Continental ExtremeContact Sport 02 vs Kumho Ecsta Sport S PS72
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Continental ExtremeContact Sport 02 und der Kumho Ecsta Sport S PS72 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Ecsta Sport S PS72 lag vorn. Der ExtremeContact Sport 02 lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
9 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
ExtremeContact Sport 02
Ecsta Sport S PS72
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
ExtremeContact Sport 02
Ecsta Sport S PS72
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den ExtremeContact Sport 02 mit 84 % aus 20 Erfahrungsberichten und den Ecsta Sport S PS72 mit 83 % aus 9. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | ExtremeContact Sport 02 | Abstand | Ecsta Sport S PS72 |
|---|---|---|---|
| Trocken ExtremeContact Sport 02 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 31 | 3,4% | 32,1 |
| Trockenhandling s | 28,19 | 1,9% | 28,75 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 8,19 | 0,7% | 8,13 |
| Trockener Kreis g | 1,01 | 3,1% | 0,98 |
| Subj. Straßen Note Pkt. | 7,42 | 5,5% | 7,83 |
| Nass ExtremeContact Sport 02 vorn | |||
| Nassbremsen m | 39,6 | 2% | 40,4 |
| Nasshandling s | 30,26 | 0,9% | 30,52 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | 8,13 | 1,6% | 8 |
| Nasser Kreis m/s | 0,88 | = | 0,88 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | ExtremeContact Sport 02 | Testfeld | Ecsta Sport S PS72 |
|---|---|---|---|
| 2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest | P3 von 10 | P1 von 10 |
ExtremeContact Sport 02 vs Ecsta Sport S PS72: Ihre Fragen
Ist der Continental ExtremeContact Sport 02 oder der Kumho Ecsta Sport S PS72 der bessere Reifen?
Der Continental ExtremeContact Sport 02 und der Kumho Ecsta Sport S PS72 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Ecsta Sport S PS72 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ExtremeContact Sport 02 8,5 und der Ecsta Sport S PS72 9,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der ExtremeContact Sport 02 oder der Ecsta Sport S PS72?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der ExtremeContact Sport 02 bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der ExtremeContact Sport 02 bei 4 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim ExtremeContact Sport 02 mit 8,1/10 und beim Ecsta Sport S PS72 mit 6,7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den ExtremeContact Sport 02 mit 84 % aus 20 Erfahrungsberichten und den Ecsta Sport S PS72 mit 83 % aus 9. 85 % der Fahrer des ExtremeContact Sport 02 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 78 % beim Ecsta Sport S PS72.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den ExtremeContact Sport 02 bewerten Den Ecsta Sport S PS72 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.