Update: Der Nachfolger des Michelin Pilot Super Sport wurde angekündigt - der Michelin Pilot Sport 4 S
Mit der kürzlich erfolgten Markteinführung des Michelin Pilot Sport 4 ist eine intensive Diskussion über das Schicksal des allseits beliebten Michelin Pilot Super Sport entstanden.
Michelin hat sich bisher relativ bedeckt gehalten, doch da bestimmte kleinere Pilot Super Sport-Reifen bereits durch den Pilot Sport 4 ersetzt werden, neue N-Reifengrößen für Porsche im Pilot Sport 4 angekündigt wurden und das EVO-Magazin fälschlicherweise berichtete, die Pilot Super Sport-Reihe sei eingestellt, kursieren in den Online-Communities widersprüchliche Informationen!
Um die Sache aufzuklären, haben wir mit Michelin gesprochen, um herauszufinden, was genau mit dem bei allen so beliebten Hochleistungsreifen los ist.
Wo positioniert sich der Pilot Sport 4?
Der Pilot Sport 4 ersetzt zwar den Pilot Sport 3, stellt aber in Design und Technologie eine Weiterentwicklung des Pilot Super Sport dar und ist kein „neuer“ Pilot Sport 3. In Vergleichstests mit 18-Zoll-Reifen übertrifft der Pilot Sport 4 den Pilot Super Sport in 99 % aller Alltagssituationen und bietet zudem einen um 10-15 % geringeren Verschleiß. Die restlichen 1 % betreffen trockene Rennstrecken, wo der Pilot Super Sport auf einer langen Strecke einige Zehntelsekunden schneller ist als der Pilot Sport 4. Für Rennstreckenfahrer, die sich besonders auf den Einsatz konzentrieren, werden wir das Angebot des Pilot Sport Cup 2 in den nächsten Jahren erweitern.
Was ist mit dem Pilot Sport 3 los?
Der Pilot Sport 3 wird auch weiterhin in kleineren Größen produziert werden, und wo wir den Reifen noch jahrelang als Erstausrüstung (OE) anbieten, wird er nicht vollständig verschwinden.
Ersetzt der Pilot Sport 4 also den Pilot Super Sport?
Nein, der Pilot Super Sport wird weiterhin in Größen hergestellt, für die wir einige OE-Passformen haben, wobei einige davon noch viele Jahre produziert werden.
Aber was ist mit den angekündigten N-Reifen Pilot Sport 4?
Im Zuge des Homologationsprozesses von Porsche wurden umfangreiche Modifikationen am Pilot Sport 4 vorgenommen, wodurch sich der Reifen optisch und fahrtechnisch vom im Zubehörhandel erhältlichen Pilot Sport 4 unterscheidet.
Werden die N-Reifen des Typs Pilot Sport 4 eher den Pilot Super Sport ähneln?
Ja, wie alle Pilot Sport 4 basiert auch ihre DNA vollständig auf dem Pilot Super Sport. Die N-Reifen stellen daher eine hervorragende Ergänzung der N-Reifen-Reihe dar. Bitte beachten Sie, dass die aktuell eingeführten N-Reifen für neue und zukünftige Porsche-Modelle und nicht für bereits bestehende Fahrzeuge bestimmt sind.
Wird der Pilot Super Sport ersetzt?
Ja, es wird schließlich ein Nachfolgemodell geben, das die Designphilosophie des Pilot Super Sport fortführt und die Reifenleistung verbessert. Wie bei jedem Reifen werden wir die Leistung optimieren und uns weiterentwickeln.
Ich habe einen Porsche, welchen Reifen sollte ich montieren?
Während der Garantiezeit empfiehlt Michelin ausschließlich Reifen der Geschwindigkeitsklasse N. Nach Ablauf der Garantiezeit sollten Sie sich auf Websites wie TyreReviews und in Internetforen informieren, welche Reifen sich in der Community bewährt haben. Die Entwicklung in Zusammenarbeit mit Porsche auf Erstausrüsterebene wird kontinuierlich fortgesetzt, sodass zukünftig hoffentlich immer mehr Reifenmodelle verfügbar sein werden.
Welche Größen werden in der PSS fortgeführt?
Die Liste wird ständig aktualisiert. Sollten Sie eine Frage zu einer bestimmten Größe des Pilot Super Sport haben, stellen Sie diese bitte in den Kommentaren unten. Wir werden Ihnen dann die Antwort zukommen lassen.
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