Yokohama Geolandar AT G015 vs BFGoodrich Trail Terrain TA
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Yokohama Geolandar AT G015 2 Mal vorn und der Trail Terrain TA einmal. Der Geolandar AT G015 lag bei Trocken, Nass und Komfort vorn, der Trail Terrain TA bei Schnee, Gelände und Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Geolandar AT G015
Trail Terrain TA
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 13 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Geolandar AT G015
Trail Terrain TA
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Geolandar AT G015
Trail Terrain TA
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Fahrer bewerten den Geolandar AT G015 mit 78 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Trail Terrain TA mit 64 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Geolandar AT G015 | Abstand | Trail Terrain TA | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Geolandar AT G015 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 45,05 | 6% | 47,95 | 2-0 |
| Trockenhandling s | 68,99 | 0,5% | 69,33 | 1-0 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | = | bewertet | 0-0 |
| Nass Geolandar AT G015 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 52,08 | 11,1% | 58,65 | 2-0 |
| Nasshandling s | 82,28 | 4,3% | 86,02 | 1-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | = | bewertet | 0-0 |
| Nasser Kreis s | 13,71 | 2,9% | 14,12 | 2-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 89,9 | 5% | 85,55 | 2-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,27 | 30,5% | 2,53 | 2-0 |
| Schnee Trail Terrain TA vorn | ||||
| Schneebremsen m | 38,07 | 16,7% | 29,69 | 0-3 |
| Schneetraktion s | 4,57 | 18,8% | 3,53 | 0-3 |
| Schneehandling s | 101,8 | 4,3% | 97,4 | 0-2 |
| Gelände Trail Terrain TA vorn | ||||
| Schotterhandling s | 62,47 | 1,4% | 61,6 | 0-1 |
| Schottertraktion s | 3,32 | 0,9% | 3,29 | 0-1 |
| Subj. Schotter Handling Pkt. | bewertet | 17,6% | bewertet | 0-1 |
| Schmutz Handling s | 58,41 | 2,7% | 56,86 | 0-1 |
| Subj. Schmutz Handling Pkt. | bewertet | 11,1% | bewertet | 0-1 |
| Komfort Geolandar AT G015 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 11,1% | bewertet | 1-0 |
| Subj. Geräusch Pkt. | bewertet | 5,3% | bewertet | 0-1 |
| Geräusch dB | 73,2 | 0,3 dB | 73,5 | 1-0 |
| Wert Trail Terrain TA vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 9,56 | 7,3% | 8,86 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2022 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Geolandar AT G015 | Testfeld | Trail Terrain TA |
|---|---|---|---|
| ADAC All Terrain-Reifentest 2025 | P1 von 8 | P8 von 8 | |
| 2023/24 Beste All-Terrain-Reifen im Schnee | P3 von 7 | P1 von 7 | |
| 2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest | P5 von 9 | P8 von 9 |
Geolandar AT G015 vs Trail Terrain TA: Ihre Fragen
Ist der Yokohama Geolandar AT G015 oder der BFGoodrich Trail Terrain TA der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Yokohama Geolandar AT G015 2 Mal vorn und der Trail Terrain TA einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Geolandar AT G015 8 und der Trail Terrain TA 7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Geolandar AT G015 oder der Trail Terrain TA?
Von den 10 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Geolandar AT G015 bei 9 vorn. Er bremste im Nassen 11,1 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Geolandar AT G015 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 6 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Trail Terrain TA bei 8 vorn. Er war im Schneetraktionstest 18,8 % schneller, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Geolandar AT G015 mit 8,5/10 und beim Trail Terrain TA mit 7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Geolandar AT G015 mit 78 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Trail Terrain TA mit 64 % aus 6. 77 % der Fahrer des Geolandar AT G015 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 20 % beim Trail Terrain TA.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Geolandar AT G015 gibt es in 86 Größen (15 bis 22 Zoll) und den Trail Terrain TA in 50 (15 bis 22 Zoll). 46 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Geolandar AT G015 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit E eingestuft; der Trail Terrain TA mit E und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Trail Terrain TA ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Geolandar AT G015 im Jahr 2015.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Geolandar AT G015 bewerten Den Trail Terrain TA bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.