Kumho Ecsta PS71 vs Radar Dimax R8+
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kumho Ecsta PS71 2 Mal vorn und der Dimax R8+ kein einziges Mal. Der Ecsta PS71 lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Ecsta PS71
Dimax R8+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Ecsta PS71 mit 77 % aus 94 Erfahrungsberichten und den Dimax R8+ mit 65 % aus 20. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Ecsta PS71 | Abstand | Dimax R8+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Ecsta PS71 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 34,65 | 8,5% | 37,9 | 2-0 |
| Nass Ecsta PS71 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 27 | 13,3% | 31,15 | 2-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2023 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Ecsta PS71 | Testfeld | Dimax R8+ |
|---|---|---|---|
| Sommerreifen-Test-Shootout 2025 | P4 von 52 | P31 von 52 | |
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 | P12 von 50 | P36 von 50 |
Ecsta PS71 vs Dimax R8+: Ihre Fragen
Ist der Kumho Ecsta PS71 oder der Radar Dimax R8+ der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kumho Ecsta PS71 2 Mal vorn und der Dimax R8+ kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Ecsta PS71 8,5 und der Dimax R8+ 6,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Ecsta PS71 oder der Dimax R8+?
Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Ecsta PS71 bei 2 vorn. Er bremste im Nassen 13,3 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Ecsta PS71 bei 2 vorn. Er bremste im Trockenen 8,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Ecsta PS71 mit 7,4/10 und beim Dimax R8+ mit 6,7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Ecsta PS71 mit 77 % aus 94 Erfahrungsberichten und den Dimax R8+ mit 65 % aus 20. 63 % der Fahrer des Ecsta PS71 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 60 % beim Dimax R8+.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Ecsta PS71 gibt es in 133 Größen (16 bis 22 Zoll) und den Dimax R8+ in 96 (17 bis 24 Zoll). 75 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Ecsta PS71 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Dimax R8+ mit B und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.