Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 Bewertungen - Seite 4

Also, ich habe diese Vector 4Seasons Gen-2 gekauft. Auf Schnee kann ich mich überhaupt nicht über sie beschweren: Bei den jüngsten Schneefällen musste ich um 22 Uhr noch 70 Meilen fahren, um nach Hause zu kommen. Die letzten 20 Meilen führten durch den Peak District, mit enormen Steigungen und Gefällen, vielen Kurven und großen Schneewehen, und ich habe es geschafft - mit einem riesigen Seufzer der Erleichterung. Das Bremsen auf Schnee war wie normales Bremsen. Wenn ich daran zurückdenke, was die Reifen geleistet haben, war das phänomenal. Das Fahrverhalten bei trockenem Wetter ist nicht schlecht, allerdings fühlen sich die Reifen ziemlich schwammig an, was mir nicht so gefällt, und manchmal bin ich mir in einer schnell gefahrenen Kurve mit ihnen nicht ganz sicher. Bei Nässe war es bisher super: Die Reifen verdrängen das Wasser gut. Ich habe keine anderen ausprobiert, also kann ich nicht vergleichen. Wie lange werden sie meiner Meinung nach halten? Nun, ich würde sagen, 18 Monate, wenn überhaupt, aber ich fahre vielleicht 12.000 bis 15.000 Meilen im Jahr. Gar nicht schlecht - ich habe nur 126 £ für zwei Reifen inklusive Montage und Auswuchten bezahlt.

Nun, ich habe diese Reifen seit 2015 drauf, bin 21.000 km damit gefahren und habe sie jetzt durch einen anderen Ganzjahresreifen ersetzt (Pirelli Cinturato All Season), daher denke ich, dass ich eine faire Einschätzung abgeben kann.

Das Fahrverhalten bei Nässe ist ziemlich gut, keine großen Überraschungen. Der Verschleiß ist für Ganzjahresreifen gut; sie haben sich deutlich besser abgenutzt als die vorherigen 4Seasons Gen 1, die montiert waren. Auf Schnee und Eis waren sie beeindruckend: Sie haben mich mit minimalem Aufwand durch das französische Hochland und bei Schnee durch Österreich gebracht (abgesehen von einer Woche, in der ich Ketten brauchte, aber der Schnee war unglaublich und selbst spezielle Winterreifen hätten da nichts ausrichten können).

Der einzige wirkliche Kritikpunkt, den ich an ihnen habe, ist, dass sie sich bei jeder Geschwindigkeit und bei allen Wetterbedingungen unglaublich gefühllos anfühlen. Man hat nie wirklich das Gefühl, mit der Straße verbunden zu sein, was etwas beunruhigend war, aber nach einer Weile habe ich mich daran gewöhnt. Auch das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ist ... seltsam. Sie fühlen sich sehr schwammig und lose an. Ich hatte an Kreuzungen etwas zu oft durchdrehende Räder und bin in derselben Kurve, die ich jeden Tag fahre und mit jedem Reifen, den ich in den letzten zehn Jahren hatte, schon gefahren bin, ein paarmal ins Rutschen geraten - nur bei diesen Reifen ist mir dieses Verhalten aufgefallen. Sie fühlen sich nie unsicher an, vermitteln aber auch kein Vertrauen.

Auch wenn sie ihre Sache ordentlich gemacht haben: Da ich jeden Winter nach Kontinentaleuropa fahre, um meine Familie zu besuchen, und bei jedem Wetter unterwegs bin, finde ich, dass die Reifen auf dem Panda meiner Frau (dieselben Pirelli, die diese Reifen an meinem Auto ersetzt haben) auf trockener Fahrbahn besser funktionieren und unter allen Bedingungen etwas mehr Rückmeldung geben. Daher würde ich diese zuerst in Betracht ziehen, da sie leistungsfähiger und angenehmer zu fahren scheinen. Wenn du die Vector 4Seasons Gen 2 jedoch zu einem guten Preis bekommst, sind sie keineswegs schlecht; ich finde nur, dass es noch ein bisschen besser geht.

Ich habe diese Reifen seit 3 Monaten drauf und bin insgesamt wirklich sehr zufrieden.

Wir leben auf dem Land, und sie federn Unebenheiten wirklich sehr gut ab. Sie fühlen sich außerdem auf nasser, trockener oder jeder anderen Fahrbahn sehr sicher an und es wirkt tatsächlich so, als würden sie das Fahrverhalten des Fahrzeugs verbessern. Ich würde sagen, der Rollwiderstand ist sehr niedrig, was gut ist, und man hat das Gefühl, dass der Wagen richtig leicht rollt. Auch der Kraftstoffverbrauch hat sich verbessert. Es fühlt sich tatsächlich so an, als müsste man im Vergleich zu manchen anderen Reifen weniger Gas geben.

Der einzige Nachteil, den ich sehe: Das Profil scheint dazu zu führen, dass Wasser und Schmutz etwas höher und weiter herumgeschleudert werden als bei manchen anderen Reifen, weil es keine offenen Querblöcke gibt, wenn ihr versteht, was ich meine. Schade. Aber insgesamt fahren sie sich großartig, daher ist das ein sehr kleiner Preis, den man dafür zahlt.

Ich hatte kürzlich Gelegenheit, sie bei Schnee und Eis zu fahren. Sie sind zwar zum Beispiel nicht mit einem Winterreifen Conti TS850 (wohl der beste Winterreifen) vergleichbar, aber wirklich ziemlich gut. Besonders auf Schnee und Eis halten sie bergab sehr gut. Wenn man einen ziemlich steilen, schneebedeckten Hügel hinauffährt, muss man sie möglichst wirklich in Bewegung halten. Insgesamt sind sie bei winterlichen Bedingungen aber wirklich sehr nützlich.

Wenn ihr eine wirklich komfortable Fahrt mögt, mit ordentlichen Wintereigenschaften und durchweg sehr gutem Handling, dazu einem guten Verbrauch, dann sind sie wirklich einen Blick wert. Außerdem erspart man sich das ganze Theater mit dem Reifenwechsel im November jedes Jahr.

Also wirklich praktisch und gut auf dem Land, und an weniger anspruchsvollen Orten wären sie hervorragend.

Toller Reifen. A+