Sava Intensa UHP 2 - Testergebnisse
Teststatistik
10
Abgeschlossene Tests16th
Durchschnittliche Position7th
Bestes Ergebnis32nd
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In 16 Sommerreifentests zeigt der Sava Intensa UHP 2 ein durchgängiges „Budget-Performance“-Profil: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und oft konkurrenzfähige Effizienz, aber wiederholte Schwächen bei Bremsleistung und Haftung auf nasser Fahrbahn, die das Gesamtergebnis beeinträchtigen. Die Platzierungen schwanken stark - von soliden Mittelfeldpositionen (z. B. 7/22 im Auto Bild 2022, 9/21 im Auto Bild UHP 2023) bis hin zu sehr schlechten Ergebnissen in neueren, anspruchsvolleren UHP-Vergleichen (19/20 im Auto Bild 2026). Dies deutet darauf hin, dass er mit den steigenden Teststandards und der wachsenden Konkurrenz im Premiumsegment nicht mithalten kann. Die Performance auf trockener Fahrbahn ist im Allgemeinen mittelmäßig (oft um Platz 8-14 bei Bremsleistung und Handling auf trockener Fahrbahn, wenn diese Tests berücksichtigt werden), während die Aquaplaning-Resistenz ein relativer Pluspunkt sein kann (insbesondere bei Kurven-Aquaplaning). Allerdings sind das immer wiederkehrende Defizit bei der Bremsleistung auf nasser Fahrbahn (oft 10-25 % länger als die Bestleistung) und die schlechtere subjektive Kontrolle im Grenzbereich das vorherrschende Muster und der Hauptgrund dafür, dass es bei großen Vergleichstests häufig in der unteren Hälfte und im letzten vollständigen Test nahe am Ende landet.
Leistungsstärken
-
Wert / Preis-Leistungs-Verhältnis
Stark
Details
• Platz 1 in Wert und Platz 1 in Preis im Auto Bild Sommerreifentest 2019 (Wert: 6,47 Preis/1000; Preis: 290)
• Zweiter Platz im Wertvergleich im AutoBild UHP Sommerreifentest 2023 (Wert: 10,97 Preis/1000) und dritter Platz im Wertvergleich im AutoBild Sommerreifentest 2026 (Wert: 11,75 Preis/1000)
• 2. Platz insgesamt von 9 im ACE Mid Range Sommerreifentest 2020 (entspricht der Gesamtleistung der Schwestermarke Fulda und liegt nahe an den Ergebnissen der Goodyear-Gruppe)
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Rollwiderstand / Wirkungsgrad
Mäßig
Details
• 3. Platz beim Rollwiderstand im Auto Bild Sommerreifentest 2026 (7,56 kg/t)
• Dritter Platz beim Rollwiderstand im AutoBild UHP Sommerreifentest 2023 (8,01 kg/t) und im Mittelfeld im Auto Bild Sommerreifentest 2022 (8/22)
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Aquaplaning-Widerstand (insbesondere in Kurven)
Mäßig
Details
• Platz 5 beim Kurven-Aquaplaning im Auto Bild Sommerreifentest 2026 (3,58 m/sec2; +9,8 % vom Bestwert)
• Zweiter Platz bei Aquaplaning auf gerader Strecke und zweiter Platz bei Aquaplaning in Kurven im ProMobil Camper Van/SUV Reifentest 2021
• Platz 6 beim Kurven-Aquaplaning im Auto Bild Sommerreifentest 2022 (4,51 m/sec2; +7 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
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Nassbremsen (primäre Sicherheitslücke)
Stark
Details
• 19/20 bei Nassbremsung im Auto Bild Sommerreifentest 2026 (47,1 m; +19,8 % vom Bestwert) und 23/50 im reinen Bremstest 2026 (+19,8 % vom Bestwert)
• 37/52 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im AutoBild-Vergleichstest 2025 (+25,5 % gegenüber dem Bestwert)
• 34/49 im Bremsentest auf nasser Fahrbahn 2020 Auto Bild Marktübersicht (+23,7 % gegenüber dem Bestwert)
• 18/20 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Auto Bild Sommerreifentest 2019 (+14,3 % vom Bestwert) und 13/17 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im ADAC 2021 225/50 R17 (+18,3 % vom Bestwert)
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Nasshandling / Allgemeiner Nassgriff und Kontrolle
Stark
Details
• 19/20 Nasshandling und 19/20 Nasskreis im Auto Bild Sommerreifentest 2026 (Nasshandling 80,6 km/h; Nasskreis 15,48 s) sowie 19/20 subjektives Nasshandling
• 8/8 bei Nässebremsen und 8/8 bei Nässehandling im ProMobil Camper Van/SUV Reifentest 2021 (Nässebremsen +12,2 % gegenüber dem Bestwert; Nässehandling +2,9 % gegenüber dem Bestwert)
• 16/22 Nasshandling im AutoBild UHP Sommerreifentest 2023 und 15/20 Nasshandling im Auto Bild Sommerreifentest 2019 (beide Werte deuten auf eine Nassdynamik im unteren Bereich hin).
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Aktuelle allgemeine Wettbewerbsfähigkeit im UHP-Segment
Mäßig
Details
• 19/20 Gesamtwertung im Auto Bild Sommerreifentest 2026 mit Platzierungen im unteren Bereich in den wichtigsten Nass-/Trocken-Disziplinen (z. B. 18/20 Bremsleistung bei Trockenheit, 19/20 Bremsleistung bei Nässe, 19/20 Fahrverhalten bei Nässe).
• 8/8 insgesamt im ProMobil-Test 2021 (Letzter in seiner Klasse) und 32/52 insgesamt im AutoBild-Vergleichstest 2025 (untere Hälfte des Teilnehmerfelds)
• Testnotiz 2026: „Falken und Sava sind am Ende des Feldes“ und „unpräzises oder unklares Verhalten im Grenzbereich“ (niedrige subjektive Bewertungen).
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
2026 Autobild Summer Tyre Test
2026
Gewinner: Hankook Ventus Evo
Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab?
2026
Gewinner: Linglong Sport Master
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17
2021
Gewinner: Falken Azenis FK510