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Vredestein Quatrac Pro - Testergebnisse

Teststatistik

14

Abgeschlossene Tests

6th

Durchschnittliche Position

2nd

Bestes Ergebnis

13th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Vredestein Quatrac Pro - Official Image

In 16 Tests lieferte der Vredestein Quatrac Pro durchweg hervorragende Leistung bei Nässe und ein hohes subjektives Komfort-/Geräuschgefühl, zeigte jedoch wiederkehrende Schwächen bei Aquaplaning-Widerstand, Schneetauglichkeit und Rollwiderstand. Seine durchschnittliche Gesamtposition von 5,6 spiegelt häufige Spitzenergebnisse bei Nässe (einschließlich mehrerer Siege) wider, die durch Trockenbremsen im Mittelfeld und bemerkenswerte Defizite bei Aquaplaning- und Winterwerten ausgeglichen werden. In Sport- und Übergrößenausführungen glänzt er häufig beim Nasshandling/Bremsen und bleibt preislich konkurrenzfähig, hinkt jedoch bei Trockenfahrten auf gerader Strecke und insbesondere bei Schnee-/Eistests den Klassenbesten hinterher. Auszeichnungen und häufige Top-3-Platzierungen bei Nässe weisen auf eine klare Stärke bei der Nasshaftungsdynamik hin, während mehrere untere Aquaplaning- und Schneeergebnisse seine Allwetter-Vielseitigkeit einschränken.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • 1. Platz Nassbremsen und 1. Nasshandling im Tyre Reviews-Test 2022/23 (225/45 R17)
    • 1. Platz Nassbremsen und 1. Nasshandling im 2022 Sport Auto (235/35 R19); 2. Platz Nasskreis (+3,3 % vom Besten)
    • 2. Platz Nassbremsen und 2. Nasshandling im Jahr 2021 Auto Bild (225/50 R17)
    • 2. Gesamtrang in der AB-Marktübersicht 2021 aufgrund des 2. Platzes bei Nassbremsen (+0,2 % vom Besten)
    • 3. Platz beim Nassbremsen und 4. Platz beim Nasshandling im Auto Bild SUV 2022 (225/50 R18)
  • Komfort und Lärm Stark
    • Lärm 1./11. im Reifentest 2020 (57,3 dB)
    • Geräusch 1./8 im 2022 Sport Auto (71,1 dB)
    • Lärm 2./14 im Minivan/SUV 2024 (+0,3 % vom Bestwert); Artikel weist auf hohen Komfort hin
    • Lärm 2./10 in Reifenbewertungen 2022/23 (+0,3 % vom Besten)
    • Lärm 2./18 im Auto Bild 2021 (+0,4 % vom Besten)
  • Fahrdynamik bei Nässe im Vergleich zu vergleichbaren Fahrzeugen im Zeitverlauf Stark
    • Auto Bild 2019: 1. Nasshandling; Lob für den Sieg über den Sommerreifen
    • 2021 AB SUV: 1. Nasshandling; 3. Nassbremsen (+4,7 % vom Bestwert)
    • Wohnmobil 2024: 2. Platz im Nasshandling (+0,8 % vom Besten); 3. Platz im Nassbremsen (+2,5 % vom Besten)
  • Trockenhandling (subjektive/objektive Balance) Mäßig
    • Reifentests 2019: 2. Trockenhandling (+1,1 % vom Besten)
    • 2020 Sport Auto: 3. Trockenhandling (+2,7 % vom Besten)
    • 2021 AB SUV: 3. Trockenhandling (+0,5 % vom Besten)
  • Wert-/Preiswettbewerbsfähigkeit Mäßig
    • Reifenbewertungen 2022/23: Preis 3./10 (+11,3 % vom Besten)
    • 2022 Sport Auto: Preis 2./8 (+1,8 % vom Besten)
Leistungsschwächen
  • Aquaplaning-Widerstand (gerade und gebogen) Stark
    • Reifentests 2022/23: Aquaplaning gerade und in der Kurve 9./10. und 9./10. (~+20 %)
    • 2022 Sport Auto: Gerade 7./8. (+7,3 %); gebogene 7./8. (+30,1 %)
    • 2021 Auto Bild: Gerade 11./18. (+6,6%); Kurve 7./18. (+16,7%)
    • 2021 AB SUV: Gerade 12./12. (+13,6 %); gebogen 9./12. (+18,3 %)
    • Sportwagen 2024: Gerade 13./13. (+20,3 %); Kurve 12./13. (+21,9 %)
  • Leistung auf Schnee/Eis Stark
    • Reifentests 2022/23: Schneebremsen 8./10. (+10,6 %); Traktion 9./10. (+41,8 %); Handling 9./10. (+9,1 %)
    • Wohnmobil 2024: Schneebremsen 8./8. (+12,2 %); Traktion 8./8. (+10,4 %); Kreisverkehr 8./8. (+16,4 %)
    • ADAC SUV 2020: Schneebremsen 8./8. (+34,1 %); Eisbremsen 8./8. (+23,2 %)
    • 2021 AB: Schneebremsen 14./18. (+9,4 %); Traktion 11./18. (+9,6 %)
    • Sportwagen-Winter 2021 (als Ganzjahresreferenz): Mehrere Schneemesswerte 11.-13./14
  • Rollwiderstand / Effizienz Stark
    • Reifenbewertungen 2022/23: 10./10 (+25,3 % vom Besten)
    • Auto Bild 2021: 16./18. (+28,9 % vom Besten)
    • 2020 Sport Auto: 8./9. (+24 % vom Besten)
    • Sportwagen 2024: 12./13. (+23 % vom Besten)
  • Trockenbremsen Mäßig
    • Sportwagen 2024: 10./13. (+19,5 % vom Besten)
    • Auto Bild SUV 2022: 10./13. (+17,1 % vom Besten)
    • Auto Bild 2019: 9./12. (+13,2 % vom Besten)
    • Wohnmobil 2024: 12./14. (+15 % vom Besten)
  • Abnutzung/Langlebigkeit (wo gemessen) Mäßig
    • Auto Bild 2021: Wear 15./16. (+36,5 % vom Besten); Value 12./16. (+85 % vom Besten)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

6
of 14
Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024

2024
Gewinner: Michelin CrossClimate 2

9
of 13
Test der Ganzjahresreifen für Sportwagen 2024

2024
Gewinner: Pirelli Cinturato All Season SF3

5
of 8
Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024

2024
Gewinner: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Die niederländische Marke Vredestein – stark im Flachlandwinter.
2
of 8
2022 Sport Auto Ganzjahresreifentest

2022
Gewinner: Michelin CrossClimate 2

Sehr gut.
7
of 10
2022 Reifenbewertungen Ganzjahresreifentest

2022
Gewinner: Michelin CrossClimate 2

Der Vredestein Quatrac Pro landet insgesamt auf dem siebten Platz. Dieser Reifen war bei Nässe ein absolutes Biest mit der kürzesten Nassbremszeit von über einem Meter und der mit großem Abstan...
5
of 13
2022 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest

2022
Gewinner: Michelin CrossClimate SUV

Gut.
13
of 14
2021 Auto Bild Sportwagen-Winterreifentest

2021
Gewinner: Hankook Winter i cept evo3

4
of 18
2021 Auto Image Ganzjahresreifentest

2021
Gewinner: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

2
of 34
Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021

2021
Gewinner: Michelin CrossClimate 2

6
of 12
2021 Auto Image SUV Ganzjahresreifentest

2021
Gewinner: Hankook Kinergy 4S 2 X

6
of 6
2020 Auto Express Ganzjahres-Reifentest

2020
Gewinner: Continental AllSeasonContact

5
of 9
2020 Sport Auto Ganzjahres-Reifentest

2020
Gewinner: Bridgestone Weather Control A005

8
of 11
2020 Tire Reviews Ganzjahres-Reifentest

2020
Gewinner: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Der Quatrac Pro ist der einzige Ganzjahresreifen mit asymmetrischem Profil im Test, und das scheint ihm in allen wichtigen Ganzjahrestests zum Verhängnis geworden zu sein.
6
of 9
2020 ADAC SUV Ganzjahres-Reifentest

2020
Gewinner: Continental AllSeasonContact