seasons Gen 2 mit 8,2/10 und beim CrossClimate+ mit 8,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector 4 Seasons Gen 2 mit 77 % aus 54 Erfahrungsberichten und den CrossClimate+ mit 83 % aus 120. 74 % der Fahrer des Vector 4 Seasons Gen 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 87 % beim CrossClimate+.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe war der CrossClimate+ in 4 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 6,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector 4 Seasons Gen 2 gibt es in 43 Größen (13 bis 20 Zoll) und den CrossClimate+ in 63 (13 bis 19 Zoll). 31 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector 4 Seasons Gen 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der CrossClimate+ mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Vector 4 Seasons Gen 2 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der CrossClimate+ im Jahr 2017. Der Vector 4 Seasons Gen 2 hat den Goodyear Vector 4Seasons abgelöst. Der CrossClimate+ hat den Michelin CrossClimate abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Vector 4 Seasons Gen 2 bewerten Den CrossClimate+ bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.