Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter I*cept Evo 4
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 P 2 Mal vorn und der Winter I*cept Evo 4 kein einziges Mal. Der WinterContact TS 870 P lag bei Nass, Schnee und Komfort vorn, der Winter I*cept Evo 4 bei Wert.
Leistungsprofil
15 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WinterContact TS 870 P
Winter I*cept Evo 4
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
WinterContact TS 870 P
Winter I*cept Evo 4
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | WinterContact TS 870 P | Abstand | Winter I*cept Evo 4 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | ||||
| Trockenbremsen m | 44,2 | 1,1% | 43,7 | 0-1 |
| Trockenhandling km/h | 111,7 | 0,1% | 111,6 | 1-0 |
| Nass WinterContact TS 870 P vorn | ||||
| Nassbremsen m | 43,45 | 6,7% | 46,55 | 2-0 |
| Nasshandling km/h | 82,7 | 4% | 79,5 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 12,29 | 2,1% | 12,56 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 92,5 | 2% | 90,7 | 1-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,73 | 0,4% | 2,74 | 0-1 |
| Schnee WinterContact TS 870 P vorn | ||||
| Schneebremsen m | 29,3 | 0,3% | 29,2 | 0-2 |
| Schneetraktion N | 5.279 | 0,7% | 5.243 | 1-0 |
| Schneehandling km/h | 57,7 | 2,7% | 56,2 | 1-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,45 | 1,2% | 3,41 | 1-0 |
| Komfort WinterContact TS 870 P vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 2,1% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 72,1 | = | 72,1 | 0-0 |
| Wert Winter I*cept Evo 4 vorn | ||||
| Verschleiß km | 48.800 | 13,8% | 55.550 | 0-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,2 | 6,8% | 7,64 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WinterContact TS 870 P | Testfeld | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Winterreifentest 2026 | P1 von 20 | P3 von 20 | |
| Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze | P2 von 50 | P4 von 50 |
WinterContact TS 870 P vs Winter I*cept Evo 4: Ihre Fragen
Ist der Continental WinterContact TS 870 P oder der Hankook Winter I*cept Evo 4 der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 P 2 Mal vorn und der Winter I*cept Evo 4 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WinterContact TS 870 P 9,3 und der Winter I*cept Evo 4 9,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WinterContact TS 870 P oder der Winter I*cept Evo 4?
Von den 6 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 5 vorn. Er bremste im Nassen 6,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den WinterContact TS 870 P und den Winter I*cept Evo 4.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 3 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WinterContact TS 870 P mit 8,9/10 und beim Winter I*cept Evo 4 mit 10/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WinterContact TS 870 P mit 85 % aus 33 Erfahrungsberichten und den Winter I*cept Evo 4 mit 96 % aus 2.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den WinterContact TS 870 P gibt es in 121 Größen (16 bis 23 Zoll) und den Winter I*cept Evo 4 in 87 (17 bis 22 Zoll). 44 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der WinterContact TS 870 P in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Winter I*cept Evo 4 mit B und C.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.