Der Nachfolger des hervorragenden Dunlop Winter Sport 4D wurde auf den Markt gebracht und trägt den kreativen Namen Dunlop Winter Sport 5 .
Die Entwicklung des Winter Sport 5 begann vor 24 Monaten, und in dieser Zeit arbeiteten über 400 F&E-Spezialisten an dem neuen Reifen. Während des Entwicklungszyklus wurden über 2.500 Prototypen produziert und mehr als 300.000 Testkilometer zurückgelegt. Damit zählt der Winter Sport 5 zu den am weitesten entwickelten und getesteten Winterreifen von Dunlop.
Was ist neu?
Dunlop hat das preisgekrönte Vorgängermodell weiterentwickelt: mit einer erhöhten Anzahl von Profilblöcken für bessere Performance auf Schnee, neuen, abgewinkelten Mittellamellen für besseren Halt auf Eis und einer vergrößerten Profiltiefe für bessere Aquaplaning-Resistenz sowie einer neuen Konstruktion zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz.
Die Ergebnisse?
Das Ergebnis all dieser neuen Technologien ist ein Reifen, der auf Eis deutlich verbessert ist, bei Nässe und Trockenheit mäßig verbessert wurde und einen um 14 % geringeren Rollwiderstand aufweist, wodurch Sie an der Zapfsäule Geld sparen.
Der neue Dunlop WinterSport 5 wurde bereits von AutoBild sowohl in der Performance- als auch in der SUV-Größe getestet und gewann beide Tests, wobei er den normalerweise dominanten Continental WinterContact TS850P schlug.
Unsere Fahreindrücke folgen im Winter 2016, aber schon jetzt sieht es so aus, als hätte Dunlop wieder einen unglaublichen Winterreifen entwickelt!
Der neue Dunlop Winter Sport 5 wird in 46 Größen für Pkw und SUV erhältlich sein und deckt Größen von 15 bis 19 Zoll ab.
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