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Yokohama Geolandar A/T G015 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 2 Getestet 2018 bis 2025 3 Publikationen

In 4 unabhängigen Tests hat der Yokohama Geolandar A/T G015 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4.

  • 4Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 2Podiumsplätze
  • 4.Platz im Schnitt
  • 58%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 3Publikationen
Yokohama Geolandar A/T G015

4 Tests, 2018 bis 2025

0%50%100%2018202220232025Durchschnitt 58%Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2018 (2018): P7 von 8, 14% des Feldes geschlagen2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest (2022): P5 von 9, 50% des Feldes geschlagen2023/24 Beste All-Terrain-Reifen im Schnee (2023): P3 von 7, 67% des Feldes geschlagenADAC All Terrain-Reifentest 2025 (2025): P1 von 8, 100% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 58%
Der neueste Test

ADAC All Terrain-Reifentest 2025 P1 von 8

Der Yokohama Geolandar A/T G015 ist der Testsieger im ADAC-Geländereifentest. Seine größte Stärke liegt auf schneebedeckten Straßen, doch auch in anderen Disziplinen überzeugt er und zählt konstant zu den Besten im Testfeld. Er bietet bestes Handling nicht nur auf Schnee, sondern auch auf nasser Fahrbahn und liefert Top-Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn. Da der Reifen keine nennenswerten Schwächen aufweist, sichert er sich den Gesamtsieg, obwohl er im Vergleich zum Referenzreifen etwas weniger Fahrsicherheit bietet.

Bilanz nach Disziplin

Wo der Yokohama Geolandar A/T G015 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 3 P5 von 9,3 52% -
Trockenhandling 2 P5 von 9,5 52% -
Subj. Trockenhandling 1 P6 von 9 38% -
Nass
Nassbremsen 3 P6,7 von 9,3 33% -
Nasshandling 2 P6 von 9,5 43% -
Subj. Nasshandling 1 P5 von 9 50% -
Nasser Kreis 2 P5 von 9 50% -
Aquaplaning geradeaus 3 P4,7 von 9,3 57% -
Kurven Aquaplaning 2 P3,5 von 9 69% -
Schnee
Schneebremsen 4 P7 von 8,8 22% -
Schneetraktion 3 P5,7 von 8,3 36% -
Schneehandling 3 P5 von 8,7 50% -
Gelände
Schotterhandling 1 P5 von 9 50% -
Schottertraktion 1 P6 von 9 38% -
Subj. Schotter Handling 1 P7 von 9 25% -
Schmutz Handling 1 P8 von 9 13% -
Subj. Schmutz Handling 1 P8 von 9 13% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P1 von 9 100% 1
Subj. Geräusch 1 P4 von 9 63% -
Geräusch 2 P2,5 von 9,5 81% 1
Wert
Rollwiderstand 2 P8 von 9,5 18% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Yokohama Geolandar A/T G015 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Toyo Open Country A/T III 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Pirelli Scorpion All Terrain+ 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
BFGoodrich Trail Terrain TA 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 26. August 2025.

In vier Ganzjahrestests zeigt der Geolandar AT G015 ein gemischtes Profil: Hervorragend im ADAC-All-Terrain-Test 2025, bei dem er den Gesamtsieg errang und als kompetenteste Winteroption im Vergleich zur Gruppe gelobt wurde, jedoch durchschnittlich bis schwach in allgemeineren SUV-Ganzjahrestests und schneespezifischen Metriken. Die Leistung auf Nässe ist in speziellen AT-Vergleichen durchweg mittelmäßig bis gut, während Komfort/Geräuschentwicklung positiv hervorsticht. Bremsen/Traktion auf Schnee sind wiederkehrende Schwachstellen außerhalb des günstigen ADAC-Kontexts 2025. Der Rollwiderstand ist wiederholt schlecht. Insgesamt ist es ein fähiger AT-Reifen mit solider Stabilität im Nasshandling und ausgezeichnetem Komfort/Geräuschentwicklung, der in AT-bezogenen Bewertungen Spitzenwerte erreicht, aber bei Bremskraft und Effizienz auf Schnee zurückbleibt. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass er für Fahrer geeignet ist, die bei einem AT Verkehrssicherheit auf der Straße und ausgewogene Leistung auf Nässe wichtiger sind als ultimatives Bremsen auf Schnee oder Kraftstoffverbrauch.

Leistungsstärken

  • AT-fokussierte Gesamtleistung Stark
    Details
    • Testsieger 1/8 im ADAC All Terrain Reifentest 2025 mit der Gesamtnote „Befriedigend“
    • „Klarer Spitzenreiter … fast auf dem Niveau des Referenzreifens“ im ADAC-Test 2025
  • Leistung bei nassem Wetter Mäßig
    Details
    • Nasshandling 3/9 (+1,2 %) und Nassbremsen 4/9 (+4,2 %) im AT-Test 2022/23
    • Nasser Kreis 4/9 (+1,7 %) und gerades Aquaplaning 3/9 (+1,3 %) im AT-Test 2022/23
  • Komfort und Lärm Stark
    Details
    • Subjektiver Komfort 1/9 im AT-Test 2022/23
    • Lärm 1/10 im Auto Bild SUV-Test 2018; objektiver Lärm 4/9 (+1,8%) im AT-Test 2022/23
  • Trockenhandlingstabilität Mäßig
    Details
    • Trockenhandling 6/9 (+1,0 %) mit Kommentar „hervorragender Grip“ im AT-Test 2022/23
    • Trockenhandling 4/10 (+0,8 %) im Auto Bild SUV-Test 2018
  • Wert (gelegentlicher Preisvorteil) Unerheblich
    Details
    • Preis 2/10 im Auto Bild SUV-Test 2018 (+34,9 % vom Bestwert bedeutet nahezu besten Preis)
  • Abrollgeräusch Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Nasshandling Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details
  • Schneetraktion Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details
  • Trockenbremsen Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Bremsen und Traktion auf Schnee Stark
    Details
    • Schneebremsen 9/9 (+56,5 %) und Traktion 7/9 (+41,8 %) im Schneetest 2023/24
    • Schneebremsen 7/7 (+31,9 %) und Traktion 5/7 (+32,8 %) im AT-Test 2022/23
    • Schneebremsen 9/10 (+22,8 %) im Auto Bild SUV-Test 2018
  • Rollwiderstand / Effizienz Stark
    Details
    • Rollwiderstand 7/9 (+13,5 %) im AT-Test 2022/23
    • Rollwiderstand 9/10 (+47 %) im Auto Bild SUV-Test 2018
  • Nassleistung im breiten SUV-Kontext Mäßig
    Details
    • Nassbremsen 9/10 (+18,1 %) und Nasshandling 9/10 (+7,3 %) im Auto Bild SUV-Test 2018
  • Subjektives Handling-Feedback (auf der Straße) Mäßig
    Details
    • „Fehlende Rückmeldung und untersteuernd“; subjektives Nasshandling 5/9 (+15 %) und subjektives Trockenhandling 6/9 (+10 %) im AT-Test 2022/23
    • „Die Reifen sind am schwierigsten um die Runde zu bringen“, Kommentar einschließlich Yokohama im AT-Test 2022/23
  • Rollwiderstand Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Nassbremsen Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details
  • Schneebremsen Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Yokohama Geolandar A/T G015 (3 Tests) und 42 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

  • Offroad-Traktion Schwäche in 1 von 3 Tests 15 loben, 2 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P1 von 8 100% des Feldes geschlagen

ADAC All Terrain-Reifentest 2025

ADAC 225/65 R17

Der Yokohama Geolandar A/T G015 ist der Testsieger im ADAC-Geländereifentest. Seine größte Stärke liegt auf schneebedeckten Straßen, doch auch in anderen Disziplinen überzeugt er und zählt konstant zu den Besten im Testfeld. Er bietet bestes Handling nicht nur auf Schnee, sondern auch auf nasser Fahrbahn und liefert Top-Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn. Da der Reifen keine nennenswerten Schwächen aufweist, sichert er sich den Gesamtsieg, obwohl er im Vergleich zum Referenzreifen etwas weniger Fahrsicherheit bietet.

2023 1 Test
P3 von 7 67% des Feldes geschlagen

2023/24 Beste All-Terrain-Reifen im Schnee

Tyre Reviews 275/65 R18 Getestet von Tyre Reviews

Gutes Handling im Schnee, leicht reduziertes Bremsen.

SchwachSchneebremsen GewinnerBFGoodrich Trail Terrain TA

2022 1 Test
P5 von 9 50% des Feldes geschlagen

2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest

Tyre Reviews 275/65 R18 Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

Der Yokohama Geolander AT G015 ist in diesem Test wahrscheinlich der straßentauglichste AT-Reifen und seine Leistung entspricht seinem Aussehen! Er war einer der besten bei Nässe, hatte aber bei Trockenheit ein paar Probleme. Im Gelände war er durchschnittlich, aber der mit Abstand komfortabelste Reifen im Test und hatte einen niedrigen Geräuschpegel. Die wirkliche Enttäuschung: Als einer der neueren Reifen im Test hatte er einen der höchsten Rollwiderstandswerte, was bedeutet, dass er Sie an der Tankstelle mehr kostet. Trotzdem empfehlenswert, ein wirklich gutes Produkt für jemanden, der nur leichte Geländefahrten macht

StarkSubj. Komfort SchwachSchneebremsenSchmutz HandlingSubj. Schmutz Handling GewinnerFirestone Destination AT2

2018 1 Test
P7 von 8 14% des Feldes geschlagen

Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2018

Auto Bild Allrad 235/60 R18

StarkGeräusch SchwachNassbremsenNasshandlingSchneebremsenRollwiderstand GewinnerGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

Auszeichnungen Dritter

Redaktionelle Auszeichnungen anderer Publikationen, die auf veröffentlichten Daten beruhen und nicht auf Messungen dieser Website.

  • Empfohlen Best Tyres for Pick-Up Trucks DriverReviews · 2026/27

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