Text von Paul Hadley von Motor Verso , besuchen Sie unbedingt seine hervorragende Automobilnachrichten-Website.
Die Nachfrage nach hochwertigen SUV-Reifen steigt rasant, bedingt durch das gestiegene Interesse am Markt für sportliche SUVs. In den letzten fünf Jahren wurden über 60 neue SUV-Modelle eingeführt, und in den nächsten fünf Jahren werden voraussichtlich über 40 weitere folgen. Aus diesem Grund hat Goodyear, ein weltweit bekannter Name in der Reifenbranche, einen neuen Ultra-High-Performance-Reifen (UHP) speziell für SUVs entwickelt: den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV .
Mit dem neuen Asymmetric 3 SUV zielt Goodyear auf den stetig wachsenden Markt der Performance-SUVs ab. Diese Fahrzeuge sind schwer und hoch, verfügen über viel Leistung unter der Motorhaube und große, reaktionsschnelle Bremsen. Der neue Reifen wurde entwickelt, um in allen Situationen ein optimales Handling und Bremsverhalten zu gewährleisten.
Diese SUVs legen jedoch auch Wert auf Fahrkomfort und ein stilvolles Erscheinungsbild. Daher müssen die Reifen auch starker Beanspruchung bei sportlicher Fahrweise standhalten und gleichzeitig die von den Käufern erwartete hervorragende Straßenlage gewährleisten. Sie müssen auch bei Nässe gute Fahreigenschaften bieten, was insbesondere bei diesen hohen SUVs wichtig ist.
Technologie und Innovation
Goodyear ist sich dieser Anforderungen natürlich bewusst. Mit dem Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, ihrem Flaggschiff unter den Sommerreifen für SUVs, hat das Unternehmen sein gesamtes Fertigungs-Know-how einfließen lassen.
Eine der faszinierendsten Technologien des neuen Reifens ist „ActiveBraking“. Das klingt beeindruckend, aber im Grunde vergrößert sich beim Bremsen die Kontaktfläche des Reifens. Die Lauffläche des Reifens dehnt sich unter dem erhöhten Bremsdruck aus, wodurch die verfügbare Bremsfläche vergrößert wird und das Fahrzeug effektiver bremsen kann.
Ein Teil dieser „ActiveBraking“-Technologie beruht auf der von Goodyear gewählten Reifenmischung. Es handelt sich um eine neue Mischung: reich an Silica und mit hohem Naturkautschukanteil, wodurch der Asymmetric 3 SUV überraschend weich und geschmeidig ist.
Goodyear hat außerdem seine „Grip Booster“-Technologie eingesetzt. Dabei wird Haftharz in die Gummimischung eingespritzt, sodass der Reifen bei Bedarf mehr Traktion erzeugen kann, indem er die kleinen Unebenheiten der Fahrbahnoberfläche besser ausnutzt.
Da der Reifen speziell für SUVs entwickelt wurde, hat Goodyear auch das Profildesign optimiert, um den typischen Belastungen standzuhalten. Dies wird von der Marke als „SUV-optimierte Konstruktionstechnologie“ bezeichnet und bedeutet, dass die verschiedenen Reifenschichten zusätzlich verstärkt wurden, um dem höheren Gewicht besser standzuhalten.
Dies trägt dazu bei, den Reifenverschleiß bei hohen Geschwindigkeiten zu reduzieren und die Reifenstabilität zu erhöhen. Dies ist entscheidend, wenn man bedenkt, dass diese SUVs mühelos Geschwindigkeiten von weit über 160 km/h erreichen können. Die gesamte SUV-optimierte Konstruktion beinhaltet zudem die Einführung neuer Konstruktionsschichten durch Goodyear. Dadurch wird die Masse weiter reduziert und die Festigkeit erhöht, wodurch der Rollwiderstand effektiv verringert wird.
Sie werden vielleicht auch bemerken, dass der Asymmetric 3 SUV, wie der Name schon sagt, ein asymmetrisches Reifenprofil besitzt. Zusammen mit den breiten, tiefen Profilrillen sorgt dies für eine bessere Wasserableitung, wodurch Aquaplaning reduziert und die Fahrstabilität bei Nässe und hohen Geschwindigkeiten erhöht wird. Das asymmetrische Profil in Kombination mit den größeren Schulterblöcken mit weniger Rillen und Lamellen trägt ebenfalls zu einem besseren Kurvenverhalten bei.
Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist die „UHP Cool Cushion Layer“-Technologie. Diese Technologie verbessert die Temperaturregulierung und reduziert den Reifenverschleiß in Kurven. Diese neuen Technologien stellen eine deutliche Verbesserung gegenüber dem vorherigen asymmetrischen SUV-Reifen dar und dürften besonders Fahrer von Performance-SUVs ansprechen.
Erste Fahreindrücke
Wir testeten die Asymmetric 3 SUVs an einer Auswahl leistungsstarker Range Rover Velar - ein Paradebeispiel für einen modernen, sportlichen SUV, der sich auch für normale Straßen eignet. Zunächst fällt die aufwendig gestaltete Reifenflanke auf. Ihr geometrisches, kraftvolles Design passt meiner Meinung nach hervorragend zum Velar.
Die Traktion bei trockenen Bedingungen ist erstaunlich. Kräftige Beschleunigung und schnelle Kurvenfahrten vermittelten ein hohes Maß an Vertrauen hinter dem Steuer, wobei die außergewöhnliche Traktion bei Tests auf der Rennstrecke deutlich wurde. Die Reifen trugen maßgeblich zu einem Pkw-ähnlichen Fahrgefühl bei und empfanden es nicht als typisches SUV-Feeling. Auch die Bremsleistung ist beeindruckend, da der Velar sanft verzögert. In verschiedenen Bremsmanövern erlebten wir kurze Bremswege und eine hervorragende Fahrzeugkontrolle - ein überzeugendes Ergebnis.
Diese Reifen behalten selbst bei extrem nassen Bedingungen ihre Stabilität und vermitteln dem Fahrer dadurch noch mehr Sicherheit. Wir hatten die Gelegenheit, verschiedene Tests bei Nässe durchzuführen, und der Reifen bietet tatsächlich die erwartete Höchstleistung und Haftung - eine hervorragende Wahl für Premium- und sportliche SUVs.
Erstaunlicherweise bieten die Asymmetric 3 SUV-Reifen trotz ihres sportlichen Fahrgefühls auch hohen Komfort. Die Reifengeräusche sind bei Autobahngeschwindigkeit sehr akzeptabel, und sie reagieren gut auf Unebenheiten und Schlaglöcher, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Urteil
Wir waren von den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV-Reifen sehr beeindruckt. Sie erhalten die Fahreigenschaften des Range Rover Velar, eines leistungsstarken SUV, hervorragend. Den Reifenverschleiß werden wir erst später beurteilen können, aber Goodyear verspricht gute Ergebnisse. Aktuell kann ich bestätigen, dass diese Reifen eine gute Wahl für Ihren SUV auf der Straße sind und ich bezweifle, dass Sie mehr Grip benötigen werden, als sie bieten.
Text von Paul Hadley von Motor Verso , besuchen Sie unbedingt seine hervorragende Automobilnachrichten-Website.
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