In 3 unabhängigen Tests landet der Kumho Crugen H/T51 im Schnitt auf Platz 7.
Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen P9 von 30
Der Kumho Crugen HT51 wurde geteilter Neunter. Er war der einzige Highway-Ganzjahresreifen, den Tire Rack mit 3PMSF kennzeichnete, doch sein Bremsen auf Schnee und Eis war schwach, sodass sein Fahrgefühl und seine Schneetraktion für die Platzierung sorgten.
Wo der Kumho Crugen H/T51 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 2 | P6,5 von 8 | 21% | - |
| Trockenhandling | 1 | P6 von 7 | 17% | - |
| Trockener Kreis | 1 | P2 von 9 | 88% | - |
| Subj. Straßen Note | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 2 | P6 von 8 | 31% | - |
| Nasshandling | 2 | P7 von 8 | 17% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P5 von 7 | 33% | - |
| Nasser Kreis | 2 | P6 von 8 | 29% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P3 von 7 | 67% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P3 von 7 | 67% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 2 | P14,5 von 18,5 | 20% | - |
| Schneetraktion | 2 | P4,5 von 18,5 | 88% | 1 |
| Schneehandling | 2 | P6,5 von 8 | 23% | - |
| Subj. Schneehandling | 2 | P7,5 von 18,5 | 45% | - |
| Kurvenfahren im Schnee | 1 | P6 von 7 | 17% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P27 von 30 | 10% | - |
| Eistraktion | 1 | P28 von 30 | 7% | - |
| Gelände | ||||
| Schmutz Handling | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Subj. Schmutz Handling | 1 | P5 von 7 | 33% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Geräusch | 1 | P6 von 7 | 17% | - |
| Wert | ||||
| Wert | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Rollwiderstand | 1 | P3 von 7 | 67% | - |
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Kumho Crugen H/T51 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Defender LTX MS2
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Firestone Destination LE3
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 General Grabber H/T
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Aus 3 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Kumho Crugen HT51 beschleunigt gut auf Schnee, seine Ergebnisse beim Bremsen und in Kurven sind jedoch weniger überzeugend. Im Autobahnreifen-Test 2026 von Tyre Reviews erzielte er die beste Schneetraktion und belegte im Schneevergleich 2026 von Tire Rack den achten Platz von 30. Beim Schneebremsen schnitt er in beiden Tests schwächer ab: auf Platz sechs von sieben beziehungsweise auf Platz 23 von 30. Tire Rack setzte ihn außerdem beim Eisbremsen auf Platz 27 und bei der Eisbeschleunigung auf Platz 28. Sein Handling auf Schnee lag im Test 2026 von Tyre Reviews unter dem Durchschnitt und im Autobahntest 2024 von Tire Rack auf Platz acht von neun.
Tyre Reviews zeichnete ihn 2026 mit der Empfehlung „Recommended“ aus; er belegte Platz vier von sieben, mit jeweils Platz drei in den beiden Aquaplaning-Tests und Platz zwei beim auf der Laufleistungsgarantie basierenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Sein Komfortwert auf Platz zwei fiel im Vergleich zu Tire Racks Kritik von 2024 an einem straffen Fahrkomfort und dem niedrigsten Straßenwert ungewöhnlich positiv aus. Das Geräuschniveau wurde in beiden Straßentests kritisiert. Beim Trockenbremsen lag er in beiden Tests im hinteren Feld, während er beim Nasshandling bei Tyre Reviews Platz fünf von sieben und bei Tire Rack den letzten Platz von neun belegte. Tire Rack lobte den progressiven Haftungsabriss auf trockener Fahrbahn, auch wenn die schriftliche Aussage über die starke Kurvenhaftung nicht recht zum siebten Platz von neun im Trockenhandling-Kreis passt. Insgesamt fällt die Bilanz gemischt aus: Die Beschleunigung auf Schnee ist besser als das Bremsen und Handling auf Schnee.
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Kumho Crugen HT51 wurde geteilter Neunter. Er war der einzige Highway-Ganzjahresreifen, den Tire Rack mit 3PMSF kennzeichnete, doch sein Bremsen auf Schnee und Eis war schwach, sodass sein Fahrgefühl und seine Schneetraktion für die Platzierung sorgten.
Der Kumho Crugen HT51 ist ein solider Reifen, wenn auch etwas unbeständig. Er hatte bei trockenen Bedingungen Schwierigkeiten und war bei Nässe etwas schwierig zu fahren. Obwohl er guten Komfort bot und insgesamt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hatte, sorgten seine hervorragende Traktion auf Schnee und seine durchschnittliche Performance auf allen anderen Schneebedingungen für ein interessantes Fahrerlebnis. Wie der Michelin ist er ein guter Reifen, der jedoch noch etwas Feinschliff benötigt, um in Tests ganz vorne mitzuspielen.
Der Kumho Crugen HT51 landete insgesamt auf dem letzten Platz. Sein einziges echtes Highlight ist der gute Kurvengrip auf trockener Fahrbahn, doch beim Road-Komfort, beim Nassgrip und beim Handling auf Schnee fiel er gegenüber der Gruppe zurück.
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