Continental TerrainContact A/T2 für 2026 vorgestellt

Continental bringt den TerrainContact A/T2 für 2026

Continental hat den TerrainContact A/T2 vorgestellt, einen Ganzjahres-Allterrain-Reifen für Crossover, SUV und leichte Nutzfahrzeuge. Am 1. Juli 2026 vom Firmensitz in Fort Mill, South Carolina angekündigt, ist er der Nachfolger des TerrainContact A/T und laut Continental ab sofort erhältlich.

Positionierung

Continental positioniert den A/T2 als straßenbetonten Allterrain-Reifen für Fahrer, die die meisten Kilometer auf Asphalt zurücklegen, aber die Flexibilität für unbefestigte Straßen und wechselndes Wetter behalten wollen. Das Unternehmen versteht ihn als Balance zwischen Geländetauglichkeit und Alltagstauglichkeit statt als kompromisslosen Offroad-Reifen, was die Richtung ist, die dieses Segment größtenteils eingeschlagen hat.

Wichtige technische Punkte

• Aufgebaut auf der von Continental so genannten TractionPlus Technology, die laut Hersteller sowohl den Grip im Gelände als auch das Verhalten auf der Straße trägt.
• Mit dem Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) zertifiziert und erfüllt damit die Branchenanforderung für den harten Schneeeinsatz.
• Ein überarbeitetes, aggressiveres Profil, das laut Continental mehr Biss im Gelände bietet und dabei Abrollgeräusch und Fahrkomfort im Rahmen hält.

Herstellerangaben zur Leistung

Die folgenden Werte stammen von Continental selbst, aus den internen Tests des Unternehmens, und sind noch nicht unabhängig bestätigt. Continental gibt an, dass der A/T2 die Nassbremsleistung und die Schneetraktion gegenüber dem auslaufenden TerrainContact A/T verbessert, und verweist beim Nassbremsvergleich auf interne Tests in der Größe 275/65R18. Außerdem verspricht das Unternehmen ein leiseres Abrollen als beim Michelin LTX A/T 2, Bridgestone Dueler A/T Ascent und Goodyear Wrangler Outbound AT, basierend auf dem Durchschnitt seiner internen Geräuschmessungen. Wie bei jeder Markteinführungsangabe können die Ergebnisse auf der Straße abweichen, und wir würden diese Zahlen als Marketing betrachten, bis sie unter neutralen Bedingungen überprüft sind.

Zur Einordnung: Der auslaufende TerrainContact A/T hat in unseren eigenen unabhängigen Tests gut abgeschnitten. In unserem Allterrain-Reifentest 2022 belegte er den zweiten Platz von neun Reifen und war einer der straßenfreundlichsten Kandidaten im Feld. Das ist eine starke Basis, und genau deshalb wollen wir den A/T2 unbedingt auf den Prüfstand bringen.

Größen und Verfügbarkeit

• Markteinführung in Nordamerika über Continental Tire the Americas; die Pressemitteilung nennt keine vollständige Größenliste.
• Ab sofort erhältlich, abgesichert durch Continentals Total Confidence Plan.

Was das für Fahrer bedeutet

Auf dem Papier wirkt der TerrainContact A/T2 wie eine sinnvolle Weiterentwicklung eines Reifens, den wir bereits schätzen: den Straßenkomfort beibehalten, der das Original beliebt gemacht hat, die 3PMSF-Schneetauglichkeit ergänzen und die Optik schärfen. Ob die versprochenen Zugewinne bei Nässe, Schnee und Geräusch im unabhängigen Test Bestand haben, ist die offene Frage. Wir schätzen den auslaufenden TerrainContact A/T sehr und planen, den A/T2 in naher Zukunft selbst zu testen, und wir werden berichten, wie gut sich die Angaben halten, sobald die Reifen am Auto sind.