Die Reifen gaben ursprünglich ein schwammiges Gefühl am Heck. Das ging mehrere Monate so - beim Abbiegen brauchte das Auto ein paar Zehntel, um sich zu stabilisieren, was nicht wirklich vertrauenserweckend war. Aber sobald sie ein wenig eingefahren waren, waren sie so gut wie die Bridgestone Runflat, die ich vorher auf dem Auto hatte. Insgesamt bin ich ziemlich zufrieden, wo es völlig akzeptabel zu sein scheint.
Pace Reifen
Budget-Marke
13 aktuelle Pace Reifen, bewertet anhand von 2 unabhängigen Reifentests und 69 Erfahrungsberichten über 1.185.533 km Fahrstrecke.
- 13aktuelle Reifen
- 2unabhängige Tests
- 69Fahrerbewertungen
- 1.185.533 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Pace TOLEDO Pace 7,2 | TR Score 7,2 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Winter | Pace Antarctica 5 Pace 4,4 | TR Score 4,4 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Pace TOLEDO Pace 7,2 | 70% aus 5 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Pace Antarctica 5 Pace | #10 / 10 2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Pace
Pace ist bei 2 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
| Jahr | Test | Bestplatzierter Reifen | Platzierung |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | Antarctica 5 Pace | #10 / 10 |
| 2014 | Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest | PC10 | #48 / 50 |
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Pace →
Das aktuelle Sortiment von Pace im Ranking
Der am höchsten bewertete Pace, den man heute kaufen kann, ist der Pace TOLEDO Pace mit einem TR Score von 7,2 von 10. 6 der 13 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 8
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace PC10
|
Tourenwagen | 6,8 | 65% | 11 |
| 2 |
Pace AZURA Pace
|
Ultra High Performance | 6,6 | 68% | 6 |
| 3 |
Pace Toledo TL1000
|
Tourenwagen | 6,2 | 62% | 18 |
| 4 |
Pace ALVENTI Pace
|
Tourenwagen | 6,1 | 65% | 27 |
| 5 |
Pace PC20
|
High Performance | - | 57% | 2 |
| 6 |
Pace PC08
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 7 |
Pace PC50
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 8 |
Pace Impero
|
Tourenwagen | - | - | - |
Reifen der Kategorie Winter 3
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace Antarctica 5 Pace
|
Tourenwagen | 4,4 | - | - |
| 2 |
Pace Antarctica 6 Pace
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 3 |
Pace Antarctica 8 Pace
|
Tourenwagen | - | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Sommer 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace TOLEDO Pace
|
Tourenwagen | 7,2 | 70% | 5 |
Transporter: Reifen der Kategorie Sommer 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace PC18
|
Tourenwagen | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
EU-Label-Daten von Pace
5 der 13 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.
B Beste Nasshaftung
5 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse B. Die am besten bewerteten:
B Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 3 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die am besten bewerteten:
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Was Fahrer über Pace Reifen sagen
Über 69 Erfahrungsberichte und 1.185.533 km Fahrstrecke hinweg erreichen Pace Reifen im Schnitt 64%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 7,3/10
- Nassgriff 6,5/10
- Straßenfeedback 6,4/10
- Progressivität 5,8/10
- Verschleiß 6,6/10
- Komfort 6,7/10
- Kaufempfehlung 5,8/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Ich habe immer Continental Sport für mein Auto gekauft, da sie serienmäßig montiert waren. Jedes Jahr brauchte ich neue Reifen, sie nutzen sich schnell ab und bei jeder TÜV-Prüfung sind sie wegen Beulen in der Seitenwand durchgefallen. Dieses Jahr habe ich Pace Alventis gekauft. Sie sehen großartig aus, fahren sich gleich gut, wenn nicht sogar besser als die Continental. Sie sind super leise auf der Autobahn, und 12 Monate später sehen sie immer noch neu aus. Nasse Traktion und Wintereis sind kein Problem, sie fahren sich großartig.
Diese günstigen Reifen sind sehr interessant, sie sind sehr gut für mich (ich fahre etwa 30.000 km/Jahr). Sie sind ein wenig laut, aber ihr Verhalten ist bei allen Bedingungen ausgezeichnet (nass, trocken, Schotterstraße).
Ich habe eine Frage: Ich habe diese Reifen gekauft. Nach 14 Monaten wölbten sich die Vorderreifen in der Mitte. Ich war bei Ritson Tire, aber die wollten sie nicht ersetzen. Dann war ich bei zwei anderen Reifenhändlern, die sagten, die Reifen seien defekt. Ich möchte nun wissen, ob ich mein Geld zurückbekomme oder zwei neue Reifen. Ich bin frustriert, diese Reifen hätten länger halten sollen. Sagen Sie mir nicht, es lag an meiner Fahrweise, das war nicht der Fall.
Ich bin wirklich begeistert von diesen Reifen - unglaublich beeindruckend, vor allem für den Preis. Das Fahrverhalten ist schlichtweg exzellent. Die Rückmeldung ist hervorragend und der Fahrkomfort ist unglaublich hoch. Wenn Sie wie ich ein älteres Auto in gutem Zustand fahren und nicht Unsummen für Reifen ausgeben möchten, kann ich sie wärmstens empfehlen.
Diese Reifen bewähren sich im normalen Fahrbetrieb unter durchschnittlichen Bedingungen in der Regel gut. Angesichts des Preises sind sie ein durchaus guter Kauf, aber da es sich um Budgetreifen handelt, habe ich sie nicht bis an ihre Grenzen getestet und bin bei widrigen Bedingungen sehr vorsichtig gefahren.
Mein Problem ist, dass einer meiner Reifen ständig Luft verlor. Ich pumpte ihn immer wieder auf, und ein paar Monate später leuchtete dieselbe Warnleuchte wieder auf. Dann ging sie nach etwa einem Monat und anschließend nach etwa zwei Wochen an. Ich konnte nichts Auffälliges erkennen, befürchtete aber einen Platten und brachte den Reifen deshalb zur Reparatur. Dort stellte man mir zwei Beulen an der Innenseite des Reifens fest. Ich fragte mich, was wohl passieren würde, wenn dieser Reifen bei Autobahngeschwindigkeit platzen würde? Nie wieder kaufe ich billige Reifen unbekannter Hersteller (diese Reifen waren an dem Gebrauchtwagen, den ich vor etwa zwölf Monaten gekauft habe).
Ich kehre zu den bekannten Premiummarken zurück und ziehe den Michelin Pilot Sport 5 als Ersatz in Betracht. Wenn Sie diese Reifen in Erwägung ziehen, fragen Sie sich: Wie viel ist Ihnen Ihr Leben wert?
Mein Problem ist, dass einer meiner Reifen ständig Luft verlor. Ich pumpte ihn immer wieder auf, und ein paar Monate später leuchtete dieselbe Warnleuchte wieder auf. Dann ging sie nach etwa einem Monat und anschließend nach etwa zwei Wochen an. Ich konnte nichts Auffälliges erkennen, befürchtete aber einen Platten und brachte den Reifen deshalb zur Reparatur. Dort stellte man mir zwei Beulen an der Innenseite des Reifens fest. Ich fragte mich, was wohl passieren würde, wenn dieser Reifen bei Autobahngeschwindigkeit platzen würde? Nie wieder kaufe ich billige Reifen unbekannter Hersteller (diese Reifen waren an dem Gebrauchtwagen, den ich vor etwa zwölf Monaten gekauft habe).
Ich kehre zu den bekannten Premiummarken zurück und ziehe den Michelin Pilot Sport 5 als Ersatz in Betracht. Wenn Sie diese Reifen in Erwägung ziehen, fragen Sie sich: Wie viel ist Ihnen Ihr Leben wert?
Jeder Pace Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Pace ALVENTI Pace, Pace Toledo TL1000, Pace PC10.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Pace ALVENTI Pace | Sommer | 6,1 | 65% | 27 | 249.155 km |
| Pace Toledo TL1000 | Sommer | 6,2 | 62% | 18 | 215.973 km |
| Pace PC10 | Sommer | 6,8 | 65% | 11 | 198.013 km |
| Pace AZURA Pace | Sommer | 6,6 | 68% | 6 | 263.932 km |
| Pace TOLEDO Pace | Sommer | 7,2 | 70% | 5 | 212.433 km |
| Pace PC20 | Sommer | - | 57% | 2 | 46.027 km |
| Pace Antarctica 5 Pace | Winter | 4,4 | - | - | - |
6 weitere Pace Reifen haben noch keine Bewertungen
Antarctica 6 Pace, Antarctica 8 Pace, Impero, PC08, PC18, PC50
Finden Sie Ihren nächsten Reifen
Alle Reifentests →Die neuesten Tyre Reviews Tests
- Okt. 2026Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27 →
- Okt. 2026All Season vs. All Terrain-Reifen im Test: Brauchen Sie wirklich einen All Terrain? →
- Okt. 2026Die BESTEN Winterreifen für 2026/27 →
Sommerreifen
Ganzjahresreifen
Winterreifen
SUV- und All-Terrain-Reifen
Trackday-Reifen
Sie fahren Pace Reifen?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten - und jede Wertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sich die Zeit genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.