Der neu erschienene Bridgestone Adrenalin RE002 markiert für Bridgestone einen neuen Weg. Bisherige Bridgestone-Reifen waren primär für die Erstausrüstung konzipiert, wobei Grip, Lenkgefühl und Verschleiß durch OE-Anforderungen wie Rollwiderstand, Geräuschentwicklung und Komfort beeinträchtigt wurden. Der neue Bridgestone Adrenalin RE002 hingegen ist nicht für die Erstausrüstung gedacht, sondern ein reiner Aftermarket-Reifen für ambitionierte Fahrer.„Adrenalin zielt auf eine bestimmte Denkweise ab: Egal ob Stadtauto, getunter Wagen, zweisitziger Roadster oder Standardlimousine - Adrenalin verspricht ein Fahrgefühl im Alltag mit messerscharfer Lenkung und präzisem Handling im Stadtverkehr.“ - José-Enrique Gonzalez, Direktor Consumer Marketing & Sales Support
Während der Produkteinführung hatten wir die Gelegenheit, den neuen Adrenalin RE002 mit einem Bridgestone-Reifen zu vergleichen, der den ähnlichen Größenbereich von 15 bis 18 Zoll abdeckt, nämlich dem Bridgestone Turanza T001.
Der RE002 ist spürbar steifer konstruiert und richtet sich klar an Fahrbegeisterte. Dank einer robusten Mittelrippe und griffiger Schulterblöcke bietet er optimale Haftung und ermöglicht ein direktes, präzises Lenkverhalten. Das neue Profil mit „Puls“-Rillen leitet stehendes Wasser mühelos ab.
Das Fahren
Um das verbesserte Lenkverhalten und die verbesserte Bodenhaftung hervorzuheben, stellte uns Bridgestone identische Fahrzeuge zur Verfügung, um den Adrenalin RE002 gegen ihr weniger sportliches Angebot, den exzellenten Bridgestone Turanza T001, zu testen.Auf trockener Fahrbahn war der Vorteil der neuen Adrenalin RE002 in puncto Lenkgeschwindigkeit und Stabilität im direkten Vergleich mit den weicheren Turanza T001 deutlich erkennbar. Die Fahrzeuge, Audi A3 mit 205/55 R16-Reifen, lenkten auf den T001 merklich langsamer ein, und in schnellen Kurven neigte das Auto deutlich stärker zum Ausbrechen.
Bei Nässe war der Grip zwar im Großen und Ganzen ähnlich, doch die sportlichen Eigenschaften des Adrenalin kamen erneut zum Tragen. So konnten die Scheitelpunkte mit deutlich höherer Genauigkeit angefahren werden, und das Bremsen zum Einlenken war wesentlich unkomplizierter.
Für wen ist dieser Reifen geeignet?
Wenn Sie hauptsächlich auf der Autobahn unterwegs sind oder langsam durch die Stadt fahren, ist dieser Reifen wahrscheinlich nicht der richtige für Sie. Wenn Sie Ihr Auto hingegen gelegentlich im Grenzbereich der Haftung bewegen und Wert auf direktes Lenkverhalten und optimale Fahrdynamik legen, dann ist dieser Reifen genau das Richtige für Sie.Auch wenn es Ihr Fahrzeug nicht von einem Alltagsauto in einen kompromisslosen Rennwagen verwandelt, verbessert es doch die Fahrdynamik Ihres Wagens, und in Kombination mit Änderungen wie einer angepassten Federung oder Radgröße macht es einen echten Unterschied.
Die neue RE002 erhält bereits hervorragende Nutzerbewertungen, schauen Sie doch mal rein!
Weiterführende Literatur:
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