Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Vitour Tempesta P1
Noch kein unabhängiger Test hat den Michelin Pilot Sport Cup 2 und den Vitour Tempesta P1 gemeinsam gefahren, deshalb stützt sich der Vergleich unten auf ihre getrennten Testbilanzen und auf das, was Fahrer berichten.
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Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Testfeld | Tempesta P1 |
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Pilot Sport Cup 2 vs Tempesta P1: Ihre Fragen
Ist der Michelin Pilot Sport Cup 2 oder der Vitour Tempesta P1 der bessere Reifen?
Noch kein unabhängiger Test hat den Michelin Pilot Sport Cup 2 und den Vitour Tempesta P1 gemeinsam gefahren, deshalb stützt sich der Vergleich unten auf ihre getrennten Testbilanzen und auf das, was Fahrer berichten. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Pilot Sport Cup 2 8,3 und der Tempesta P1 8,5 von 10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Pilot Sport Cup 2 mit 82 % aus 24 Erfahrungsberichten und den Tempesta P1 mit 80 % aus 1.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Pilot Sport Cup 2 gibt es in 22 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Tempesta P1 in 26 (15 bis 21 Zoll). 5 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Pilot Sport Cup 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit D und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Tempesta P1 mit D und B.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Tempesta P1 ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der Pilot Sport Cup 2 im Jahr 2013. Der Pilot Sport Cup 2 hat den Michelin Pilot Sport Cup+ abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

