Winter Premium Tourenwagen Personenkraftwagen Reifentests

Im Rahmen des ACE / ARBÖ / GTÜ Winterreifentests 2020 wurden neun Winterreifen der beliebten Größe 225/50 R17 auf einem BMW 3er getestet.

Im SUV-Reifentest 2020 von Auto Bild wurden zehn Winterreifen für Crossover-SUVs/4x4 in der beliebten Größe 225/55 R17 getestet, wobei ein Sommerreifen als Referenz mit einbezogen wurde.

Von den zehn getesteten Reifen erhielten die vier besten die Auszeichnung „Exemplary“. Dazu gehörten der neue Goodyear UltraGrip Performance+, der deutlich verbesserte Bridgestone Blizzak LM005, der neue Michelin Alpin 6 und der Vredestein Wintrac Pro.

Der Testsieger Goodyear zeigte eine gute Gesamtleistung. Die Tester hoben hervor, dass sich der Winterreifen unter allen Bedingungen präzise und dynamisch anfühlte. Der Bridgestone LM005 belegte den zweiten Platz, während das geteilte Drittplatzierte Michelin und Vredestein in allen Tests gut abschnitten, jedoch entweder teurer in der Anschaffung (Michelin) oder einen höheren Kraftstoffverbrauch (Vredestein) aufwiesen.

ADAC-Reifentests gehören zu den einflussreichsten der Welt. Für die Wintersaison 2020 hat ADAC 13 Winterreifen 235/55 R17 für SUV / 4x4 und 15 205/55 R16 der besten Winterreifen für Autos getestet.

ADAC-Reifentests gehören zu den einflussreichsten der Welt. Für die Wintersaison 2020 hat ADAC fünfzehn 205/55 R16 der besten Winterreifen für Autos und dreizehn 235/55 R17 Winterreifen für SUV / 4x4 getestet .

Nach dem 52-Winterreifen-Bremstest wurden die Top-20-Winterreifen des 245/45 R18 den üblichen Auto-Bild-Winterreifentests unterzogen, um den leistungsstärksten Winterreifen für die Saison 2020 zu ermitteln.

Der Winterreifentest 2019 von Auto Center hat Vor- und Nachteile. Positiv ist, dass von zehn getesteten 205/55 R16-Profilen nur zwei Premiumhersteller vertreten sind. Dadurch erhalten wir einen deutlich besseren Einblick in das mittlere Preissegment der Winterreifen, was besonders für Sparfüchse von Vorteil ist. Zudem wurden alle zehn Profile auf Bremsverhalten und Traktion bei Eis getestet - Aspekte, die bei Reifentests in Mitteleuropa heutzutage eher selten vorkommen.

Sind billige Winterreifen sicher? Um das herauszufinden, reisten wir zweimal nach Finnland, um Tests bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit durchzuführen.

Alle Tests wurden mit zwei Fahrzeugen durchgeführt: einem VW Golf mit 205/55 R16-Reifen und einem schwereren, größeren Volvo S90 mit 245/45 R18-Reifen.

Der Winter Express-Winterreifentest 2019 hat zehn Winterreifen 225/45 R17 getestet und ein Sommer- und Ganzjahresprodukt als Benchmark verwendet.

Der neueste Winterreifen von Goodyear entwickelt sich zu einem hervorragenden Winterprodukt. Dank einer nahezu perfekten Allround-Leistung gewinnt er einen weiteren Reifentest und schlägt den etablierten König des Winterautos, den Continental WinterContact TS860, knapp.

Während Spikereifen in Großbritannien kaum Verwendung finden, sind sie in Teilen der nordischen Länder für die sichere Fortbewegung unerlässlich.

Um herauszufinden, welche der neuesten Spikereifen sich lohnen, hat das schwedische Magazin Vi Bilagare sieben Spikereifen der Größe 225/50 R17 getestet und zum Vergleich einen spikelosen Nordic Friction Winterreifen mit einbezogen.

Der Kauf von Winterreifen kann eine verwirrende Herausforderung sein, da es jetzt sechs Reifentypen gibt, die Sie realistisch an Ihr Auto anpassen können. Aber welches ist das Beste? Um dies herauszufinden, teste ich Sommer-, Ganzjahres-, Allwetter-, Winter-, Extremwinter- und Spikereifen in Trocken-, Nass-, Schnee- und Eistests, wobei Handling, Bremsen und Grip abgedeckt werden.

Im Anschluss an den Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen hat Auto Bild nun die Winterversion des Bremsentests im Shootout-Stil veröffentlicht.

Für den Wintertest hat Auto Bild 53 Winterreifen der Dimension 225/45 R17 bei Nässe und Schnee getestet. Die beiden Bremswege wurden kombiniert, und die zwanzig besten Reifen werden einem umfassenden Test unterzogen, der alle Aspekte der Reifenperformance abdeckt.

In diesem Jahr hat der deutsche Automobilclub ADAC sechzehn Winterreifen der beliebten Größe 185/65 R15 getestet.

Obwohl Spikereifen für den normalen britischen Winter nicht geeignet sind, hat Tyre Reviews viele internationale Leser. Deshalb berichten wir über diesen hervorragenden Test von Spikereifen aus der schwedischen Zeitschrift Vi Bilägare.

Warum gerade dieser? Nun, sie haben einen Volvo V30 benutzt, um sieben Spikereifen in der sehr gängigen Reifengröße 205/55 R16 zu testen, und sie haben auch einen reibungslosen, spikelosen nordischen Winterreifen mit einbezogen.

Im Winterreifentest 2018 der Auto Motor und Sport [AMS] wurden elf Winterreifenprofile in der beliebten Winterreifengröße 205/55 R16 auf einem Seat Ibiza getestet.

Die britische Wochenzeitschrift Auto Express hat soeben ihren Winterreifentest 2018 veröffentlicht! In diesem Jahr testete Auto Express acht Winterreifenprofile in der Größe 205/55 R16 mit einem VW Golf.

Wie schon 2017 hat der deutsche Club ACE Ganzjahres- und Winterreifen in exakt denselben Tests geprüft! Getestet wurden neun Winterreifenprofile der Größe 185/65 R15 und drei Ganzjahresreifen in der gleichen Größe. Als Testfahrzeug diente ein Opel Corsa.

Alle zwölf Reifen wurden identischen Tests bei trockenen, nassen und Schneebedingungen unterzogen. Um den Punkt zu unterstreichen, dass die meisten Ganzjahresreifen mit Winterreifen austauschbar sind, belegten die Ganzjahresreifen insgesamt die Plätze zwei, fünf und zehn.

Im Anschluss an den Bremsentest von 51 Winterreifen hat die hervorragende deutsche Fachzeitschrift Auto Bild die 20 besten Reifen in ihren kompletten Wintertest aufgenommen, der alle Aspekte der Winterreifenleistung abdeckt.

Wie immer wurden ein (nicht näher spezifizierter) Sommer- und ein Ganzjahresreifen als Referenz mit einbezogen, und im Gegensatz zu den letzten Jahren belegt diesmal nicht der bemerkenswerte Continental WinterContact TS860 den ersten Platz in der Gesamtwertung…

In diesem Jahr hat der deutsche Automobilclub ADAC Winterreifen in den Größen 175/65 R14 und 205/55 R16 getestet.

Beide Tests bestätigen Continentals Dominanz im Winter, mit zwei Siegen für den Continental WinterContact TS860.

In diesem Jahr hat der deutsche Automobilclub ADAC Winterreifen in den Größen 205/55 R16 und 175/65 R14 getestet.

Beide Tests bestätigen Continentals Dominanz im Winter, mit zwei Siegen für den Continental WinterContact TS860.

Die Plätze zwei und drei belegten die Schwestermarken Goodyear und Dunlop, wobei alle drei führenden Reifen eine ausgezeichnete Balance zwischen Wintertauglichkeit und Performance boten.

AutoBild hat dieses Jahr 51 Winterreifen der Größe 195/65 R15 Bremstests auf nasser Fahrbahn unterzogen. Die 30 besten Reifen wurden zusätzlich auf ihre Bremsleistung auf Schnee getestet. Nur die 20 besten haben es in den vollständigen Winterreifentest von AutoBild geschafft!

Da der beste getestete Winterreifen den VW Golf nach 34,3 Metern zum Stehen brachte und der schlechteste Reifen nach 49,8 Metern, wird deutlich, warum es extrem wichtig ist, die Leistung eines Winterreifens ebenso sehr nach Nasshaftung wie nach Schneehaftung zu beurteilen.