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Zeta Alventi vs Maxxis Victra Sport 5

Zeta Alventi P50 von 50
Gemeinsam getestet im Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 Auto Bild · 225/45 R18
Maxxis Victra Sport 5 P9 von 50 Lag vorn

Wer in welcher Disziplin vorn lag

Der Zeta Alventi und der Maxxis Victra Sport 5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Victra Sport 5 lag vorn. Der Victra Sport 5 lag bei Trocken und Nass vorn.

Leistungsprofil

Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.

TrockenhaftungNassgriffStraßenfeedbackProgressivitätVerschleißKomfort

Wo Fahrer jeden höher bewerten

Alventi

In keiner Kategorie vorne

Victra Sport 5

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

Fahrer bewerten den Alventi mit 62 % aus 19 Erfahrungsberichten und den Victra Sport 5 mit 78 % aus 32. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung Alventi Abstand Victra Sport 5
Trocken Victra Sport 5 vorn
Trockenbremsen m 39,9 14,5% 34,1
Nass Victra Sport 5 vorn
Nassbremsen m 40,3 33,7% 26,7

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2023

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Alventi Testfeld Victra Sport 5
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P50 von 50 P9 von 50

Alventi vs Victra Sport 5: Ihre Fragen

Ist der Zeta Alventi oder der Maxxis Victra Sport 5 der bessere Reifen?

Der Zeta Alventi und der Maxxis Victra Sport 5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Victra Sport 5 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Alventi 3,8 und der Victra Sport 5 8,8 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Alventi oder der Victra Sport 5?

Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Victra Sport 5 bei 1 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Victra Sport 5 bei 1 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Alventi mit 5,6/10 und beim Victra Sport 5 mit 7,7/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Alventi mit 62 % aus 19 Erfahrungsberichten und den Victra Sport 5 mit 78 % aus 32. 56 % der Fahrer des Alventi würden ihn wieder kaufen, gegenüber 68 % beim Victra Sport 5.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Alventi gibt es in 76 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Victra Sport 5 in 36 (17 bis 20 Zoll). 28 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Alventi in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Victra Sport 5 mit A und C.

Welcher ist der neuere Reifen?

Der Alventi ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Victra Sport 5 im Jahr 2020. Der Victra Sport 5 hat den Maxxis Victra Sport VS01 abgelöst.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Alventi bewerten Den Victra Sport 5 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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