Westlake SW 608 vs Kleber Krisalp HP3
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 6 Mal vorn und der SW 608 kein einziges Mal. Der Krisalp HP3 lag bei Nass und Schnee vorn.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
SW 608
In keiner Kategorie vorne
Krisalp HP3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den SW 608 mit 48 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 84 % aus 36. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | SW 608 | Abstand | Krisalp HP3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Nass Krisalp HP3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 38,98 | 6,2% | 36,43 | 1-3 |
| Schnee Krisalp HP3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 28 | 12,1% | 24,6 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2017 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | SW 608 | Testfeld | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! | P43 von 51 | P12 von 51 | |
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P40 von 55 | P16 von 55 | |
| Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 | P45 von 56 | P16 von 56 | |
| Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest | P27 von 51 | P8 von 51 | |
| 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest | P30 von 52 | P6 von 52 | |
| 2017 50 Winterreifen-Vergleich | P29 von 50 | P10 von 50 |
SW 608 vs Krisalp HP3: Ihre Fragen
Ist der Westlake SW 608 oder der Kleber Krisalp HP3 der bessere Reifen?
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 6 Mal vorn und der SW 608 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SW 608 4,6 und der Krisalp HP3 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der SW 608 oder der Krisalp HP3?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 3 vorn. Er bremste im Nassen 6,2 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim SW 608 mit 5,3/10 und beim Krisalp HP3 mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den SW 608 mit 48 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 84 % aus 36. 40 % der Fahrer des SW 608 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 71 % beim Krisalp HP3.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.