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Michelin Pilot Sport PS2 Testergebnisse

2010 3 Publikationen

In 3 unabhängigen Tests landet der Michelin Pilot Sport PS2 im Schnitt auf Platz 5.

  • 3Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 5.Platz im Schnitt
  • 41%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 3Publikationen

3 Tests im Jahr 2010

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 41%

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Michelin Pilot Sport PS2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Dunlop SP Sport Maxx GT 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Hankook Ventus S1 evo 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Continental ContiSportContact 5 P 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Pirelli P Zero 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Michelin Pilot Sport Vorgänger 0 - - -
Michelin Pilot Sport PS2 Dieser Reifen 3 0 5. 41%
Michelin Pilot Super Sport Nachfolger 13 4 3. 74%

Leistungsanalyse

Aus 3 Tests. Aktualisiert am 13. November 2025.

In drei Ultra-Hochleistungstests des Jahres 2010 zeigte der Michelin Pilot Sport PS2 konstant starke Leistungen auf trockener Fahrbahn, schwächelte jedoch in der Gesamtwertung, insbesondere bei den wichtigen Kriterien Nasshaftung, Komfort/Geräusch und Effizienz. Er landete im Mittelfeld (durchschnittlich Platz 5) mit einer herausragenden Trockenzeit nahe der Bestzeit. Der letzte Platz in einem umfassenden Test von Auto Bild verdeutlicht jedoch Schwächen jenseits von Trockengrip und Präzision.

Leistungsstärken

  • Trockenverhalten Stark
    Details
    • 2010 Sport Auto UHP: wurde als „immer noch der Reifen, den es im Trockenen zu schlagen gilt“ beschrieben, nur vom P Zero übertroffen; schnellste Rundenzeitgruppe im Trockenen mit Hankook S1 EVO und PS2 nur 0 Sekunden dahinter.
    • 2010 EVO FWD: Solide Gesamtnote 4/9 mit positiven Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn in einem leistungsorientierten Umfeld
  • Strecken-/Rundenzeitfähigkeit Stark
    Details
    • 2010 Sport Auto UHP: PS2 Teil der schnellsten Rundenzeitgruppe im Trockenen (nur 0 Sekunden hinter der Besten)
    • Mehrfache Erwähnung der Spitzenleistung bei trockenen Bedingungen im Vergleich zum Pirelli P Zero
  • Trockenhandling Stark in 1 von 1 Tests
    Details
  • Lenkgefühl Stark in 1 von 1 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Leistung bei Nässe Stark
    Details
    • 2010 Auto Bild UHP: 6/6 Gesamtwertung mit Kommentar, der ein insgesamt schwaches Ergebnis bemängelt; Erwartung, dass PS3 die Nasshaftung verbessern würde.
    • 2010 Sport Auto UHP: Lob konzentrierte sich auf trockene Bedingungen, was auf einen relativen Leistungsabfall bei Nässe hindeutet.
  • Komfort/Geräusch und Effizienz Mäßig
    Details
    • 2010 Auto Bild UHP: stellt fest, dass der PS2 im Vergleich zu neueren Modellen hinsichtlich Geräuschentwicklung und Rollwiderstand schlechter abschnitt.
    • Kommentare deuten darauf hin, dass der PS3-Launch darauf abzielte, Defizite in Bezug auf Geräuschentwicklung und Rollwiderstand zu beheben.
  • Konstante Lenkpräzision/Lenkgefühl Unerheblich
    Details
    • 2010 Sport Auto UHP: Im Vergleich zu Conti und P Zero wurde ein etwas schwammiges Lenkgefühl festgestellt.
    • Trotz starker Haftung auf trockener Fahrbahn ist das subjektive Lenkfeedback nicht erstklassig.

Jeder Test, neueste zuerst 3

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2010 3 Tests

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