GiTi Tire ist womöglich der größte Reifenhersteller, von dem Sie noch nie gehört haben. Das Unternehmen zählt zu den Top 10 der globalen Reifenproduktion und fertigt Reifen der Marken GT Radial , Primewell und Runway , wobei GT Radial die führende Marke ist. GiTi Tire beschäftigt weltweit 33.000 Mitarbeiter und verfügt über vier Forschungs- und Entwicklungszentren. Damit ist das Unternehmen die erste chinesische Marke, die etablierte Marken aktiv angreift und bereits weltweit Erstausrüsteraufträge erhält.
Der neueste Reifen dieser Marke, die sich rasant entwickelt, ist der GT Radial Savero SUV. Dieser neue Reifen zielt auf den riesigen Markt der Crossover-SUVs ab, der mittlerweile die drittbeliebteste Fahrzeugkategorie in Europa darstellt und vor allem durch kleinere SUVs wie den BMW X3 geprägt ist, die zwar wie Geländewagen aussehen, aber selten mehr als Asphalt und nasses Gras zu Gesicht bekommen. Angesichts dieses enormen Marktanteils ist es sinnvoll, viel Aufwand in die Entwicklung eines neuen Reifens für dieses Segment zu investieren.
Entwicklung
Bei der Entwicklung des neuen Savero SUV legte GiTi Wert auf ein erstklassiges Fahrgefühl auf der Straße. Dieser Reifen ist nicht für den Geländeeinsatz konzipiert, sondern bietet exzellentes Handling, kurze Bremswege bei Nässe, geringen Rollwiderstand und hohen Fahrkomfort.
Um dies zu erreichen, setzt der neue Reifen auf bewährte Premium-Designmerkmale. Das Profil verfügt über vier breite Längsrillen für verbesserte Nasshaftung, kleine Profilblöcke mit Querlamellen für geringe Fahrgeräusche sowie steife Rippen und Schultern für optimale Brems- und Fahreigenschaften.
Die Aufführung
Wie schlägt sich also dieser chinesische Reifen? Betrachtet man den unabhängigen Test und unsere eigenen Fahrerfahrungen mit dem Reifen, so schneidet er hervorragend ab.
Giti behauptet nicht, dass der neue GT Radial Savero SUV der beste Reifen auf dem Markt sein wird, sondern dass er eine im Großen und Ganzen ähnliche Leistung wie ein Reifen eines Premiumherstellers der vorherigen Generation zu einem Bruchteil der Kosten bieten wird.
Im Vergleich zu einer führenden europäischen und asiatischen Marke durch eine führende unabhängige deutsche Testorganisation schnitt der Savaro SUV in Bezug auf Aquaplaning sowie Brems- und Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit entweder gleichwertig oder besser ab als die Konkurrenzreifen; lediglich beim Rollwiderstand und der Geräuschentwicklung schnitt er etwas schlechter ab.
Leider hatten wir während unserer Tests des neuen Reifens keine Gelegenheit, einen direkten Vergleich mit einem anderen Reifen am selben Fahrzeug anzustellen. Bei normaler Straßenfahrt vermittelte er jedoch ein sicheres, komfortables und griffiges Fahrgefühl. Und als wir unseren Ford Kuga einer etwas extremeren Offroad-Tour unterzogen, bewies der Savaro SUV seine Langlebigkeit, indem er die Bremsbelastung der Federung mühelos absorbierte!
Abschluss
Der GT Radial Savero SUV ist zwar nicht so ein Komplettpaket wie die neuesten Modelle von Michelin oder Continental, verspricht aber 90 % der Leistung zum 65 % des Preises. Wenn Sie für Ihren Crossover-SUV einen günstigeren Reifen suchen, könnte dies genau der richtige sein.
Der Savero SUV ist zunächst in 23 Größen erhältlich und deckt damit über 90 % des SUV-Marktes ab. Der Einstiegspreis für die Reifengröße 215/65 R16 liegt bei etwa 60 £.
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