In wie vielen unabhängigen Tests war der Debica Navigator 3 vertreten?

Der Debica Navigator 3 war in 4 unabhängigen Reifentests vertreten. Im Schnitt landet er auf Platz 10; bestes Ergebnis: Platz 3, schlechtestes: Platz 26.

Wo liegen die Stärken und Schwächen des Debica Navigator 3 im Test?

In unabhängigen Tests liegen die Stärken des Debica Navigator 3 bei: Schneeleistung, Trockene Handhabung, Rollwiderstand / Wirkungsgrad, Aquaplaning-Widerstand (Gerade/Kurve). Wiederkehrende Schwächen sind: Bremsverhalten bei Nässe und Fahrverhalten bei Nässe, Gesamtbremsleistung (trocken und nass), Geräuschpegel/Komfort, Gesamtwettbewerbsplatzierung.

Debica Navigator 3 Testergebnisse: 4 unabhängige Tests

4 Tests, 2024 bis 2025

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.

Testsieg
Zweiter
Dritter
Durchschnitt 33%

Der neueste Test

2025 Motor Ganzjahresreifentest P5 von 7

Der Dębica Navigator 3 bestätigt mit seinem fünften Platz und einer respektablen Punktzahl seinen Ruf als leistungsstarker Budgetreifen. Dieser in Polen hergestellte Reifen kann sich erfolgreich gegen teurere Konkurrenten behaupten und erzielt in allen Testkategorien stabile und konstante Ergebnisse. Er überzeugt in jeder Disziplin und sichert sich in mehreren Tests Spitzenplätze, darunter den Sieg im Rollwiderstandsvergleich, wodurch er zum kraftstoffsparendsten Reifen im Test wurde. Als günstigster Reifen im Vergleich bietet der Navigator 3 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für kostenbewusste Fahrer, die keine großen Kompromisse bei Sicherheit oder Leistung eingehen möchten.

Stark: Trockenhandling, Rollwiderstand Schwach: Nassbremsen, Schneebremsen, Geräusch Gewinner: Nokian Seasonproof 2

Bilanz nach Disziplin

Wo der Debica Navigator 3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin	Tests	Ø Platz	Geschlagenes Feld	Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen	4	P10,8 von 13	25%	-
Trockenhandling	3	P3 von 7,3	74%	1
Nass
Nassbremsen	4	P11 von 13	14%	-
Nasshandling	3	P5,7 von 7,3	31%	-
Aquaplaning geradeaus	2	P4 von 8	56%	-
Kurven Aquaplaning	1	P5 von 9	50%	-
Schnee
Schneebremsen	3	P4 von 7,3	46%	1
Schneetraktion	3	P2,7 von 8,3	75%	-
Schneehandling	3	P3 von 7,3	63%	1
Komfort
Subj. Komfort	1	P7 von 9	25%	-
Geräusch	2	P6 von 8	27%	-
Wert
Rollwiderstand	2	P2 von 8	88%	1

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Debica Navigator 3 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent	Gemeinsame Tests	Vorn	Dahinter	Gleichauf	Vorn gelegen
Vredestein Quatrac Pro+ 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter	3	1	2	-	33%
Continental AllSeasonContact 2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter	3	0	3	-	0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen	Tests	Siege	Ø Platz	Geschlagenes Feld
Debica Navigator 2 Vorgänger	0	-	-	-
Debica Navigator 3 Dieser Reifen	4	0	10.	33%

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Debica Navigator 3 zeigt eine klare Ausrichtung auf Wintertauglichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mit herausragender Performance auf Schnee und niedrigem Rollwiderstand. Allerdings schränken anhaltende Schwächen bei Nässe und Bremsleistung die Gesamtwertung ein. In vier Tests erreicht er im Durchschnitt einen Wert im unteren Mittelfeld (10,3), wobei er auf Schnee am besten und bei Nässe (Bremsen/Handling) sowie beim Bremsweg insgesamt am schlechtesten abschneidet. Das Handling auf trockener Fahrbahn ist konkurrenzfähig, die Bremsleistung lässt jedoch deutlich zu wünschen übrig. Insgesamt ist er eine preisgünstige Option, die sich für Regionen mit häufigem Schneefall eignet, wo seine erstklassige Haftung auf Schnee die Schwächen ausgleicht. In wechselhaftem, nassem Klima oder bei sicherheitsorientiertem Bremsverhalten sind seine Defizite - insbesondere bei Nässe - deutlich spürbar.

Leistungsstärken

Schneeleistung Stark
Details
- 1. Platz beim Bremsen auf Schnee und 1. Platz beim Fahrverhalten auf Schnee im SUV-Test 2024 (18,2 m; 78,4 s)
- Zweiter Platz bei Traktionszeit und -kraft auf Schnee im SUV-Test 2024 (+3,9 % / +0,6 % gegenüber dem Bestwert)
- Mittelmäßige, aber akzeptable Schneeverhältnisse führen zu einer 2025 Motorwertung (4. Platz Schneehandling, 4. Platz Schneetraktion, 6. Platz Schneebremsung).
Trockene Handhabung Mäßig
Details
- 2. Platz Trockenhandling im Jahr 2025 Motor (+0,8 % gegenüber dem Bestwert)
- 1. Platz im Trockenhandling-Test 2025 (mittlere Preisklasse)
Rollwiderstand / Wirkungsgrad Mäßig
Details
- Erster Platz beim Rollwiderstand im Jahr 2025 Motor
- 3./9. Platz beim Rollwiderstand (+6,9 % gegenüber dem Bestwert) im SUV-Modelljahr 2024
Aquaplaning-Widerstand (Gerade/Kurve) Unerheblich
Details
- 4./7. direktes Aquaplaning im 2025 Motor (+10,4 % vom Bestwert)
- Viertes Aquaplaning auf gerader Strecke und fünftes in der Kurve im Jahr 2024 bei SUVs (+2,8 % bzw. +4,7 % gegenüber dem Bestwert)
Rollwiderstand Stark in 3 von 3 Tests
Details
- Test der Ganzjahresreifen der Mittelklasse 2025 (2025)
- 2025 Motor Ganzjahresreifentest (2025)
- Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024 (2024)
Preis-Leistung Stark in 2 von 3 Tests
Details
- Test der Ganzjahresreifen der Mittelklasse 2025 (2025)
- 2025 Motor Ganzjahresreifentest (2025)
Trockenhandling Unerheblich in 1 von 3 Tests
Details
- Test der Ganzjahresreifen der Mittelklasse 2025 (2025)
Schneetraktion Unerheblich in 1 von 3 Tests
Details
- Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024 (2024)

Leistungsschwächen

Bremsverhalten bei Nässe und Fahrverhalten bei Nässe Stark
Details
- 6./7. Platz bei Nässebremsen im Jahr 2025 (Motor) (+19,7 %); 5./7. Platz bei Nässehandling (+2 %)
- 5./6. Platz bei Nässebremsen im mittleren Preissegment 2025 (+21,3 %); 3./6. Platz bei Nässehandling (+2,6 %)
- 9./9 bei Nassbremsung (+21 %) und 9./9 bei Nasshandling (+5,5 %) im 2024 Motor SUV
- Platz 24 von 30 bei Nässe (+28,5 %) im Autobild-Bremsenvergleich 2025
Gesamtbremsleistung (trocken und nass) Stark
Details
- Durchgehend lange Bremswege auf trockener Fahrbahn: 5./7 (+11,6 %) im 2025 Motor; 4./6 (+11,6 %) im 2025 Mid Range; 8./9 (+13,6 %) im 2024 Motor SUV; 26./30 (+16,1 %) im Autobild-Test (trocken).
- Wiederholtes Bremsen auf nasser Fahrbahn wie oben beschrieben
Geräuschpegel/Komfort Mäßig
Details
- Geräuschentwicklung 6./7. (+2,9 %) im Jahr 2025 Motor
- Geräuschpegel 6./9 (+1,4 %) und Komfort 7./9 (+14,3 %) im SUV-Modelljahr 2024
Gesamtwettbewerbsplatzierung Mäßig
Details
- Durchschnittliche Gesamtposition 10,3 über 4 Tests
- Platz 26 von 30 im Autobild Bremsenvergleich 2025; Platz 7 von 9 im Motor SUV-Vergleich 2024; Platz 5 von 7 im Motor-Vergleich 2025

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 3 Tests

P5 von 7 33% des Feldes geschlagen

2025 Motor Ganzjahresreifentest

Motor 215/55 R17

Der Dębica Navigator 3 bestätigt mit seinem fünften Platz und einer respektablen Punktzahl seinen Ruf als leistungsstarker Budgetreifen. Dieser in Polen hergestellte Reifen kann sich erfolgreich gegen teurere Konkurrenten behaupten und erzielt in allen Testkategorien stabile und konstante Ergebnisse. Er überzeugt in jeder Disziplin und sichert sich in mehreren Tests Spitzenplätze, darunter den Sieg im Rollwiderstandsvergleich, wodurch er zum kraftstoffsparendsten Reifen im Test wurde. Als günstigster Reifen im Vergleich bietet der Navigator 3 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für kostenbewusste Fahrer, die keine großen Kompromisse bei Sicherheit oder Leistung eingehen möchten.

StarkTrockenhandlingRollwiderstand SchwachNassbremsenSchneebremsenGeräusch GewinnerNokian Seasonproof 2

P3 von 6 60% des Feldes geschlagen

Test der Ganzjahresreifen der Mittelklasse 2025

Wybór Kierowców 215/55 R17

Der Dębica Navigator 3 erreicht einen Podiumsplatz, was einen bedeutenden Erfolg für diesen polnischen Reifen im Budgetsegment darstellt. Der Reifen ist gut ausbalanciert und bietet bei allen Straßenbedingungen ein ähnliches Leistungsniveau. Das bedeutet, dass er den Fahrer in keiner Situation überrascht und als sicher wahrgenommen wird. Er gewinnt den Wettbewerb auf der Trockenhandling-Strecke und erreicht den niedrigsten Rollwiderstand im Test, was ihn zur kraftstoffsparendsten Option macht. Der Reifen zeigt auch eine hohe Seitenhaftung auf nasser Fahrbahn. Seine Bremsleistung auf nassem Asphalt ist jedoch nur durchschnittlich, was eine höhere Punktzahl verhindert. Der Navigator 3 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit konstanter, vorhersehbarer Leistung.

StarkTrockenhandling SchwachNassbremsenSchneebremsen GewinnerNokian Seasonproof 2

P26 von 30 14% des Feldes geschlagen

Bremstest für All Season 30-Reifen 2025

Auto Bild 225/40 R18

GewinnerBridgestone Turanza All Season 6

2024 1 Test

P7 von 9 25% des Feldes geschlagen

Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024

Motor 235/60 R18

Der Dębica Navigator 3 bietet sehr gute Parameter auf Schnee und zeigt unter anderen Bedingungen durchschnittliche Leistungen. Besonders auf nassem Asphalt erfordert er vorsichtiges Fahren. Der polnische Reifen bietet einen geringen Rollwiderstand und hat einen attraktiven Preis.

StarkSchneebremsenSchneetraktionSchneehandling SchwachTrockenbremsenNassbremsenNasshandling GewinnerMichelin CrossClimate 2 SUV