Yokohama Advan A052 - Testergebnisse
Teststatistik
3
Abgeschlossene Tests4th
Durchschnittliche Position3rd
Bestes Ergebnis5th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In vier Vergleichstests zeigt der Yokohama Advan A052 ein deutlich gespaltenes Profil: Er überzeugt durchweg mit exzellentem Grip, insbesondere im Nasshandling, schwächelt aber beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und hat auf längeren, anspruchsvollen Stints mitunter Probleme mit der Konstanz. Die Gesamtergebnisse reichen von einem Klassensieg (1. von 5 im Jahr 2019) bis hin zu Mittelfeldplatzierungen in größeren, stärker besetzten Gruppentests (4. von 7 im Jahr 2026, 5. von 7 im Jahr 2025), was dem durchschnittlichen Gesamtergebnis von 3,3 entspricht. Die größte Stärke ist die konstant hohe Geschwindigkeit und Kontrollierbarkeit auf nasser Fahrbahn (mehrere Top-2-Platzierungen im Nasshandling), wobei die Tester ihn ausdrücklich als den dominantesten Reifen für Nässe bezeichnen. Die größte Schwäche ist das Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn (zwei der letzten Plätze in den beiden modernen Multi-Metrik-Tests) und die Stabilität auf langen Strecken. Die sehr weiche Gummimischung wird als nachlassend und schwammig bei starkem Bremsen beschrieben, was 2026 im letzten Platz in einem Trocken-Langstreckentest gipfelte.
Leistungsstärken
-
Verhalten bei Nässe (Handling bei Nässe / Griffigkeit bei Nässe)
Stark
Details
• 1. Platz Nasshandling im AutoBild Track Day Reifentest 2026 (129,17 s, Bestwert im Test)
• Zweiter Platz im Nasshandling-Test von Tire Rack 2025 (31,15 s, +0,3 % vom Bestwert)
• 1. Platz bei Nässebremsung im 17-Zoll-Trackday-Reifentest 2019 (16,55 m)
• Artikelerwähnung (2026): „dominierte die Nasstests mit großem Abstand“ / „stärkste Nassleistung“
-
Potenzial für Rundenzeiten auf trockener Strecke (Kurzstrecken-Handling auf trockener Strecke)
Mäßig
Details
• Zweiter Platz im Test für Trockenhandhabung 2019 (90,3 s, +0,1 % über dem Bestwert)
• 3. Platz im Trockenhandling beim Track Day 2021 200TW Test (89,3 s, +1,5 % von der Bestzeit)
• Platz 5 im Trockenhandling-Test 2026 (150,11 s, +1,7 % über Bestzeit), was trotz fehlender Führung eine enge Nähe zu den Führenden signalisiert.
-
Subjektive Fahreigenschaften (Komfort / Lärm / Fahrgefühl)
Unerheblich
Details
• 1. Platz subjektiver Komfort im Tire Rack Test 2025 (6 Punkte)
• 1. Platz subjektives Geräuschempfinden im Tire Rack Test 2025 (6,25 Punkte)
• 1. Platz subjektives Trockenhandling im Tire Rack Test 2025 (8,75 Punkte)
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsleistung
Stark
Details
• 6. Platz beim Trockenbremsen im AutoBild-Test 2026 (30,98 m, +7,6 % über Bestzeit)
• 6. Platz beim Bremsen auf trockenen Bedingungen im Tire Rack Test 2025 (29,2 m, +2,1 % vom Bestwert)
• Artikelerwähnung (2026): „Der schwächste Semi-Slick hier... fühlt sich bei starkem Bremsen schwammig an“
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Wärmemanagement / Konstanz (Langzeit-Trockenleistung)
Stark
Details
• 7. Platz im Langstreckentest für trockenes Handling im AutoBild-Test 2026 (158,98 s, +4,4 % über Bestzeit)
• Artikelerwähnung (2026): „Aufgrund seiner sehr weichen Gummimischung ließ seine Leistung auf lange Sicht im Trockenen nach.“
• Nur Platz 5 im Langzeittest für trockenes Handling im Tire Rack Test 2025 (100,88 s, +1,1 % über dem Bestwert) trotz starker subjektiver Bewertungen.
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Variabilität der Nassbremsung
Mäßig
Details
• Fünfter Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Tire Rack Test 2025 (52,8 m, +11,2 % über Bestzeit) trotz zweitbestem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn.
• Zweiter Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im AutoBild-Test 2026 (47,2 m, +0,4 % über dem Bestwert), was auf Inkonsistenzen zwischen den Tests hinweist.
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
AutoBild Track Day Reifentest 2026
2026
Gewinner: Pirelli P Zero Trofeo RS
2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test
2025
Gewinner: Bridgestone Potenza RE 71RS
2021 Track Day 200TW Reifentest Empfohlen
2021
Gewinner: BFGoodrich G Force Rival S 1.5