Die neue Goodyear Eagle F1 SuperSport- Reihe ist da und es ist das aufregendste Ereignis in der Welt der Reifen seit Jahren!

Die SuperSport-Baureihe besteht aus drei brandneuen Reifen. Goodyear kündigt nachdrücklich an, dass sie das Segment der maximalen Leistung erneut ernst nehmen und den Kampf direkt an Michelin und Continental um den Kampf um die besten verfügbaren Leistungsreifen führen.

Die neue SuperSport-Reihe befindet sich über dem UHP-Reifen mit mehr Komfort, dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 , und teilt die Spitze des Leistungssegments in drei neue Reifen auf.

Lernen Sie die SuperSports kennen

Der erste Reifen im Sortiment und der mit Abstand größte Volumenverkäufer wird der neue Goodyear Eagle F1 SuperSport sein. Dies ist ein Reifen, der für den Michelin Pilot Sport 4S und den Continental SportContact 6 ab 18 Zoll geeignet ist und von einem VW Golf GTI bis zum Ferrari 488 für alles geeignet ist. Der SuperSport soll eine hervorragende Trocken- und Nassleistung bieten und bietet dennoch einen niedrigen Geräuschpegel und einen hohen Komfort. Wie alle neuen Reifen stützt sich der SuperSport auf den Rennsport-Stammbaum von Goodyear mit einem steifen Seitenwanddesign für scharfes Lenken und einem massiven Profildesign für den Außenblock, um ein hervorragendes trockenes Handling zu gewährleisten, während die branchenführende Nassleistung mit einem cleveren Multicompound-Design erhalten bleibt.

Als nächstes kommt der Goodyear Eagle F1 SuperSport R auf den Markt . Der SuperSport R ist der Tagesreifen mit extremer Leistung und konzentriert sich auf ultimative Lenkpräzision und Grip für Fahrzeuge mit Spurvorspannung wie den Porsche 911 GT3 RS.

Damit der Reifen so schnell wie möglich auf Lenkeingaben reagiert, verfügt der SuperSport R über eine "Bridge" -Technologie, die die äußeren Profilblöcke entlang der Rillen verbindet, um zusätzliche Steifigkeit zu erzielen. Dies führt zu einer hohen Steifheit der äußeren Schulter, was ein besseres Lenkgefühl und eine bessere Geschwindigkeit bedeutet. Der SuperSport R wird in 18 "bis 21" und 205 bis 305 mm breiten Ausstattungen erhältlich sein.

Ganz oben im Sortiment steht schließlich der Goodyear Eagle F1 SuperSport RS . Dies richtet sich direkt an Porsche-Fahrer und ist bereits für den Porsche 911 GT2 RS OE-zugelassen, da Porsches Reifen für extreme Strecken bevorzugt. Dieser Reifen hat noch weniger Profilrillen, wodurch mehr Gummi mit dem Boden in Kontakt kommt, eine noch steifere Konstruktion und vor allem eine Motorsport-Vorspannungsmischung. Dies ist kein Reifen, den Sie im Winter verwenden möchten, aber wenn Sie sich in einer heißen Runde befinden, ist dies der Reifen, auf dem Sie fahren müssen. Goodyear behauptet, dass er etwa 3-4 Sekunden pro Runde schneller ist als der SuperSport R, der es zum schnellsten verfügbaren Reifen machen sollte.

Der Start

Die Auftaktveranstaltung in Ascari hatte eine wunderbare Sammlung von Hochleistungsautos, die die neue Palette zeigten.

Wir haben das Asymmetric 5 hier bereits ausführlich behandelt. Sehen Sie sich also dieses Video an, wenn Sie die detaillierteste Überprüfung des Ersatzes für das Asymmetric 3 wünschen.

Der SuperSport muss noch in der realen Welt getestet werden, daher war dies ein erstes Fahrerlebnis. Wir hatten die Gelegenheit, den SuperSport im Trockenen auf einem 670 PS starken Ferrari 488 und im Nassen auf einem viel weniger leistungsstarken, aber viel leichteren 215 PS starken Renault Alpine A110 zu fahren. In beiden Situationen war der neue SuperSport hervorragend, wobei der Schlüssel zum Erfolg darin bestand, wie direkt die Lenkung war und wie viele Informationen der Reifen Ihnen gab - eine willkommene Abwechslung zu vielen modernen Leistungsreifen. Tyre Reviews werden den SuperSport im Juni in einem großen Gruppentest testen. Achten Sie also darauf, die Website im Auge zu behalten!

Der SuperSport R wurde auf dem unglaublichen Porsche 911 GT3 RS präsentiert. Wieder einmal war die Lenkgeschwindigkeit und das Lenkgefühl die herausragende Qualität des SuperSport R, aber es ermöglichte Ihnen auch, Runde für Runde ohne echte Anzeichen von Verblassen zu fahren. Perfekt für einen Kettenreifen, den Sie unterwegs verwenden können.

Leider war der SuperSport RS nicht Teil des Launch-Events, aber Tire Reviews erhielt exklusiven Zugang, um den neuen Reifen zu filmen. Ein Video kommt sehr bald!

Fazit

Alles in allem ist die neue Goodyear Eagle F1 SuperSport-Reihe eine triumphale Rückkehr für Goodyear an die Spitze des Performance-Automarkts, und ich persönlich kann es kaum erwarten, zu sehen, wie sich der SuperSport später in diesem Jahr gegen alle wichtigen Konkurrenten schlägt - Goodyear ist sehr erfolgreich zuversichtlich in ihre neuen Produkte.

Herzlichen Glückwunsch an Goodyear, der uns Benzinköpfen erneut etwas gegeben hat, über das wir uns freuen können.