Falken Eurowinter HS01 - Testergebnisse

Teststatistik

16

Abgeschlossene Tests

11^th

Durchschnittliche Position

5^th

Bestes Ergebnis

31^st

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In 24 winterbezogenen Tests zeigte der Falken Eurowinter HS01 gemischte, aber erkennbare Muster: hohe Aquaplaning-Resistenz und gelegentliche Nassbremskompetenz, ausgeglichen durch anhaltend hohen Rollwiderstand und inkonsistentes Handling auf Schnee/Nasse. Insgesamt landet er oft im Mittelfeld (durchschnittlich 10,6), mit herausragenden Ergebnissen beim Aquaplaning auf gerader Strecke und häufigen Top-3-Ergebnissen beim Aquaplaning. Die Energieeffizienz ist jedoch eindeutig ein Nachteil, und die Leistung auf Schnee variiert je nach Größe/Typ und fällt manchmal in die untere Gruppe zurück. Insgesamt ist der HS01 für Fahrer geeignet, die Aquaplaning-Sicherheit und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis priorisieren, er hinkt jedoch bei der Effizienz hinterher und kann bei der ausgewogenen Balance des Nass-/Schnee-Handlings hinter den führenden Reifen zurückbleiben. Spätere Tests deuten auf ein konkurrenzfähiges Trocken-/Nass-Handling in UHP-Größen hin, aber der Rollwiderstand und die Variabilität auf Schnee ziehen dem Reifen häufig Nachteile zu.

Leistungsstärken

Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 1. Platz Aquaplaning geradeaus im Auto Bild SUV-Test 2022 (225/45 R19)
• 1. Platz Aquaplaning gerade und in Kurven im AMS UHP-Test 2022 (245/45 R19)
• 1. Platz Aquaplaning in Folge im Auto Bild Wintertest 2018 (195/65 R15)
Nassbremsen (ausgewählte Größen) und allgemeine Sicherheit bei Nässe Mäßig Details
• 3. Platz beim Nassbremsen im UHP-Test für Sportwagen 2022 (+8,5 % vom Besten)
• 2. Platz beim Nassbremsen im AMS-Test 2021 (195/55 R16, +6,1 % vom Bestwert)
Trockenhandhabung (UHP-Kontexte) und Wert Mäßig Details
• 2. Platz Trockenhandling im AMS UHP-Test 2022 (245/45 R19, +0,6 % vom Bestwert)
• Top 5 Trockenbremsen in mehreren Tests (z. B. 4./10 im UHP 2022; 4./14 im AZ 2020)
• Wettbewerbsfähige Preispositionen (z. B. 2./8. im Jahr 2022 AMS; 3./13. im Jahr 2021 AB Sportscars)
Lärm/Komfort (ausgewählte Tests) Unerheblich Details
• 1. Platz niedrigste Außengeräusche im Jahr 2021 AMS (195/55 R16)
• Lärmwerte in der oberen Hälfte des UHP-Bereichs 2022 (4/10)

Leistungsschwächen

Rollwiderstand / Effizienz Stark Details
• Letzter Platz Rollwiderstand im 2022 UHP (10/10, +27,6%)
• Letzter Platz im Auto Bild Wintertest 2022 (22/22, +48,8 %)
• Letzter Platz 2021: AB Sportscars (14/14, +29,2 %)
• Tiefpunkt im SUV-Segment 2022 (11/11, +36,3 %)
Konsistente Schneeleistung Stark Details
• Letzter in Sachen Bremsen/Traktion/Handling auf Schnee im Jahr 2022 AMS UHP (8/8; +18–21 % vom Bestwert)
• Schneekennzahlen der untersten Gruppe im SUV 2022 (Bremsen 10/11, Traktion 10/11, Slalom 10/11)
• Mittlere bis leichte Schneeverhältnisse im AB-Winter 2021 (Bremsleistung 19/22, Traktion 20/22)
Nasshandling-Balance (nicht UHP/mittlere Größen) Mäßig Details
• 13/14 Nasshandling und 13/14 Nasskreis im Jahr 2021 AB Sportscars (+6-9 % vom Besten)
• 9/11-Nasshandling im SUV 2022 (+2,7 % vom Bestwert)
• 13/22 bis 19/22 Nassmetriken im AB-Winter 2022 (z. B. Nasskreis 19/22, +5,3 %)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 10

2022 Sportwagen-UHP-Winterreifentest

2022
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

Gut.

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