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Testcharts / TUV

Michelin Pilot Sport 5 Energy vs. Pilot Sport 5: Auf wie viel muss man wirklich verzichten?

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
255/40 R20
Getestete Reifen
2
Disziplinen
5
Testfahrzeug
Tesla Model Y

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

1

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
34.8 m Beste 0 km/h
35.1 m +0,30 m 12 km/h

Im Trockenbremsen-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander. Aus 130 km/h wäre der Michelin Pilot Sport 5 noch mit 12 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Sport 5 Energy bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

2

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 20 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
25.6 m Beste 0 km/h
27.8 m +2,20 m 37 km/h

Es gibt einen 8,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,2 m ≈ 0,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Michelin Pilot Sport 5 Energy noch mit 37 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Sport 5 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Subj. Nasshandling

Subjektive Bewertung des Nasshandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Nasshandling
ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
8.92 Points Beste
8 Points -0,92 Points

Es gibt einen 10,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,92 Points).

Wert

2

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.5 kg/t Beste €0
7.9 kg/t +1,40 kg/t €108

Es gibt einen 21,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Michelin Pilot Sport 5 rund 65 L (€108) mehr Kraftstoff als der Michelin Pilot Sport 5 Energy.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Abrieb

Gesamtgewichtsverlust nach Verschleißtest in Gramm

Niedriger ist besser ↓
Abrieb
ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
901 g Beste
1138 g +237,00 g

Es gibt einen 26,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (237 g).

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
80 → 20 km/h

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