Nankang bringt den Sportnex AS-3, seinen neuen UHP-Sommerreifen

Nankang bringt den Sportnex AS-3 auf den Markt

Nankang hat den Sportnex AS-3 vorgestellt, einen Ultra-High-Performance-Sommerreifen, der den Sportnex AS-2+ am sportlichen Ende des Pkw-Programms des Unternehmens ablöst. Er wird in Europa in Felgendurchmessern von etwa 15 bis 23 Zoll angeboten und deckt damit alles vom Hot Hatch bis zu größeren Limousinen und Coupés ab.

Positionierung

Der AS-3 ist im Preis-Leistungs-Segment der UHP-Sommerreifen angesiedelt, in dem Nankang die Premiummarken seit Langem preislich unterbietet. Nankang positioniert ihn eher als Weiterentwicklung des AS-2+ denn als völlige Neukonstruktion, mit demselben Anspruch: Trocken- und Nassgriff für zügiges Fahren auf der Straße, jedoch mit mehr Augenmerk auf Geräusch und Komfort als bei einem reinrassigen Trackday-Reifen.

Wichtigste technische Änderungen

• Laut Nankang verwendet der AS-3 eine neue Laufflächenmischung mit verbesserten Nanomaterialien, die den Nassgriff und das Lenkansprechen gegenüber dem auslaufenden AS-2+ verbessern soll.
• Das Unternehmen gibt an, das Rillenlayout mit Akustik-Simulationssoftware entwickelt zu haben; Umfangsrillen und angeschrägte Querrillen sollen das Strömungsgeräusch senken und zugleich die Profilblöcke steif halten.
• Nankang beschreibt das asymmetrische Profil als auf stabiles Fahrverhalten bei hohem Tempo und schnellere Wasserableitung ausgelegt, wobei dies die Entwicklungsziele des Herstellers und keine gemessenen Ergebnisse sind.

Leistungsangaben des Herstellers

Auf dem EU-Reifenlabel nennt Nankang für einen Großteil des AS-3-Programms Nassgriff-Noten bis A, Rollwiderstand meist in den Klassen B bis D und ein externes Geräusch der Klasse B bei rund 70 bis 73 dB je nach Größe. Dabei handelt es sich um Label-Werte und Herstellerangaben; unabhängige Testdaten zum AS-3 gibt es noch nicht. Zur Einordnung: Der Vorgänger, der Nankang Sportnex AS-2+, ist auf dieser Seite in acht Fachtests aufgetreten, mit einem Durchschnittsergebnis um Platz 15; sein bestes Resultat war ein 5. Platz von 10 in einem Gruppentest von 2022, in dem er für Nassgriff und Komfort gelobt, beim Trockengriff jedoch abgewertet wurde. Ob der AS-3 hier zulegt, muss genau die unabhängige Prüfung zeigen.

Größen und Verfügbarkeit

• Erhältlich in etwa 15 bis 23 Zoll Felgendurchmesser, was gängige UHP-Größen abdeckt.
• Als Sommerreifen für den europäischen Markt angeboten; eine separate AS-3 EV Version ist für Elektrofahrzeuge erhältlich.
• Die EU-Labels variieren je nach Größe, daher sollten Nassgriff, Rollwiderstand und Geräusch je Dimension geprüft werden.

Was das für Fahrer bedeutet

Auf dem Papier liest sich der AS-3 wie ein sinnvolles Update eines Reifens, der schon bisher viel Nassleistung fürs Geld bot, und die Nassgriff-Noten der Klasse A bei vielen Größen sind ermutigend. Wie immer bei einem Marktstart bleiben die Angaben die des Herstellers, bis sie jemand nachmisst, und Nankangs Reifen waren historisch bei Nässe stark, im Trockenen aber wechselhafter. Wir werden testen, wie sich der AS-3 gegen seine Konkurrenten und seinen eigenen Vorgänger schlägt, sobald Reifen im Handel erhältlich sind.