Pirelli arbeitet aktuell an der Neuauflage des Pirelli P Zero . Der überarbeitete Reifen behält seinen Namen, ist aber je nach Fahrzeugmodell in drei verschiedenen Profilvarianten erhältlich. Der neue Reifen bietet selbstverständlich zahlreiche Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell.
Weitere Informationen erwarten wir Ende Mai. Bis dahin hier die offizielle Pressemitteilung von Pirelli zum Update.
Pressemitteilung
Pirelli setzt erneut auf den „Zero“, um seine weltweite Marktführerschaft im Premiumsegment zu festigen und seine Präsenz in diesem Segment auszubauen. Daher ist es nur folgerichtig, dass Pirelli 30 Jahre nach dem Erscheinen des ersten P Zero die neueste Version des Reifens auf den Markt bringt, der in den letzten Jahrzehnten in all seinen Varianten Geschichte geschrieben hat: vom P Zero System über den Rosso bis hin zum Nero, dem Corsa und natürlich dem P Zero selbst, der 2007 eingeführt wurde. Ziel ist es, der steigenden Nachfrage nach Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit gerecht zu werden und Pirellis „Perfect Fit“-Strategie zu stärken, die für jedes Fahrzeugmodell einen maßgeschneiderten Reifen vorsieht.
Extremtechnologie für maßgeschneiderte Reifen
Der P Zero repräsentiert die fortschrittlichste Technologie aus Pirellis renommierter Forschungsabteilung. Er vereint eine Vielzahl technischer Lösungen der Ingenieure des italienischen Unternehmens in enger Zusammenarbeit mit ihren Kollegen der weltweit führenden Automobilhersteller. Durch die präzise Abstimmung fortschrittlicher Technologien, Prozesse und Materialien auf die spezifischen Anforderungen jedes neuen Fahrzeugs bereits in der Designphase kann Pirelli maßgeschneiderte Reifen für jedes einzelne Modell liefern.
Der neue P Zero ist der aktuell leistungsstärkste Reifen auf dem Markt und gleichzeitig der zuverlässigste, wenn es um die Bewältigung der extremen Leistung moderner Supersportwagen geht. Dies verdankt er neuen Unterschichtmischungen für verbessertes Handling und reduzierten Rollwiderstand, innovativen Polymeren mit fortschrittlichen mechanischen Eigenschaften für optimale Performance bei Nässe und Trockenheit sowie einem innovativen Profildesign mit tieferen Längsrillen zur besseren Wasserableitung.
F1 Bead, eine vom Rennsport inspirierte Wulst für ein Handling im Formel-1-Stil
Das herausragende Merkmal des neuen P Zero ist seine Fähigkeit, maximale Stabilität selbst bei höchsten Geschwindigkeiten zu gewährleisten - genau wie die entsprechenden Formel-1-Reifen an der Spitze des Motorsports. Die F1-Bead-Technologie des neuen P Zero stammt direkt aus der Formel 1 und verwendet eine besonders steife Gummimischung im Wulstbereich. Dies ermöglicht ein direkteres und präziseres Lenkverhalten und verhindert einen unerwarteten Verlust der Seitenführungskraft. Diese Eigenschaft unterscheidet den P Zero von vielen Konkurrenzprodukten. Dank der F1-Bead-Technologie werden die auf Wulst und Seitenwand wirkenden Kräfte gleichmäßiger verteilt. Dadurch werden Leistungseinbußen minimiert und die Stabilität der Reifenstruktur unter hohen Belastungen und Geschwindigkeiten erhöht.
Dadurch verhält sich der Reifen linearer und vorhersehbarer, und die Leistungsgrenze wird allmählich erreicht. So kann der Fahrer sportliche Fahrleistungen in voller Sicherheit genießen.
Erweitertes Reifenprofil: Gleichmäßigerer Verschleiß und optimale Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens.
Der P Zero setzt auch in puncto Langlebigkeit neue Maßstäbe: Er bietet nicht nur eine lange Lebensdauer, sondern auch eine konstantere Leistung über den gesamten Lebenszyklus. Dank des Extended Range Profiles und der dadurch flacheren Aufstandsfläche konnten die Ingenieure von Pirelli einen gleichmäßigeren Verschleiß gewährleisten. Dies verlängert die Nutzungsdauer des Reifens und spart letztendlich jedem Fahrer Geld.
Absolute Sicherheit auch bei Nässe
Durch die erhöhte Anzahl an Profilrillen sowie tiefere und breitere Kanäle an der Oberfläche wurde das Aquaplaning-Verhalten verbessert, was zu einer 10% höheren Wasserverdrängungskapazität führt. Dies alles trägt zu einem sichereren und stabileren Bremsverhalten bei Nässe bei.
Der leise Reifen
Das spezielle Profildesign wurde entwickelt, um die Geräuschentwicklung im Innenraum zu reduzieren und so den Fahrkomfort zu verbessern. Die bewusst unregelmäßige Anordnung der Querrillen unterbricht die durch Luftschlag erzeugten Geräusche, verteilt den Schall auf verschiedene Frequenzen und minimiert dadurch seine Lautstärke.
Der Rollwiderstand wurde um 15 % reduziert.
Die Kombination neuer Modellierungstechniken zur Optimierung des Formprofils mit einer Gewichtsreduzierung und dem Einsatz von Materialien mit hohem Siliziumdioxidgehalt (über 80 %) führte zu einer 15%igen Verringerung des Rollwiderstands. Dies hat deutliche Vorteile hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs.
Mit eigenem Portfolio geboren
Der neue P Zero ist erst kürzlich auf den Markt gekommen und verfügt bereits über 60 Homologationen. Damit unterstreicht er seine Stellung als legitimer Nachfolger einer berühmten Reifenfamilie mit aktuell 800 Homologationen (insgesamt 1000, inklusive nicht mehr produzierter Fahrzeuge). Pirelli-Reifen sind weltweit auf jedem zweiten zugelassenen Premiumfahrzeug montiert. Traumwagen wie der Lamborghini Centenario, der Ferrari GTC4 Lusso, der Mercedes GT AMG und der Porsche Boxster sind bereits mit dem neuen P Zero ausgestattet - der in verschiedenen, auf die technischen Anforderungen und individuellen Eigenschaften jedes Fahrzeugs abgestimmten Versionen entwickelt wurde.
Drei Modelle, nur ein Name
Der P Zero trägt zwar nur einen Namen, wird aber in drei verschiedenen technischen Varianten mit unterschiedlichen Einsatzgebieten und Leistungsstufen gefertigt: Jede Variante ist für einen bestimmten Fahrzeugtyp konzipiert. Für sportlichere Fahrzeuge gibt es ein weniger ausgeprägtes Profil, das dynamischere und sportlichere Fahreigenschaften fördert. Das zweite Profil eignet sich dank einer tiefer gerillten Außenschulter besser für Limousinen. Diese absorbiert Stöße von der Fahrbahn optimal und erhöht so den Fahrkomfort, der bei diesen Fahrzeugen eine wichtige Rolle spielt. Das dritte Profil ist deutlich aggressiver und ähnelt den Slicks aus dem Motorsport: Es wurde für den neuen P Zero Corsa entwickelt. So hat jeder Fahrzeugtyp seinen eigenen P Zero. Und genau das ist der Kern der Perfect Fit-Strategie von Pirelli.
Die Einführung des ersten 17-Zoll-Straßenreifens von Pirelli im Jahr 1987 galt als Innovation. Heute reicht das Sortiment bis zu 22 Zoll, um den immer höheren Leistungsanforderungen gerecht zu werden. Auch innerhalb dieses Bereichs ist das Angebot noch breiter und spezifischer: Winter-, Sommer- und Ganzjahresreifen gehören ebenfalls zum Pirelli-Sortiment. Hinzu kommen zahlreiche Technologien, die in diesen Reifen verbaut sind, von Runflat über Seal Inside bis hin zum PNCS (Pirelli Noise Cancelling System): einer von Pirelli entwickelten Technologie zur Reduzierung von Innenraumgeräuschen.
Es gibt zudem immer mehr alternative Materialien, die Gegenstand ständiger Forschung sind: von Reiskörnern bis hin zu Guayule. Auch die Reifenprofile variieren: Jedes Profil ist so gestaltet, dass es die individuellen Eigenschaften des jeweiligen Modells optimal ergänzt. Schließlich gibt es noch Markenreifen, die kennzeichnen, dass jeder Reifen speziell für ein bestimmtes Fahrzeug entwickelt wurde.
Markenreifen
Personalisierung und maßgeschneidertes Management der spezifischen Komplexitäten unterschiedlicher Fahrbedingungen sind die Eckpfeiler der Pirelli-Philosophie. Dies hat das Unternehmen zum Weltmarktführer im Bereich der Erstausrüster-Homologationen gemacht, insbesondere im Premium- und Prestige-Segment, und ihm einen deutlichen Vorsprung gegenüber anderen Wettbewerbern verschafft.
Natürlich braucht es Zeit, um solche Rekorde zu erreichen: mindestens zwei bis drei Jahre. So lange benötigen die Ingenieure von Pirelli, um in enger Zusammenarbeit mit den Ingenieuren der einzelnen Automobilhersteller ein Produkt zu entwickeln, das perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. So entsteht ein Markenreifen: die einzige Möglichkeit, einem Auto sein volles Potenzial zu verleihen.
Und genau so ist auch der neueste P Zero entstanden: die perfekte Verkörperung der Perfect Fit-Strategie von Pirelli, wobei die P Zero-Familie mittlerweile 11 Produkte umfasst.
Man kann ohne Übertreibung sagen, dass Pirellis Angebot an Reifen für Fahrzeuge mit Höchst- bis Extremleistung konkurrenzlos ist und damit nicht nur für das italienische Unternehmen, sondern für die gesamte Reifenindustrie einen Maßstab setzt.
P Zero: Eine Geschichte in Zahlen
Ursprung, Eigenschaften und Bestimmung der neuen P Zero lassen sich in einigen aussagekräftigen Zahlen zusammenfassen.
Natürlich beginnt alles mit einer Null, neben Pirellis berühmtem P. Der Name P Zero entstand eher zufällig, entwickelte sich aber zu einer Kultmarke. P Zero steht eigentlich für „Projekt Null“, da sich die Ingenieure des Unternehmens damals noch nicht entschieden hatten, wie sie ihren neuen Motorsportreifen nennen sollten, der ursprünglich für den gefürchteten Lancia Delta S4 Rallyewagen entwickelt worden war. Das war 1986: vor genau 30 Jahren. Im darauffolgenden Jahr feierte der P Zero sein Straßendebüt mit dem Ferrari F40: der Auftakt zu einer Reihe von Projekten zur Entwicklung maßgeschneiderter Reifen für diverse Hochleistungsfahrzeuge über Jahrzehnte hinweg - wobei sich sowohl Autos als auch Reifen stetig weiterentwickelten. Das Ausmaß dieser kontinuierlichen Entwicklung lässt sich in einer weiteren überraschenden Zahl verdeutlichen: 302 PS. Dies ist der Unterschied in der PS-Zahl zwischen dem F40 von 1987 und der aktuellen Generation von Supersportwagen. Die Steigerung bedeutet nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein höheres Sicherheitsbedürfnis. Alle Versionen des P Zero gewährleisten, dass die Fahrzeuge, auf denen sie montiert sind, unter allen Bedingungen optimalen Grip auf der Straße haben. Aus diesem Grund hat sich die P Zero zu einem Referenzpunkt für die weltweit renommiertesten Automobilhersteller entwickelt, die sie bereits 1000 Mal als Erstausrüstung gewählt haben. Zu diesen 1000 Homologationen kamen mit der neuen P Zero bereits weitere 60 hinzu.
Inzwischen ist die Marke zu einem Symbol in der Automobilwelt geworden. Spricht man über P Zero, zeichnet man ein lebendiges Bild der Automobillandschaft der letzten Jahre. P Zero ist eng mit Stars und Prominenten verbunden, die ihren Namen für legendäre Kampagnen zur Verfügung gestellt haben, die Werbegeschichte geschrieben haben. P Zero steht natürlich auch für das globale Spektakel der Formel 1: Der Name prangt in einem Kaleidoskop verschiedener Farben auf allen Slick-Reifen der Formel 1. Diese Farben symbolisieren auch die Produktpalette von elf Straßenreifen, die für unterschiedlichste Einsatzbedingungen, Fahrzeuge, Fahrstile und geografische Regionen geeignet sind.
Es überrascht daher nicht, dass der Name des neuesten Pirelli-Produkts weiterhin P Zero lautet. Ebenso passend ist es, dass Pirelli für seine Weltpremiere die Rennstrecke von Estoril in Portugal, die ehemalige Austragungsort des Großen Preises von Portugal, gewählt hat. Pirellis neues Ultra-High-Performance-Produkt basiert direkt auf langjähriger Motorsport-Erfahrung und wurde nun sorgfältig an die Bedürfnisse des Alltagsfahrers angepasst.
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